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정향선,Maricris Jalmasco,안재훈,신현석 한국방재학회 2016 한국방재학회논문집 Vol.16 No.6
As a mean to deal with urban rainfall and water disaster, the permeable pavement is more widely used. The permeability and effect of clogging are essential inputs in hydrologic design, but there is no well developed standard yet to evaluate the permeability. This study aims at developing test equipment and procedure to evaluate permeability of unclogged and clogged permeable pavements. Two types pervious concretes, with different sizes of aggregate in mixture but with the same porosity, were produced and tested by the equipment developed. It is found that the discharge velocity and hydraulic gradient have nonlinear relationships. More particles were clogged in the concrete with larger pore, but the permeability decreased more steeply with increasing clogging particles in the concrete with smaller pore. The results shown here are, however, based on the specific materials and cases tested, and therefore it is necessary to investigate further in order to come up with more general conclusions. 도시화 및 기후변화로 인한 도심강우 및 수재해의 문제에 대응하기 위한 방법 중의 하나로, 국제적으로 투수성 포장의 설계 및 시공이 증가하고 있는 추세이다. 투수성 포장의 투수계수 및 폐색에 따른 투수계수의 감소는 투수성 포장시스템의 수문설계에 있어 매우 중요한 인자이나, 현재로서는 이를 평가하기 위한 시험기법의 정립이 미비하고 연구자료가 충분하지 못한 상황이다. 본 연구에서는 폐색을 고려한 투수성 포장시스템의 투수계수 평가 시험장치 및 기법을 정립하기 위한 시도로서, 투수성 포장-지반시스템의 정수두 시험이 가능한 장비 및 시험절차를 개발하였다. 배합골재의 크기가 다르고 공극률이 같은 두 종류의 투수성 콘크리트를 가진 투수성 포장의 투수계수 측정을 통해, 투수성 포장시스템의 동수경사와 유출속도의 관계가 비선형임을 확인하였다. 또한 같은 공극률이라 할지라도 골재크기가 큰, 따라서 공극의 크기가 큰 투수성 콘크리트에 더 많은 입자가 공극 내에 폐색되는 것을 확인하였다. 하지만, 폐색되는 양과는 상관없이, 공극의 크기가 작은 콘크리트 쪽이 폐색입자에 따라 투수계수가 감소하는 경향이 더 크게 나타났다. 본 연구를 통해 얻은 결론은, 특정 배합골재 및 배합비의 콘크리트와 특정 폐색입자를 사용하였을 때 얻어진 결과이며, 결과를 일반화 할 수 있기 위해서는, 추가적인 연구 및 검증작업을 수행하여야 할 것으로 판단한다.
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투수성 포장재의 투수특성을 평가하기 위한 시험장비 및 시험절차의 개발
안재훈(Ahn Jae hun),Maricris Jalmasco,신현석(Shin Hyun Suk),정종원(Jung Jong won) 한국방재학회 2017 한국방재학회논문집 Vol.17 No.6
투수성 포장의 적용은 다른 저영향개발 시설과 마찬가지로 유출 증가, 수질 오염, 열섬 현상 등 도시화의 부정적인 영향을 완화하는데 효과적인 것으로 알려져 있다. 본 논문에서는 투수성 포장의 성능 평가를 위한 새로운 시험장비 및 절차를 제시하고, 새로운 방법을 바탕으로 한 시험결과의 예를 보인다. 시험절차는 투수성 포장재에 대한 변수두, 정수두, 폐색 시험을 포함하며, 제안된 시험장비 및 시험절차는 투수성 기층, 보조기층, 혹은 일반 지반재료에도 적용할 수 있다. 각각 최대입경 8 mm와 10 mm의 개립도 골재를 배합한 두 종류의 폴리우레탄 투수성 포장재를 직경 150 mm, 높이 100 mm인 실린더 형태의 시료를 바탕으로 해석하였으며, 변수두 시험의 결과로부터 유출 속도와 동수경사의 관계가 직선형이 아닌 곡선형이라는 것을, 정수두 및 폐색 시험으로부터는 폐색 입자가 10 g이 적용될 때의 유출 속도가 폐색되기 전의 초기 유출 속도의 절반 정도로 감소하고, 폐색 입자가 30 g 이상 적용된 이후에는 유출 속도의 감소 경향이 둔해지는 경향을 나타냈다. Application of permeable pavements helps to alleviate negative impacts of development such as runoff problem, water pollution, and heat island. This paper suggest new test equipment and procedure to assess performance of permeable pavements, and present application examples. The proposed method includes falling head, constant head, and clogging tests, and may apply to permeable bases and soils as well as permeable pavement materials. Two types of polyurethane pavements with maximum aggregate sizes of 8 mm and 10 mm, respectively, were made in cylindrical shapes of 150-mm diameter and 100-mm height, and used for tests. Falling head tests showed that the relationship of discharge velocity and hydraulic gradient is not linear. For both materials, based on constant head and clogging tests, it was investigated that the discharge velocities reduced by half when 10 g of clogging particle was applied, and after applying 30 g of clogging particles, the degradation of velocity became much less severe.
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