http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
일본의 항공기인증제도 및 항공안전협정(BASA) 체결 동향
박근영(Park Guen-Young),진영권(Jin Young-Kwon),이종희(Lee Jong-Hee) 한국항공우주연구원 2010 항공우주산업기술동향 Vol.8 No.2
2009년 4월 27일 일본과 미국은 항공기 및 부품의 감항성인증을 상호수락하기 위한 항공안전협정(BASA) 및 감항성이행절차(IPA)를 체결하였다. 항공안전협정이 해당 민간항공당국이 수행해야 하는 법적책임을 경감시키지는 않는다. 다만, 역량있는 상대국가의 감항당국이 해당 민간항공당국을 대신하여 자국의 항공기 인증제도에 필적할 만한 방법으로 수행한 인증기능을 인정하는 방법을 통하여, 해당 민간항공당국은 적합성판정을 함에 있어서 대체방법으로 활용하는 것이다. 이를 통해 항공안전협정은 안전을 저해하지 않으면서 여러 국가의 인증에 소요되는 비용과 시간을 경감시키면서 교역을 촉진하는 데 기여하고 있는 것이다. 본 논문에서는 가장 최근에 미국과 BASA를 체결한 일본의 항공기 인증제도 및 항공안전협정체결 현황에 대하여 제시한다. The Japanese and U.S. governments has signed a Bilateral Aviation Safety Agrement and associated implementation procedures for airworthiness on April 27, 2009 to mutually accept the airworthiness approvals for aircraft and parts that the other country issue. This bilateral agreements do not relieve the Civil Aviation Authority(CAA) of its statutory responsibilities for certification. However, they provide an alternative means for the CAA to make its findings, recognizing the competency of another authority to conduct certification functions in a manner comparable to, and on behalf of, the CAA. In this way, the bilateral agreements contribute to ensuring aviation safety as well as reducing the burden imposed on the aviation industries without compromising safety. This paper is to discuss recent status of Bilateral Aviation Safety Agreement and associated Japanese Aircraft Certification System.
항공기용 엔진제어기 개발을 통한 DO-178C/254 인증에 관한 연구
조영호(Youngho CHO),오정섭(Jungsub Oh),최원석(Wonseok CHOI),김중회(Junghoe KIM) 한국추진공학회 2021 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.5
항공기용 전자장비의 안전성 문제가 대두되고, 이를 엄격하게 검증하기 위해서 소프트웨어는 DO-178 인증, 하드웨어는 DO-254 인증 절차에 따라 개발을 수행해야 한다. 본 논문은 항공기용 엔진제어기를 DO-178/254 인증 절차에 따라 개발하면서 연구한 내용에 대해 작성하였다. The safety issues of electronic equipment for aircraft have emerged, and in order to strictly verify this, development should be carried out in accordance with DO-178 certification for software and DO-254 certification for hardware. This paper was written about the research contents of developing the aircraft engine controller according to the DO-178/254 certification procedure.