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      • KCI등재

        기업물류비의 전략적 관리방안

        조군제(Cho Kun Je) 한국국제회계학회 2006 국제회계연구 Vol.0 No.16

        관리회계의 선행연구들은 주로 기업환경과 회계시스템 특성간의 상호관련성에 대한 연구가 주류를 이루었으며, 물류비와 같은 개별시스템에 대한 연구가 수행되지 않았다. 그리고 물류관리에서 대부분의 선행연구들은 운송, 보관, 포장, 하역 등 물류활동의 관리에 초점을 두고 있어, 물류활동에서 발생하는 기업물류비에 대한 연구가 수행되지 않았다. 따라서 기존연구의 결과는 물류관리자들의 의사결정과 기업환경에 적합하게 기업물류비의 관리시스템을 수정하거나 새로운 시스템을 설계ㆍ운용하는데 필요한 기본적인 틀을 제공하지 못하고 있다. 본 연구는 기업물류비의 관리시스템을 규명하여 기존의 회계시스템 연구결과와의 차이를 파악할 수 있게 함으로써, 기존 기업물류비 관리시스템의 개선이나 새로운 시스템의 설계ㆍ운용에 유용한 지침을 제공하고 기업물류비 관리시스템의 개념적 틀을 구축하기 위한 기초를 마련할 수 있게 할 것이다. 따라서 본 논문에서는 먼저 물류비의 산정방식과 우리나라 기업물류비의 실태를 살펴보고 다음으로 기업물류비의 전략인 원가관리와 예산관리에 대하여 알아보고자 한다. 그리고 이에 대한 문제점을 개선할 수 있는 기업물류비의 효율적 관리방안으로 공급망관리, 물류의 아웃소싱, 물류정보시스템, 활동기준원가계산과 기업물류비 등을 제시하였다. Logistics activities provide the bridge between production and market locations that are separated by time and distance. Efficient logistics systems allow world businesses to take advantage of the fact that lands, and the people who occupy them, are not equally productive. Logistics is the very essence of trade. It contribute to a higher economic standard of living for us all. Logistics is that part of the supply chain process that plan, implements, and controls the efficient, effective flow and storage of goods, services, and related information from the point of origin to the point of consumption in order to meet customers' requirements. The goal the business and profit maximization can be achieved by creating revenue or reducing costs. What can be done by the effort of the business itself is possible through cost reduction, specially logistics costs, rather than through revenue creation. Logistics costs of a business is continually increased because of various customer satisfaction, competition. Revenues are in large measure influenced by a supply chain's ability to deliver to customers the right product, to the right place, at the right time, in the right condition, and at the right costs. The major purpose of this research is to identify the determinants of strategic management plan of business logistic costs in korea. This paper describes practices for the computation system and actual conditions of business logistics costs, logistics costing system, logistics budgeting system. This paper aim at providing the framework for supply chain management, logistics outsourcing, logistics information system, activity based costing suit to korean logistics environment.

      • KCI등재

        물류비의 수준과 변화가 제조기업의 가치에 미치는 영향

        박범진(Park, Bum Jin) 한국국제회계학회 2013 국제회계연구 Vol.0 No.48

        많은 선행연구들은 기업가치의 결정요인으로 물류비를 고려하지 않고 있다. 본 연구에서는 매출액에서 차지하는 물류비 비중의 수준과 변화분이 기업가치를 결정하는 요인인지를 알아보고자 하였다. 본 연구는 2006년부터 2011년까지의 기간에 대해 유가증권상장기업 2,237개 기업-년 자료를 이용하여 물류비 수준 및 변화분과 기업가치 간의 관련성을 분석하였다. 연구결과는 다음과 같이 두 가지 측면으로 나눌 수 있다. 첫째, 매출액 대비 총 물류비 수준(level)이 낮을수록 기업의 가치 수준(level)은 높은 것으로 나타났다. 이는 기업의 매출액 대비 낮은 물류비 수준의 유지가 동일한 매출액이 발생하는 타기업과 비교하였을 때, 상대적으로 높은 기업가치 수준을 보여주는 것이다. 즉 매출액에서 물류비를 낮은 수준으로 유지하는 기업의 능력이 시장참여자에게는 기업가치 증가의 긍정적인 요인으로 작용하는 것이다. 둘째, 매출액 대비 총 물류비의 변화분(change)은 기업가치의 변화분과 관련이 있는 것으로 보인다. 즉 매출액에서 차지하는 총 물류비 비중이 감소하는 변화가 생기면 기업가치는 증가하는 변화분이 발생한다. 이는 물류비의 변화가 기업가치 변화에 직접적인 영향을 주고 있음을 의미한다. 업종-연도별로 통제된 물류비를 이용하여 분석한 결과에서도 동일하게 나타났다. 추가로 민감도 분석에서는 물류비의 수준 및 변화분이 기업가치 수준과 변화분에 미치는 영향이 성장성과 수익성이 상대적으로 높은 기업에 뚜렷하게 나타났다. 이는 시장참여자의 기업가치 평가에서 물류비의 역할이 개별기업의 속성이나 환경에 따라 다르게 평가될 수 있을 보여준다. 상기의 유익한 결과에도 불구하고 본 연구는 정확한 물류비 산정을 위한 자료수집의 한계가 있었다. 추후 많은 연구들이 정확한 물류비 산정방법을 개발하기를 기대한다. The majority of previous researches excluded logistic costs reductions as determinants of firm value in study. This paper investigates whether the portion and change of logistic costs to total sales affect investor"s firm value decision in market. The samples are 2,237 in firms-years consisted of only manufacturing business firms listed in KRX over 2006-2011. The results of this study are summarized in two aspects as follows. First, this paper found that the companies with the lower logistic costs portion to sales tend to higher the firm value level. This result means that the companies in low logistic costs portion of sales have the inherent firm value controlling it compared with others and each differentiated logistics systems. Second, the change of logistic costs portion in sales was negatively associated with the change of firm value. This result shows that the logistic costs in sales directly affect the change of firm value without reflecting time lag. In additional analysis, this paper could know that the level as well as change of logistic costs portion in sales are different in affecting on firm value depending on attributes of firms. Namely, the relation between logistic costs and firm value was clearer in companies with high growth and profitability than in relatively other companies. Although this study have the above useful results, it has the limit point that could not exactly calculate the logistic costs of each firm. In the future, this paper hope to be discovered the improved calculation methods of logistic costs.

      • KCI등재

        기업특성에 따른 물류비 구성요소에 관한 연구

        서선애(S.Y. Seo) 한국항만경제학회 2008 韓國港灣經濟學會誌 Vol.24 No.4

        물류비에 관한 연구는 물류비를 구성하고 있는 요소들의 복잡성만큼 물류비를 산출하고, 특성을 분석하는 것에 많은 노력이 요구된다. 이러한 이유로 물류비 산출은 정부차원의 조사에서 많이 이루어지고 있다. 그러나 아직까지 물류비의 산출기준이 명확하지 않고 또한 물류비 항목별 비율을 조사하는데도 많은 시간과 비용이 소요되는 게 사실이다. SCM 주체의 확대에 따라 물류비를 결정하는 요인들 또한 다양해 졌으며, 기업환경의 변화로 인해 물류비 영향요인들의 변화가 있어왔다. 따라서 물류비에 대한 연구는 물류비를 구성하고 있는 요소들의 세분화와 이들의 특성을 구분하여 접근해야 한다. 물류비의 구성요소는 그 기업이 처해있는 상황이나 여건에 의해 이를 구성하는 요소들이 달라질 수 있거나 요소들의 특성이 구분되기 때문이다. 이러한 특성의 분석과 원인에 대한 분석 없이 무조건적으로 수송비나 보관비와 같은 요소절약 전략은 기업의 특성에 맞지 않는 대안이 될 수 있기 때문이다. 따라서 본 연구에서는 물류비 구성요소별 특성 분석을 바탕으로 하여 물류비 산정과 물류비 절감 노력에 기초적으로 가정하고 고려해야 하는 부분들에 대한 연구에 목적을 둔다. A research on logistics cost needs a great deal of effort to calculate logistics cost and analyze its characteristics due to the complexity of logistics cost components. For this reason, the logistics cost is generally calculated based on the government level analysis. However, the standards for calculating logistics cost have not been obvious so far. Furthermore, it is true that it takes a long time and a lot of money to evaluate the percentage of each logistics cost component. The expansion of SCM entities has diversified the factors determining the logistics cost and the change of business environment has had an effect on the components of logistics costs. Therefore, in order to research on logistics cost, it is needed to focused on not only the segmentation of logistics cost components but also on their characteristics, and to separate the former from the latter. That is because the logistics cost components or the characteristics of these components depend on the current situation and conditions of companies. In addition, a strategy to reduce the components of logistics costs such as the transport cost and the storage cost without analyzing the characteristics and causes of the logistics cost could be an alternative unsuitable for the current status of companies concerned. In conclusion, this study was aimed at investigating the factors which are required to fundamentally assume and consider in an effort to calculate and reduce logistics cost based on analyzing the characteristics of logistics cost components.

      • KCI등재

        제조기업의 물류비 관리방법에 관한 연구

        박석하,박정섭 한국해운물류학회 2004 해운물류연구 Vol.43 No.-

        물류비를 계산하는 방법에는 건교부 지침 등 다양한 기준이 있다. 그러나 물류비를 계산하고 이를 활용하는 데는 어려운 점이 있다. 따라서, 기업이 쉽게 물류비를 계산하고 활용할 수 있는 물류비 관리방법이 필요하다. 현재 제조기업들은 물류비의 규모를 파악하는 수준에 있다. 이를 파악하여 관리함으로써 기업 경영에 중요한 영향을 미치는 물류비를 절감할 필요가 있다. 본 논문에서는 제조기법들의 물류비 계산 및 관리사례와 물류비 절감 대책을 살펴보고, 물류비원가 구성요소인 재료비, 경비, 노무비 측면에서 물류비를 절감할 수 있는 방안을 모색하고자 하였다. Managing of logistics cost is not accounting it, but reducing cost. It can help to control our company's logistics costs. An accounting method that enables a business to understand more clearly how and where it makes a profit. The ability of the firm's logistics cost accounting system gives a truer picture of the cost and subsequent profit associated with serving a given account or chain of distribution. We have three kind of methodology of accounting it. But it is difficult to apply to manufacturing enterprise. On investigation, Lots of company want to know the scale of it and they don't manage it. And so, we need to have access to easy methods of accounting and managing the logistics cost. We studied the methodology of logistics cost reduction in Japan and the cases of accounting it in Korea. The study has been carried out based on the factor of cost structure: material costs, general expenses, labor costs In this paper we try to make suggestions for management method and reduction logistics cost of manufacturing company.

      • KCI등재

        물류빙산에 의한 한국기업의 물류비 구조분석

        서현진(Seo Hyunjin) 한국관리회계학회 2001 관리회계연구 Vol.1 No.1

        ’97년도 기준으로 매출액 대비 물류비율은 12.9%로, 동 연도의 매출액 대비 경상이익률이 -0.3%인 점을 고려한다면 물류비는 기업의 제경영원가 중 고비용 요소임이 증명되었으며, 이로부터 물류비 절감의 중요성은 아무리 강조해도 지나침이 없다. 이에 따라 본 연구의 목적은 우리나라 기업의 물류비 구조를 물류빙산과 물류빙벽의 형상을 통해 체계적으로 분석하여 물류비의 산출방식에 따른 한ㆍ일 비교 및 업종별 물류비 구조상의 특질을 기능과 영역의 관점에서 검토하는 데 있다. 연구방법으로는 물류빙산과 물류빙벽에 대한 이론적 연구와 검토를 하며, 물류비 분석은 대한상공회의소의 1997년도 기준 기업물류비 실태조사의 결과를 이용하여 물류빙산과 빙벽의 작성을 통해 기술적 분석과 검토를 한다. 연구결과, 물류빙산과 물류빙벽의 이론적 연구에서는 개념적 의의와 특질, 유용성을 검토하였으며, 물류빙산의 적용에 있어서는 종래의 영역별 물류빙산 이외에도 기능별 물류빙벽을 포함시켰다. 물류빙산과 빙벽에 의한 우리나라 기업의 물류비 구조를 분석한 결과, 빙산을 통해 물류비 산출방식에 따른 빙산의 크기를 비교 제시함으로써 물류원가계산의 중요성올 확인하였으며, 일본이나 미국에 비해 국내의 물류비 조사수준이 상대적으로 낮지 않음도 알 수 있었다. 물류빙산의 업종별 분석에서는 제조업에 비해 유통업 빙산의 크기가 작고 수면 위의 위탁물류비 비중이 높게 나타났는데, 물류빙벽을 통해 유통업의 위탁 운송비 비중이 절대적으로 큰 것을 확인할 수 있었다. 본 연구의 한계 및 향후 과제로는, 물류빙산과 빙벽에 대한 유용성에 대한 물류비 분석도구로서의 검증을 비롯하여, 물류빙산과 빙벽을 이용한 새로운 원가관리기법이나 경영혁신기법의 적용을 위한 추가적인 연구의 연계와 확대를 들 수 있다. It is necessary to reduce the increasing logistics cost which expensed 12.9% of the sales volume in 1997. But a lot of firms are troubled to calculate correct logistics cost and use it's informations. This study aims to analysis logistics cost structures by drawing iceberg and ice ridges of logistics on korean firms used data of KCCI's 1998 survey results. And this study included the review the concept and usefulness of iceberg and ice ridge theoretically. The results of this study are as follows: 1) a emphasis of logistics cost accounting through the methods of logistics cost calculation drawing iceberg and ice ridge of logistics. 2) the level of the logistics cost survey on selected korean firms is high compared with leading companies in Japan, U.S., U.K. etc. 3) outsourcing logistics cost rate is rather than insourcing cost on mosts of manufacturing companies by the analysis of iceberg of logistics. However, it is necessary to examine iceberg of logistics as one technique of logistics cost analysis and to applicate new cost management techniques and new management tools, such as ABC/ABM, QC, LCC, CP and BPR, Benchmarking, TBM, SCM etc. continuously.

      • KCI등재

        물류비의 비대칭적 행태에 대한 연구

        이상철 ( Sang Cheol Lee ),박재완 ( Jae Wan Park ),김형근 ( Hyoung Geun Kim ) 한국로지스틱스학회 2011 로지스틱스연구 Vol.19 No.1

        본 연구에서는 매출액이 증가할 때 물류비의 증가율이 매출액이 감소할 때 물류비의 감소율보다 커서, 매출액 변화율에 따른 물류비 변화율이 하방경직성을 나타내는지를 실증적으로 검증하였다. 또한 재고자산회전기간 및 유형자산집중도와 같은 기업특성이 물류비의 하방경직성에 미치는 영향을 실증적으로 분석하였다. 1999년부터 2003년까지 한국거래소 유가증권시장에 상장된 제조기업 가운데, 국토해양부 지침에 의한 물류비 계산 간이기준으로 물류비를 계산할 수 있는 기업을 분석대상으로 선정하였다. 검증결과, 매출액이 증가할 때 물류비가 증가하는 비율이 매출액이 감소할 때 물류비가 감소하는 비율보다 더 크게 나타나, 물류비의 행태가 하방경직성을 갖는 것으로 파악되었다. 이러한 결과는 경영자가 대칭적 원가행태를 가정하는 전통적 원가추정 방법을 이용하여 계획 및 통제와 관련된 의사결정을 수행하는 경우, 의사결정의 오류가 발생할 수 있음을 시사해 준다. 또한 유휴자원의 크기를 나타내는 재고자산회전기간이 긴 경우, 물류비 행태의 하방경직성이 완화되는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 유휴자원의 크기가 큰 기업은 매출액이 감소하는 시기에 보다 더 적극적으로 물류비를 조정한다는 것을 의미한다. 그리고 매출액 대비 유형자산의 비율로 측정한 유형자산집중도가 큰 경우에는 물류비 행태의 하방경직성이 강화되는 결과를 발견했다. 이러한 결과는 유동성이 떨어지는 유형자산의 비중이 높은 기업의 경우, 매출액이 감소할 때 물류비를 적시에 조정하는 의사결정이 늦어진다는 것을 의미한다. It is generally assumed in cost accounting that the relation between costs and volume is symmetric for volume increases and decreases. Recent studies including Anderson et al.(2003) documented that costs are "sticky"-that is, whether costs increase more when activity rises than they decrease when activity falls by an equivalent amount. Using Korean manufacturing firms` logistics costs, we investigate whether logistics costs are sticky and how the degree of stickiness of logistics costs varies with firms` characteristics such as days of holding inventory and tangible asset intensity. Our main results are as follows. First, we find that logistics costs are sticky, which is consistent with empirical evidence reported in prior research. Our empirical result shows that logistics costs increase on average 0.599% per 1% increase in sales but decrease only 0.447% per 1% decrease in sales. That is, the relation between logistics costs and sales revenue is asymmetric for sales revenue increases and decreases. The result can be interpreted that managers are slower in adjusting the logistics resources when sales decrease than when sales increase. Secondly, we find that the degree of stickiness of logistics costs is weaker for firms with more days of holding inventory. The result might imply that compared with managers facing higher inventory turnover ratio, managers facing lower inventory turnover ratio more timely adjust the resource committed to logistics when sales decrease. Lastly, we empirically find that stickiness of logistics costs is more pronounced in situations where tangible asset intensity are higher. It can be interpreted that managers facing higher tangible asset intensity are slower in reducing the resource committed to logistics in response to decrease in sales than mangers facing lower tangible assets intensity ratio.

      • KCI등재후보

        국가물류비 산정방식에 의한 대전시의 지역물류비 산정

        박진희 한국물류학회 2004 물류학회지 Vol.14 No.3

        지역물류비는 지역경제 및 물류계획을 수립하는데 있어 유용한 지표가 됨에도 불구하고 대전시의 경우 현재 지역 물류비가 산정되어 있지 않은 실정이다. 따라서 본 연구는 국가 물류비 산정방법을 준용하여 내륙도시인 대전시의 물류비를 산정하였다. 총 물류비는 수송비, 재고유지관리비, 포장비, 하역비, 물류정보비, 일반관리비로 구분하였고, 산정 대상시기는 국가물류비 산정연도를 고려하여 1990~2001년으로 하였다. 분석결과 2001년 대전시 물류비는 국제화물수송비를 제외할 때 18,907억원으로 연평균 11.8%의 증가율을 보였다. 이는 국가물류비대비 2.8%, GRDP대비 14.8%에 해당하는 규모이다. 물류비 중 가장 큰 비중은 수송비이고, 가장 적은 비중은 하역비로 나타났다. 국가물류비의 산정방식을 준용하는 과정에서 나타난 일부 사용자료의 적정성 부족, 대표성 미흡 등 몇 가지 한계는 있으나, 현재 활용되고 있는 대전시 물류비가 없는 점을 감안할 때 도시물류 정책수립 시 간접적 자료로 크게 활용될 수 있을 것으로 기대한다. Calculating logistics cost (LC) is important because regional logistics cost (RLC) is a useful index of establishing regional economy and logistics plan, and a measure of regional competitiveness. Nevertheless, Daejeon city have not calculated the RLC by this time. In this study, thus, RLC of Daejeon city, as an inland city, was calculated by applying the calculation method of national logistics cost. Total logistics cost was classified into transport cost, stock inventory cost, packing charge, stevedoring cost, logistics information cost, and general management cost. The period of estimation was limited to 1990' 2001, considered the calculated year of national logistics cost. As the results, RLC of Daejeon city was 1,891 billion Won except for international freight rates, and showed 11.8% increase yearly. That is to say, the size of RLC of Daejeon city is 2.8 % of national logistics cost, and 14.8 % of GRDP. Transport cost took the largest portion of RLC, whereas the stevedoring cost is the least. As additional remark, this study has a little limitation such as lack of appropriateness of some data sources, insufficiency of representation et al, while the estimation method of national logistics cost is applied. Nonetheless, this study would be expected to be used as a importance source in the establishment of city logistics policies since there is no recent RLC of Daejeon city.

      • KCI등재

        기업 물류비 산정 시스템에 관한 연구

        정홍진 한국회계정책학회 2009 회계와 정책연구 Vol.14 No.1

        Due to the diversity and complexity of logistic environment, a number of firms use their own calculating systems for logistic costs. Also, the person in charge of the logistics in each firm has different recognition on logistic situations. Therefore, it is very difficult to compare the logistic costs among firms. Hence, it is necessary to analyze the old accounting systems suggested by many organizations and find a new system usable for business activities. To increase the feasibility, the following must be taken into consideration: 1. clarify the purpose of calculating logistic costs, 2. increase the adaptability, 3. permit exceptional counting for the special cases, 4. use the different allocation bases to the situations between main and sub activities. 5. exclude the abnormal logistic costs, Also, the following items need to be considered for an effective system: 1. clarify the cost of objectives and the range of logistic costs, 2. consider logistic environment and limit the measuring units, 3. classify the allocation bases. As many firms keep the logistic costs as a secret, the government has much difficulty in surveying the corporate situations. This difficulty is also true in Japan. Hence, Japanese scholars use the deductive approaches to research in this area. These deductive theories can help clarify the concept, and simplify the logistic systems. Since the deductions in Korea can also help calculate the logistic costs effectively, it is valuable to determine government policies in logistics. 물류환경의 다양성과 복합성으로 독자적인 물류비 산정시스템을 구축하고 있는 기업들이 많고 물류상황과 물류담당자의 인식관점에 따라 상이한 물류비가 측정되어지고 있어, 기업간 물류비 비교가 어렵기 때문에 권위있는 기관들에서는 비교가능한 공통적인 물류비 측정이 가능하도록 물류비 산정기준을 발표하였으나, 물류비 산정기준의 적용가능성과 실현가능성이 낮아 성과를 거두지 못하고 있는 것이 현실이다. 이에, 실무에서 활용 가능한 물류비 산정기준을 모색할 필요성이 대두되고 있다. 실무 적용가능성을 위해 고려 할 것으로는 첫째, 물류비 계산목적의 명확화, 둘째, 적용가능성을 고려한 물류비 산정기준의 선택가능성 확대, 셋째, 물류특성을 고려한 특별규정, 넷째, 주된 물류활동와 부수적인 물류활동에 따른 상이한 배부기준 적용, 다섯째, 비정상적으로 발생되는 물류비를 산정시 제외 등이 있다. 또한, 물류특성에 적합한 효과적인 산정시스템을 위해서는 첫째, 물류비 계산대상과 계산범위의 명확화, 둘째, 물류환경과 물류관련 조직간의 관계를 고려하여 측정단위와 측정범위의 한정, 셋째, 물류비의 중요성에 따른 배부기준의 세분화 등의 요건들을 물류전략 및 물류의사결정에 부합하도록 결정하여야 할 것이다. 일본에서도 이론적 연구가 향후 실태분석 및 실증분석의 기초자료로 활용되고 있는 추세이기 때문에 개념의 명확화와 체계의 단순화에 대한 제언이 물류비 산정기준의 활용도를 높이고 물류비의 효과적인 계산도 가능하게 하여, 적정한 물류비 파악으로 물류경쟁력을 강화시킬 수 있고 기업의 물류의사결정이나 정부의 물류정책에도 도움을 줄 것으로 기대된다.

      • KCI등재후보

        CVP를 이용한 물류비 관리에 관한 연구

        김진섭,김응수 한국콘텐츠학회 2006 한국콘텐츠학회논문지 Vol.6 No.7

        The goal of the company and profit maximization can be achieved by creating revenue or reducing costs. What can be done by the effort of the firm itself is possible through cost-reduction rather than through revenue-creation. Under this economic situation, one of the best way for cost-reduction is to reduce cost of logistics. But logistics costs of a firm is continually increased because of the various customer-satisfaction, competition. This study considers that logistics cost management system be able to apply business practice through to used only a merit of CVP(Cost-Volume Profit) analysis method for effective decision making. To conclude, this study depicts that logistics cost management according to used a merit of CVP analysis method can provide information useful for making strategy of logistics. In short, It is reduce to more costs of logistics investment than are necessary. and, I will expect a man who charge logistics to improvement, adaptation, and application. 수익을 창출하거나 비용을 절감하여 이익극대화를 달성하는 것은 기업의 목표이다. 그러나 기업들 스스로의 노력으로 달성 가능한 것은 수익의 창출보다는 비용절감을 어떻게 하느냐이다. 이러한 경제적 환경 하에서 물류비의 절감은 비용절감의 가장 좋은 방법 중 하나이다. 물류비는 기업이 존속하는 한 계속 발생되며, 고객요구의 다양화에 의한 다품종 소량생산에 따라 물류비중이 커지게 하고 있어 경쟁력을 약화시키고 나아가 기업존속도 위협하고 있다. 이에 CVP (Cost-Volume Profit)(Cost-Volume Profit) 분석기법의 장점을 활용하여 기업실무에 적용 가능한 물류비 관리시스템을 고려하고자 한다. 즉, 물류비를 분석 즉, 물류비 항목을 분석하고 고정비와 변동비의 원가형태로 분리하고, CVP 분석에 의하여 물류비도표를 작성하고, 기존 물류비선과 신규 물류비 선을 비교·분석한다. 추가적으로, 물류활동별 물류수익도 고려 가능하면 함께 분석한다. 따라서 정확한 물류비를 산정하지 못하여도 물류비 형태분석만으로 자사에 적합한 물류전략을 계획할 수 있도록 유용한 정보를 제공하여 물류경쟁력을 증가시킬 것이다.

      • KCI등재

        물류진단 영업 시 간이물류비 산정방안

        오영택 ( Young Taig Oh ),김종창 ( Jong Chang Kim ) 한국물류학회 2011 물류학회지 Vol.21 No.1

        고비용, 저효율의 물류를 저비용(低費用), 고효율(高效率)의 물류로 전환하기 위해서 화주기업은 아웃소싱을 통한 제3자 물류활성화가 중요하고 물류기업은 한 차원 높은 물류서비스를 제공하여 화주기업의 원가절감은 물론 부가가치를 높이는 것이 중요하다. 이때 화주기업은 물류전문기업에서 제시한 물류혁신 제안내용, 특히 물류비절감 안을 보고 평가하게 된다. 물류혁신 제안을 위한 예비 진단은 영업수주의 첫 단계로 매우 중요한 과정이다. 물류 예비 진단 과정은 한정된 시간, 자료, 맨 파워 등 많은 제약 속에 수행된다. 그러면서도 짧은 기간 내, 보다 객관적이고 정확한 계량적 관리지표가 필요한데 그 중요한 관리지표 중 한 가지가 물류비다. 본 논문은 물류비산출활용의 연혁에서부터 기본을 정리하고 활용실태를 분석하였다. 그리고 물류업무 진단컨설팅 시 한정된 조건하에 간이적으로 물류비를 산정할 수 있는 기준을 제시하였다. 물류비 산출활용을 하지 않고 있거나 물류비에 대한 이해가 낮은 기업의 물류비를 간단히 파악할 수 있게 되었으며 파악된 물류비는 객관적인 관리 척도를 제공하는데 많은 도움이 되리라 본다. 또한 본 간이물류비산출방안은 물류관리수준을 파악하는 과정에서 다양하게 활용될 수 있으리라 본다. In order to break the logistics pattern of low-efficiency and high-cost and achieve highly-efficient, low-cost logistics system, it is necessary for shipper companies to activate 3PL logistics through outsourcing and for logistics companies to provide higher level of service so that the shipper companies can reduce costs and enhance added values. This is the moment when the shipper companies make an evaluation based on the proposals, especially on cost reduction strategies, made by professional logistics companies. The preliminary diagnosis for logistics innovation proposal is very crucial as the first step to win a contract. The diagnosis is usually carried out under a lot of restrictions, such as limited time, data, and man power. Despite the restrictions, more objective and more accurate quantitative management indexes are required, and one of the significant indexes is the logistics cost. This thesis reviewed basic concepts on application of logistics costing and analyzed actual uses of it. The criteria to simply calculate logistics costing under limited conditions were also suggested for cases of diagnostic consulting of logistics business. This enables the companies that do not use logistics cost calculations or the ones that have low understanding about logistics costing to easily apprehend logistics costing, and the understood cost will finally help the companies to have objective management criteria on their own. Also, the simple calculation for logistics costing suggested in this thesis will be able to be utilized in various ways in the process of assessing the degree of logistics management.

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