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[이슈] 저탄소와 그린카 - 차세대 저탄소 친환경 대중교통 수단의 도입 필요
김용래,Kim, Yong-Rae 대한석유협회 2014 석유와 에너지 Vol.292 No.-
환경부에서는 1990년대 말경 대기오염 문제를 해결하기 위한 방안으로서 디젤 버스를 CNG 버스로 대체하고자 CNG 탱크 추가 등으로 가격이 비싼 CNG 버스에 대하여 보조금을 지급하고 CNG 충전 인프라를 구축하는 등의 지원정책을 실시하여, 현재 국내에서 운행하는 버스는 일부 소도시를 제외하면 대부분 CNG 버스로 대체되었다. 이러한 CNG 버스 정책으로 인하여 당시만 해도 매연 배출이 심하던 디젤 버스로 인한 공해물질이 줄어들고 대기질이 어느 정도 개선된 효과를 거두었다. 최근들어 환경에 대한 중요 이슈의 개념이 변화하고 있으며 자동차 기술도 새로운 변모를 보여주고 있는 것이 현실이기 때문에 CNG 버스만으로 운영되는 정책이 향후에도 계속 유지가 되어야 할지 다시 한번 생각해보아야 할 필요가 있다.
필릿용접에서 리브높이에 따른 용접변형 해석에 대한 연구
김용래,송규영,왕초,김재웅,Kim, Yong-Rae,Song, Gyu-Yeong,Wang, Chao,Kim, Jae-Woong 대한용접접합학회 2013 대한용접·접합학회지 Vol.31 No.6
The welding distortion is caused by welding heat in the structures which are widely used in shipbuilding and automotive industries, thus many researchers have proposed such methods to control the welding distortion through trials and numerical studies. The welding distortion has been the main cause of low productivity due to the structural strength degradation, apparent flaw, additional deformation caused by the process followed the current assembly step, and the increase of correction workload. The deformation of fillet welding is investigated in this study, and the influence of the rib height on the welding distortion is verified through the actual experiment. And the numerical analysis model using the FE software MSC.marc for analysis of welding distortion is proposed.
GTA 오버레이 용접부의 열유동 해석을 위한 용접열원 모델링
김용래,채현병,김재웅,Kim, Yong-Rae,Chae, Hyunbyung,Kim, Jae-Woong 대한용접접합학회 2013 대한용접·접합학회지 Vol.31 No.4
Overlay welding is carried out to improve the corrosion resistance, wear resistance and heat resistance on the surface of the chemical plant and steelmaking plant structures. In overlay welding, control of the bead size and the temperature distribution of weldment are particularly important because that is directly connected to the improvement of quality and productivity. The aim of this study is to model the welding heat source that is very useful to analyze the bead size and temperature distribution of weldment. To find the welding heat source model, numerical analyses are performed by using FE software MSC-marc.
서울시 환승역세권의 외식업 매출액 결정 요인에 관한 연구
김용래(Kim, Yong Rae),백성준(Baek, Sung Joon) 한국부동산연구원 2020 부동산연구 Vol.30 No.3
본 연구는 서울시내 환승역세권 상권을 대상으로 외식업 전체 매출액과 한식업 매출액에 영향을 미치는 입지요인에 대하여 OLS 모형과 SLM, SEM 공간회귀모형으로 비교 분석하였다. 연구결과, 첫째 외식업과 한식업은 공간 자기상관성이 있는 것으로 판명되었고 3도심 중 CBD, YBD보다는 GBD에 매우 군집성 강한 경향을 보이고 있다. 둘째, 모형의 적합도 측면에서는 OLS, SLM, SEM 모형 중 외식업과 한식업 모두 SEM 모형이 가장 우수한 것으로 판명되었다. 셋째, 외식업, 한식업 모두 인구요인인 아파트가구 비율과 환승요인에는 전철역 출입구 수와 급행(평면)환승 여부 그리고 성장 요인에는 대형상업시설 수가 매출액에 정(+)의 영향을 미치고 있었다. 넷째, 본 연구에서 중요하게 여겼던 환승요인 중 환승전철 노선 수는 외식업, 한식업 매출액에 부정적으로 영향을 미치고 있었으며 한식업에는 통계적으로 유의하였다. 본 연구는 다음과 같은 시사점을 지닌다. 먼저 선행연구에서 크게 다루지 않았던 교통·환승 요인에 초점을 두어 환승역세권에 외식업을 창업 시에는 전철 등 대중교통 편리성외 주변 상권의 발달 여부를 살펴야 한다. 또한 외식업이 GBD에 군집되어 있는 만큼 CBD의 환승역 상권 발달을 위한 요인분석과 정책개발 및 지원이 필요하다고 하겠다. This study compared and analyzed the location factors affecting sales of the food service industry overall and sales of the Korean food service industry using the OLS model, SLM, and SEM spatial regression model by targeting commercial areas around the transit station area in Seoul. Results of the study are as follows. First, it was found that the food service industry overall and the Korean food industry had a spatial autocorrelation, exhibiting a strong tendency to cluster in GBDs rather than in CBDs and YBDs. Second, in terms of the model’s suitability, the SEM model was found to be superior over the OLS and SLM models for the food service industry overall and for the Korean food industry. Third, the ratio of apartment households and the number of entrances of subways and whether or not to transfer to express trains have a positive effect on sales and so does the number of large-commercial facilities. Fourth, among the transfer factors considered important in this study, the number of transit trains had a negative effect on sales of the food industry overall and the Korean food industry, but it is important that the result has a statistical significance on sales of the Korean food industry. In conclusion, this study has several merits. First, it focused on the factors of transportation and transfer that were not covered in previous studies. It is also important to examine the development of commercial areas around the subway and other public transportation stations when establishing a restaurant business in the transit station area. In addition, as the food service industry is clustered at the GBD, it is necessary to analyze the determinant factors and to formulate a meaningful policy for the development of the commercial areas around CBD.