Polyoxometalate decorated graphene oxide/sulfonated poly(arylene ether ketone) block copolymer composite membrane for proton exchange membrane fuel cell operating under low relative humidity

Oh, Kwangjin,Son, Byungrak,Sanetuntikul, Jakkid,Shanmugam, Sangaraju Elsevier 2017 Journal of membrane science Vol.541 No.-

<P><B>Abstract</B></P> <P>A phosphotungstic acid (PW) decorated graphene oxide (GO) is explored as a filler for sulfonated poly(arylene ether ketone) (SPAEK) block copolymer. The SPAEK/PW-mGO composite membrane shows higher proton conductivity than a pristine SPAEK membrane. At 80°C under 25% relative humidity (RH) condition, the fuel cell configured with the SPAEK/PW-mGO composite membrane shows improved fuel cell performance. A maximum power density of 772mWcm<SUP>−2</SUP> is observed for the SPAEK/PW-mGO composite membrane, whereas the pristine SPAEK membrane exhibits a maximum power density of 10mWcm<SUP>−2</SUP> operated under 25% RH at 80°C. Compared with the NRE-212 membrane, the SPAEK/PW-mGO composite membrane exhibits 4.8-times higher maximum power density. Furthermore, the maximum current density of the SPAEK/PW-mGO composite membrane (2271mAcm<SUP>−2</SUP>) is much higher than pristine SPAEK (39mAcm<SUP>−2</SUP>) and NRE-212 (734mAcm<SUP>−2</SUP>) membranes.</P> <P><B>Highlights</B></P> <P> <UL> <LI> SPAEK/PW-mGO composite membrane is successfully developed. </LI> <LI> Improvement of water uptake, IEC value, ionic cluster size, and proton conductivity. </LI> <LI> Outstanding fuel cell performance at 80°C under low relative humidity. </LI> </UL> </P> <P><B>Graphical abstract</B></P> <P>[DISPLAY OMISSION]</P>

스팀을 이용한 가습 방식의 장점에 관한 고찰

오광진(Kwangjin Oh),나상진(Sangjin Na) 대한설비공학회 2016 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.6

ECBM(Extended Clause Bit Matrix)을 이용한 추론엔진 설계

오명륜(Myeongryoon Oh),오광진(Kwangjin Oh),전근환(Keunhwan Jeon),이양원(Yangweon Rhee),류근호(Keunho Ryu),김영훈(Younghoon Kim) 한국정보과학회 1997 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.24 No.1B

전문가시스템은 추론엔진, 지식베이스를 기반으로 사용목적에 맞게 구성된다. 전문가 시스템의 궁극적 목표는 인간의 사고 방식을 모방한 컴퓨터가 올바른 해를 도출시키도록 하는 것이다. 즉, 추론의 효율성이 전문가 시스템의 효율성을 좌우한다. 시스템이 어떠한 목적을 갖는가에 따라서, 지식표현 방법과 추론 방법 등이 결정된다. 최근 추론의 효율성을 극대화하기 위해 이용되고 있는 지식표현 및 추론 방법으로는 Rete, TREAT 등의 트리 표현을 사용하는 전향추론, 관계 리스트를 사용하는 직접추론 등이 있다. 본 논문에서는, 추론을 효율적으로 하기 위한 기본 방법 중, 지식표현을 보다 더 효과적으로 구축하는 방법을 택하였다. 기존의 지식 표현 방법을 살펴보고, 이를 기반으로 새로운 지식표현 방법인 ECBM(extended clause bit matrix)을 제안하고 이를 이용하여 전향추론, 후향추론이 가능한 추론엔진을 설계하였다.

Antioxidant Effect of Mulberry Leaves and Yacon Tuber Extracts in High-fat Diet-fed Rats

Kwangjin Kim,Yong Lim,Ji Hye Oh,Un Kyu Park,Man Kyu Huh,Seock-Yeon Hwang 대한의생명과학회 2020 Biomedical Science Letters Vol.26 No.3

The effect of mulberry leaves and yacon tuber extracts (MYE) on antioxidant was tested in this study. The present study investigated the in vivo effects of the anti-oxidative effect of MYE on catalase (CAT), superoxide dismutase (SOD), glutathione S-transferase (GST), glutathione peroxidase (GSH-Px), and thiobarbituric acid reactive substances (TBARS). The seven-day acclimation of the mice was divided into six groups: Normal diet group (NOR), high fat diet group (HFD), high fat diet with 0.5% hydroxycitric acid group diet group for positive group (HHCA), high fat diet with 1% mulberry leaf and 1% yacon diet group (MYE-1), high fat diet with 3% mulberry leaf and 3% yacon group (MYE-3) and high fat diet with 5% mulberry leaf and 5% yacon group (MYE-5). The effect of serum antioxidant in the catalase of MYE-1, MYE-3, and HHCA comparing to HFD by 31.0%, 27.7% and 45.2%, respectively (P<0.05~0.01). The effect on hepatic antioxidant in the catalase of HFD was significantly increased 3.7 (77.3%) times than that of NOR (P<0.01). But, the activities of catalase were decreased significantly in MYE-1, MYE-3, MYE-5 and HHCA by 21.7%, 24.2%, 24.9%, and 28.8% compared to HFD, respectively. GSH-Px was significantly decreased in MYE-1, MYE-3, MYE-5 and HHCA by 15.5%, 37.1%, 23.4%, and 23.7% compared to HFD, respectively (P<0.05). The activities of CAT, SOD, GST, GSH-Px, and TBARS were more significantly decreased in MYE-1 and MYE-3 than those of HFD and HHCA. MYE have shown significant effects on anti-oxidative function against high fat diet.

명시적인 3차원 물체 재구성 과정이 생략된 실시간 3차원 특징값 추출 방법

홍광진(Kwangjin Hong),이철한(Chulhan Lee),정기철(Keechul Jung),오경수(Kyoungsu Oh) 한국정보과학회 2008 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.35 No.1

3차원 물체 재구성 과정이 통합된 실시간 3차원 특징값 추출 방법

홍광진(Kwangjin Hong),이철한(Chulhan Lee),정기철(Keechul Jung),오경수(Kyoungsu Oh) 한국정보과학회 2008 정보과학회논문지 : 소프트웨어 및 응용 Vol.35 No.12

상호작용이 가능한 컴퓨팅 환경에서 사람과 컴퓨터 사이의 자연스러운 정보 교환을 위해 동작인식과 관련한 연구가 활발하게 이루어지고 있다. 기존의 2차원 특징값을 이용하는 인식 알고리즘은 특징값 추출과 인식 속도는 빠르지만, 정확한 인식을 위해서 많은 환경적인 제약이 따른다. 또한 2.5차원 특징값을 이용하는 알고리즘은 2차원 특징값에 비해 높은 인식률을 제공하지만 물체의 회전 변화에 취약하고, 3차원 특징값을 이용하는 인식 알고리즘은 특징값 추출을 위해 3차원 물체를 재구성하는 선행 과정이 필요하기 때문에 인식 속도가 느리다. 본 논문은 3차원 물체 재구성 단계와 특징값 추출 단계를 통합하여 실시간으로 3차원 정보를 가지는 특징값 추출 방법을 제안한다. 제안하는 방법은 기존의 GPU 기반 비주얼 헐 생성 방법의 세부 과정 중에서 동작 인식에 필요한 데이타 생성 부분만을 수행하여 임의의 시점에서 3차원 물체에 대한 3종류의 프로젝션 맵을 생성하고, 각각의 프로젝션 맵에 대한 후-모멘트(Humoment)를 계산한다. 실험에서 우리는 기존의 방법들과 단계별 수행 시간을 비교하고, 생성된 후-모멘트에 대한 혼동 행렬(confusion matrix)을 계산함으로써 제안하는 방법이 실시간 동작 인식 환경에 적용될 수 있음을 확인하였다. For the communication between human and computer in an interactive computing environment, the gesture recognition has been studied vigorously. The algorithms which use the 2D features for the feature extraction and the feature comparison are faster, but there are some environmental limitations for the accurate recognition. The algorithms which use the 2.5D features provide higher accuracy than 2D features, but these are influenced by rotation of objects. And the algorithms which use the 3D features are slow for the recognition, because these algorithms need the 3d object reconstruction as the preprocessing for the feature extraction. In this paper, we propose a method to extract the 3D features combined with the 3D object reconstruction in real-time. This method generates three kinds of 3D projection maps using the modified GPU-based visual hull generation algorithm. This process only executes data generation parts only for the gesture recognition and calculates the Hu-moment which is corresponding to each projection map. In the section of experimentalresults, we compare the computational time of the proposed method with the previous methods. And the result shows that the proposed method can apply to real-time gesture recognition environment.

직접 제어 방식을 이용한 지게차용 자동변속기의 클러치 유압시스템 모델링 및 해석

오주영(Jooyoung Oh),이근호(GeunHo Lee),김도식(DooSik Kim),이준혁(JunHyuk Lee),황광진(Kwangjin Hwang),이상호(SangHo Lee) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

Automatic transmission is consisted of geartrain, valve body, proportional control valve, electronic control unit and friction element that is consisted of clutch, brake, etc. Hydraulic control system effects directly shift quality which is important criterion estimated performance of automatic transmission. In this study, there is a purpose to enhance shift quality for forklift truck automatic transmission. The clutch hydraulic system using direct type control is modeled and analyzed. In this clutch hydraulic systeme, single cartridge type proportional valves are applied. Reduced torque method is suggested by duty ratio using PWM signal in clutch engagement pressure.

Urea-SCR 인젝터의 분사압력 조건에 따른 분무거동 특성에 관한 연구

문성준(Seongjoon Moon),박광진(Kwangjin Park),정수진(Soojin Jeong),오세두(Sedoo Oh),김남일(Namil Kim) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2012 No.11

Recently, many technologies have been developed in order to satisfy environmental regulations in the automotive industry. In particular, hybrid and electronic vehicles technological innovation somewhat less than expected and coverage range of diesel engine is expanded to passenger car and light duty truck. And then diesel vehicle has increased significantly in recent years. Because modern diesel engines represent the most cost-effective propulsion methods for improving fuel efficiency and reducing CO₂ emissions in automotive application. However, diesels are known as compression ignition engines, so diesel emission do contain relatively high levels of nitrogen oxides(NOx) and particulate matter(PM). Diesel particulates are harmful to human health as well as aesthetically unpleasant. NOx is a key ingredient in the formation of urban smog, and contribute to the formation of acid rain. Therefore, many countries including advanced countries will be stipulated more stringent emission regulation, especially for the NOx and PM emissions. So, diesel vehicles should be equipped with advanced aftertreatment technology that aims to reduce NOx and PM emissions. Urea-SCR systems are methods of reducing NOx emissions. The basis of this technology consist of a urea solution. Which is sprayed into the stream in front of a specialized catalytic converter. The urea is passively converted into ammonia NH₃, which in turn reacts with NOx and oxygen to create nitrogen and water. In Europe, these technologies are actively researched. In this paper, described spray behavior characteristics of urea solution about 3-hole injection in the exhaust pipe. The purpose of this study was to investigate the spray characteristics of the injector at various injection pressure conditions by using STAR CCM+ code, such as the spray distance and velocity. Moreover, this study is verified by comparing CFD analysis results with experimental results.

해양경찰 파출소 조직 및 운영 개선 방안: 연안사고 예방기능을 중심으로

김은기 한국해양경찰학회 2022 한국해양경찰학회보 Vol.12 No.4

The purpose of this study is to derive an improvement plan for the organization and operation to strengthen the coastal water management function of the Coast Guard branch office in consideration of the special characteristics of the Coast Guard. To achieve the purpose of this study, we reviewed the current “Public Police Box and Branch Office Operation Rules” and analyzed the current status of coastal accidents to derive problems. As results, First, the expansion of personnel and equipment of the maritime police department and equipment, second, the scientification of the allocation standards for the branch offices, third, prevention of public security gaps through minimization of civil complaints, fourth, the specification of the work of the branch offices to prevent risks, Fifth, the substantive implementation of the cooperative security system was presented as a policy alternative. This study did not even suggest a specific amendment to the regulations related to the maritime police department and branch offices, and there is a limitation in that it merely suggests the need for improvement and alternative measures. However, there has been no research on the branch offices of the Coast Guard, which is the frontline organization of the Coast Guard, and raises the question that the Coast Guard follows the organizational structure of the Land Police, despite having special characteristics that distinguish it from the Land Police. It is meaningful in that it suggests an improvement plan. 이 연구는 해양경찰의 특수성을 고려하여 해양경찰 파·출장소의 연안해역 관리 기능 강화를 위한 조직 및 운영에 관한 개선방안을 도출하고자 함을 목적으로 한다. 연구목적 달성을 위해 현행 「파출소 및 출장소 운영 규칙」을 검토하고 연안사고 현황을 분석하여 이를 통한 문제점을 도출하였으며, 국내외 사례검토를 통해 대안을 찾고자 하였다. 연구결과 첫째, 해양경찰 파·출장소의 인원 및 장비 확충, 둘째, 파·출장소 배치 기준의 과학화, 셋째, 민원업무의 최소화를 통한 치안공백의 방지, 넷째, 위험방지를 위한 파·출장소 업무의 구체화, 다섯째, 협력치안제도의 실질화 등을 정책적 대안으로 제시하였다. 이 연구는 해양경찰 파·출장소와 관련한 규정에 대한 구체적 개정안까지 제시하 지는 못하였으며, 개선 필요성과 대체적인 방안을 제시하는데 그치고 있다는 한계가 존재한다. 그러나 그간 해양경찰의 최일선 조직인 해양경찰 파·출장소에 관한 연구가 전무하며, 해양경찰은 육상경찰과 구분되는 특수성을 지님에도 불구하고 육상경찰의 조직구조를 그대로 따르고 있다는 문제를 제기하면서, 대강의 개선방안을 제시하였 다는 점에 의의가 있다고 하겠다.

Shortest Path Search Scheme with a Graph of Multiple Attributes

Jongwan Kim(김종완),KwangJin Choi(최광진),Dukshin Oh(오덕신) 한국컴퓨터정보학회 2020 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.25 No.12

그래프 이론에서 최소비용 경로는 시작 노드와 도착 노드 사이의 최단 경로를 탐색하여 구한다. 최소비용은 두 노드 사이의 거리나 가격의 차이를 1차원 값으로 계산하며 연결된 노드 사이의 최소비용의 합을 구성하는 노드와 간선이 최단 경로다. 그러나 각 노드가 다중속성을 갖는 경우에는 경로에서 나타날 수 있는 비용의 종류 또한 속성의 개수만큼이므로 최단 경로를 판단하기에는 어려움이 있다. 본 논문에서는 사용자의 다양한 요구사항을 만족할 수 있도록 유클리드 거리를 사용하여 다중속성을 반영한 최단 경로 탐색 기법을 제안한다. 실험에서는 1차원 값에 대한 최단 경로와 2차원 속성에 대한 유클리드 거리를 이용한 최단 경로가 다르게 탐색 되었다. 다중속성에서도 단일 속성과 차별화된 사용자의 선호 속성이 반영된 것으로 나타났다. 결과적으로 다중속성이 반영됨으로써 사용자의 다양한 요구사항을 만족시킬 수 있게 되었다. In graph theory, the least-cost path is discovered by searching the shortest path between a start node and destination node. The least cost is calculated as a one-dimensional value that represents the difference in distance or price between two nodes, and the nodes and edges that comprise the lowest sum of costs between the linked nodes is the shortest path. However, it is difficult to determine the shortest path if each node has multiple attributes because the number of cost types that can appear is equal to the number of attributes. In this paper, a shortest path search scheme is proposed that considers multiple attributes using the Euclidean distance to satisfy various user requirements. In simulation, we discovered that the shortest path calculated using one-dimensional values differs from that calculated using the Euclidean distance for two-dimensional attributes. The user’s preferences are reflected in multi attributes and it was different from one-dimensional attribute. Consequently, user requirements could be satisfied simultaneously by considering multiple attributes.