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      • 과학 문제해결 과정을 활용한 초등 과학 수행평가 도구의 개발과 적용

        최회정,임채성,김은진 부산교육대학교 과학교육연구소 2003 科學敎育硏究 Vol.28 No.-

        In this study, the performance assessment tools using processes of solving problems in science were developed and applied to instruction, then their effects were analyzed both quantitatively and qualitatively. The results of the research can be summarized as follows: First, among the performance assessment tools developed in the study, the students' response formats were shown to be a useful method to understand collectively the processes and products of learning, and the students' appreciation toward it was also found to be positive. Second, in science instruction which proceeded through each step of science problem solving the science attitudes of the experimental group, although not statistically significant, showed more improvement than comparison one. Among the categories of science attitudes, 'attitudes toward science subject and the unit or topic studied' showed statistically significant improvement, which is interpreted as results of making harmony of preexisting students' interests with difficulty levels of tasks. Third, for overall several science process skills, there were no significant improvement. However, the subskills of inferring, data interpretation, and drawing conclusion were found to be increased significantly, which might be due to the frequency and depth of use of these skills in real instruction. Fourth, for aspect of the understanding of science knowledge and applying of it, there were statistically significant increase. That is, it was interpreted, through active participation in learning task across the whole range of performance of problem solving, that the abilities to applying science knowledge to the given problems were significantly increased.

      • 교량의 내진성 향상을 위한 교량받침에 관한 연구

        이승원,구정회 경복대학 2001 京福論叢 Vol.5 No.-

        본 연구에서는 교량구조물의 내진 안전성을 확보하기 위한 내진설계 및 내진 및 면진 교량받침에 대하여 다음과 같이 연구하였다. 먼저 최근에 개정된 내진설계법에 대하여 고찰해보고, 현재 국내외에서 사용되고 있는 내진 및 면진 교량받침에 대한 분석을 통하여, 교량의 내진성 향상을 위하여 설계에 사용되는 국내외의 내진 및 면진 교량받침의 종류 및 기술적특성에 대해 분석평가하였다. 그리고 연속형 도로교량을 모델링하여 면진받침을 사용하여 면진설계된 교량과 일반 교량받침을 사용하여 내진설계 되지않은 일반교량에 대하여 각각 지진하중(EL CENTRO 지진)에 의한 동적수치해석을 수행하여 면진 교량받침의 지진에 대한 저항성 즉 효용성을 분석한 결과, 면진받침을 사용한 교량은 단면력이 전체 교각으로 분산되어 단면력이 감소됨을 알 수 있었다. 따라서 면진설계된 교량의 지진저항성이 효율적임을 알 수 있었다. In this study, recently developed seismic design criterion is analyzed, and the characteristics and applicability of the various special seismic bridge bearings are studied. The dynamic analysis is performed in this study to characterize the hehavior continuous bridge with two different types of bridge bearings(seismically isolated bearings and conventional bearings) under seismic loading condition(EL CENTRO). For the bridges with the seismically isolated bearings, the sectional forces are evenly distributed to entire piers and the total forces are reduced compared with that of the conventional bridges. It means that the bridges with seismically isolated bearing can make a efficient rather than conventional bearings under earthquake loading.

      • KCI등재

        자원 순환 사회 거버넌스의 구축 : 폐기물 관리정책을 중심으로

        정회성(Hoi-Seong Jeong),안형기(Hyung Ki Ahn) 한국정책과학학회 2008 한국정책과학학회보 Vol.12 No.3

        급증하는 산업활동의 결과 자연자원은 갈수록 고갈되는 한편 산업활동과정의 부산물인 각종 산업폐기물이 급증하는 현상을 해결하기 위해서 폐기물을 자원으로 재활용하는 시스템의 구축이 필요하다. 이른바 ‘자원순환시대’가 도래한 것이다. 자원절약과 물질관리 차원에서 폐기물관리 정책을 재설계하여야 한다는 것이다. 폐기물에 대한 재인식을 토대로 한 경제사회 개혁이 진행되어야 한다. 이는 경제산업 정책당국과 기업 등 산업계 그리고 국민이 함께 국민경제의 생산양식과 전국민적인 생활양식을 변화시키는 노력이 병행되어야 성공할 수 있다. 즉, 새로운 정책거버넌스를 구축하여야 한다는 것이다. 자원순환형사회 구축을 위한 사업들은 우리사회의 당면과제인 지역균형발전의 촉진에도 도움이 될 수 있다. 지역단위의 갱신가능자원의 개발과 이용 그리고 지역의 한계자원의 이용으로 지역에서 고용이 창출될 수 있다. 폐기물관리 뿐만 아니라 자원관리, 국토이용, 산업육성, 재정정책, 관세정책 등이 유기적으로 조화를 이룰 수 있을 때 그 성과를 극대화 할 수 있을 것이다. 본 연구에서는 지구생태계의 특성을 고려하여 자원순환사회를 향한 정책거버넌스 체계의 발전과제와 방향을 제시하였다. This study analyses current Korea policy directing a resource-circulation society and suggests that those policies designed for the actualization of social sustainability should aim at building up circular-flow economy and zero waste society. Such object have gone from improving industry competitiveness through reducing pollution emission on the company level to improving national competitiveness through constructing 'a resource circulation society'. Since we recognize that environmental pollution sterns from the inefficient use of natural resources, the government itself needs to design national policies based on environmental sustainability. Waste minimization is a key element to reach circular society: ⅰ) waste prevention and avoidance is first priority; ⅱ) Re-use and recycling should also have the same priority as well as reduce the use for economy's sake. In order to achieve both environmental protection and sustainable economic growth, it would be necessary to create the recycling-oriented economic system by incorporating environmental and resource saving actions into every facet of economic activities. Lastly, the processes directing such objective should encompass all elements of the society such as local government body, the industrial world, community level NGOs, the public.

      • KCI등재

        Fuzzy 제어기 기반의 무체인 파워 보조 자전거 개발

        정회성(Hoi-Seong Jeong),김관형(Gwan-Hyung Kim),이형기(Hyung-Ki Lee) 한국지능시스템학회 2012 한국지능시스템학회논문지 Vol.22 No.1

        본 논문은 친환경 교통수단인 일반적인 체인형 자전거(Bicycle)를 대신할 수 있는 무체인(Chainless) 지능형 파워 보조 시스템(Power Assistant System)을 설계하여 자전거 운전상태에 맞추어 필요한 동력을 지원할 수 있는 전기자전거 모델을 제안 하고자 한다. 무체인 지능형 파워 보조 시스템의 답력 센서(sensor)를 통하여 자전거의 운전상태를 지능적으로 파악할 수 있는 퍼지제어 알고리즘을 설계하고, 자전거 운전상태에 대한 파워 보조 시스템의 보조 동력을 제어하도록 하였다. 본 논문에서는 사람의 답력에만 의존하는 일반 자전거 시스템에 보조동력을 제공하는 무체인 지능형 전기자전거 모델을 설계하여 제시하였다. This paper proposes a model for a chainless power assistor system(PAS) that can provide the required power based upon operational status by designing a chainless electric bicycle that can be substituted for a general chain type bicycle and which is also an environmentally friendly means of transportation. This paper designed a fuzzy control algorithm that can intelligently examine operational status through the stopping force sensor of a chainless intelligently auxiliary power system it and also have the power of an auxiliary power system to be controlled by the vehicle’s operational status. This paper designed an intelligent electric bicycle that provides auxiliary power to a general bicycle system relying only upon the stepping force of a human and systems to provide auxiliary power to the intelligent chainless bicycle model designing presented.

      • KCI등재후보
      • KCI등재

        생태계 복원사업의 생태,경제 통합체계 동태분석(2) -임진강 참게 복원사업의 확장모형-

        정회성 ( Hoi Seong Jeong ),전대욱 ( Dae Uk Jeon ) 한국시스템다이내믹스학회 2006 한국시스템다이내믹스 연구 Vol.7 No.2

        This paper deals with the extension of and discussion on the System Dynamics model (Jeong & Jeon, 2005) of river crabs in Korea. The previous model has been elaborated to empirically search for the optimal restoration and harvest rates of crabs in the Imjin River, on the basis of theoretical models of population dynamics in the field of bio-mathematics and environmental economics. In this paper, the authors tries to couple a series of new feedback loops related to density restrictions and cannibalistic behaviors with a stage-structured model of the crab ecosystem, and also to endogenize the parameter of baby crabs` survival that is caused by water quality improvement and income increase. Through these extensions and relaxations, the authors are able to argue about the strategic decision of the optimal rates additional considerations as well as the properties of the integrated system that was not covered in the previous paper.

      • KCI우수등재

        東北亞 環境協力의 課題와 發展方向

        鄭會聲(Jeong Hoi-Seong),鄭會晳(Cheong Hoe-Seog) 대한국토·도시계획학회 2000 國土計劃 Vol.35 No.1

        Northeast Asia is one of the most economically dynamic regions in the world. With rapid economic development and urbanization, however, this region has suffered severe environmental degradation in recent years. Transboundary air pollution, marine pollution, and other global and regional environmental problems associated with the rapid economic development, urbanization and industrialization pose serious threats to the well-being of people in this densely populated region. Thus, this paper explores challenges and cooperation strategies for ensuring a cleaner environment and sustainable development in this region. The paper begins with introduction of four variables that can help determine the shape of regional environmental cooperation : a discussion which includes the Environmental Kuznet Curve Hypothesis, Pollution Heaven Hypothesis, the implications of the Polluter Pays Principle and the Victim Pays Principle, and the gap between economic and environmental policy development. After examining these variables in the perspectives of Northeast Asian countries, the paper suggests some cooperative policy options. They include strengthening the PPP and active participation of local governments, encouraging the role of international financial institutions and regional cooperation organizations, and promoting private sector cooperation to raise the environmental awareness of the people in the region.

      • A Community-Based Approach for the Environmental Conservation Policy in Korea: Focusing on the Water Quality Improvement Movement of Daepo-chon Residents

        정회성 ( Hoi Seong Jeong ),고재경 ( Jae Kyung Koh ) 한국환경정책평가연구원 2002 환경정책연구 Vol.1 No.1

        본 연구에서는 낙동강 하구의 대포천에서의 주민운동을 분석하여 지역사회가 주도하는 환경운동이 특정 조건이 충족된다면 성공적인 환경관리를 할 수 있는 대안이 될 수 있음을 보여준다. 지역사회기반 환경보호(Community-Based Environmental Protection)는 다양한 명칭으로 표현되고 있으나 지역주민의 주도 하에서 환경보호 및 개선을 이룩하는 것으로 지속가능한 사회를 달성할 수 있는 유용한 환경관리 방안으로 이론적인 지지를 받고 있다. 이 방법은 정부의 강압적인 규제보다 효과적일 수 있으며 지역사회의 다양한 욕구와 환경문제를 동시에 고려하게 되는 장점도 있다. 그러나 이러한 지역기반환경운동이 실재 전개되어 성공하는 경우는 흔하지 않다. 그런데 낙동강 하류의 대포천 사례는 지역주민의 환경규제반대운동이 결국에는 주민의 자발적인 수질개선운동으로 발전하여 실질적인 수질개선효과를 창출하였다. 뿐만 아니라 낙동강특별법의 제정 시에 제도화되어 수질환경정책의 발전에도 기여한 특별한 사례이다. 본 연구는 대포천 사례를 우리 나라 수질관리정책의 종합적인 체계와 연계시켜서 살펴보면서 대포천 인근지역주민의 수질개선운동의 단계적 전개과정을 살펴보고 이 운동이 성공할 수 있었던 요인을 분석하고 있다.

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