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유도용액으로 비료를 사용한 정삼투 해수담수화에서 유도용액의 성능 평가
정남조,김승건,이호원 한국막학회 2014 멤브레인 Vol.24 No.5
유도용액으로 비료를 사용하는 정삼투식 해수담수화에서 유도용액의 성능을 평가하였다. 일반적으로 많이 사용되는 비료 중에서 삼투압, 용해도 및 pH 등을 고려하여 NH4NO3, NH4H2PO4, (NH4)2HPO4, KCl, KNO3 및 KHCO3를 유도용액 후보군으로 선정하였다. 수투과선속, 질소와 인의 역용질선속 및 비역용질선속을 측정하여 유도용액의 성능을 평가하였다. KCl은 본 연구에서 선정된 유도용액 중에서 가장 높은 수투과선속을 나타낸 반면에 (NH4)2HPO4는 가장 낮은 수투과선속을 나타내었다. NH4H2PO4가 가장 낮은 역용질선속 및 비역용질선속을 보였으며, (NH4)2HPO4 < KNO3 < NH4NO3의 순서로 역용질선속 및 비역용질선속이 증가하였다. NH4H2PO4는 비록 다른 유도물질에 비해 수투과선속이 낮으나 비료의 주요 성분인 질소와 인을 모두 포함하고 있을 뿐만 아니라 질소와 인의 역용질선속 및 비역용질선속이 다른 유도물질에 비해 매우 낮으므로 FDFO (fertilizer drawn forward osmosis)에서 효과적으로 사용될 수 있을 것으로 판단된다. This study is to evaluate the performance of draw solutions in forward osmosis desalination using fertilizer as draw solution. Considering osmotic pressure, solubility, and pH, NH4NO3, NH4H2PO4, (NH4)2HPO4, KCl, KNO3, and KHCO3 were screened from a comprehensive lists of fertilizer. Their performance were evaluated in terms of pure water permeate flux, reverse solute flux, and specific reverse solute flux for nitrogen and phosphorus. KCl showed the highest pure water permeate flux among the selected fertilizers while (NH4)2HPO4 draw solution had the lowest flux. NH4H2PO4 showed the lowest reverse solute flux and specific reverse solute flux for nitrogen followed by (NH4)2HPO4, KNO3, and NH4NO3. Although the pure water permeate flux of NH4H2PO4 is lower than the other draw solutions, because it contains both nitrogen and phosphorus, and have the lowest reverse solute flux and specific reverse solute flux, it is a promising candidate as draw solution for forward osmosis desalination.
이호조 한국육종학회 2014 한국육종학회 심포지엄 Vol.2014 No.07
2011년 종자산업의 세계시장 규모는 450억 달러이고, 농산물을 이용하는 식품산업의 세계시장 규모는 5조 2천억 달러에 이른다. 이러한 거대 농식품산업의 시작은 종자부터라 할 것이다. 종자의 산업적 가능성을 꿰뚫어 본 미국 과 유럽은 종자기업 중심으로 국내시장을 넘어 세계시장의 개척에 주력하여 왔다. 2011년 현재 전체 종자시장의 75%를 장악하고 있는 세계 10대 종자기업의 1~8위가 모두 이들 나라의 기업들이다. 과거 IMF 구제금융 당시, 우리 는 이러한 종자의 중요성을 제대로 인식하지 못한 채, 국내 5대 종자기업 중 4개가 외국계 기업에 인수합병되는 것 을 그냥 지켜보았다. 그 결과 많은 종자가 외국기업에 넘어가 버렸다. 농촌진흥청에 따르면 외국 품종의 재배로 인 해 우리나라가 외국에 지불한 로열티는 2009년 이후 매년 150억원이 넘고 앞으로 국내 대체 품종을 개발하지 못한 다면 향후 10년간 로열티가 2900억원에 이를 것으로 추산된다. 지재권이 설정된 종자를 사용하는 대가로 엄청난 로열티가 외국으로 빠져나가고 있는 것이다. 종자산업이 로열티를 창출하고 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해서는 개발․개량된 종자를 품종보호권이나 특허권과 같은 지재권으로 보호하는 것이 무엇보다도 중요하다. 몬산토, 신 젠타와 같은 다국적 기업들은 국내에서 토마토, 파프리카, 시금치 등 글로벌 작물의 품종은 품종보호로 출원하고, 한편으로 육종소재, 유전자, 육종방법 등은 특허로 출원하고 있다. 이들은 양 제도의 장점을 활용한 지재권 획득전 략을 구사하여 로열티를 창출하고 있다. 2003년부터 2013년까지의 특허출원 동향을 분석한 결과를 살펴보면 생명 공학 기술을 활용한 육종기술의 발달과 함께 2009년 이후 식물분야 특허출원이 꾸준히 증가하고 있고, 이 중 60% 가 GMO 식물 개발관련 내용이나, 2013년 식물분야 출원은 총 258건으로 전체 특허출원건수 대비로는 0.1%에 불 과하다. 이에 종자, 식물, 육종과 관련된 기술을 통해 식물이 갖는 산업적 가치를 높일 수 있는 특허획득 방안과 외 국기업의 특허전략, 식물품종보호와 다른 점, 식물관련 특허출원 시 알아야 할 사항 등을 사례를 중심으로 살펴보 고자 한다.
자화율 보상물질을 이용한 경추 지방소거 영상의 자화율 변화에 관한 연구
조한영,이호범,최관우,양선욱,서대건 대한자기공명기술학회 2018 대한자기공명기술학회 학술대회 Vol.2018 No.04
목 적:본 연구에서는 인체 조직밀도와 유사한 실리콘을 이용하여 인체구조상 공기와 맞닿은 굴곡진 경추부위에 적용하여 자화율 인공물을 줄이고자 하였다. 대상 및 방법:인체부위 중 굴곡이 많고 구조가 복잡하여 공기와 접촉하는 면적이 넓은 경추를 대상으로 10명(평 균연령 53.3세)을 대상으로 하였다. 실험방법은 1.5T MRI(Avanto, Siemens medical system), 16 channel head-neck coil로 화학적 이동 선택 기법인 SPIR(Spectral Presaturation with Inversion Recovery)지방소거영상을 실리콘 적용 전과 후에 동일한 조건으로 획득하였다. 정량적 분석방법은 경추 부위 중 vertebra body 와 subcutaneous fat의 신호강도(Signal intensity)와 대조도 잡음비 (Contrast to ratio)를 측정한 후 비교하였으며, 정성적 분석방법은 영상의학과 전문의 3명이 영상의 지 방소거 정도에 따라서 좋음=3, 양호=2, 나쁨=1로 평가하였다. 통계적 방법은 대응표본 T 검정을 이용하 여 통계적으로 유의한 차이가 있는지 분석하였다. 결 과:기존에 실리콘 적용 전에는 vertebra body와 subcutaneous fat의 신호강도는 386.15±65.31, 681.57±103.28로 적용 후 177.83±37.62, 332.72±75.29로 적용 전보다 상대적으로 36.13% 낮았 으며, 대조도 잡음비는 19.56±4.13, 14.82±3.64로 적용 후 35.88±9.62, 33.28±8.17로 적용 전 보다 적용 후에 높게 측정되었다, 정성적 평가는 적용 전 1.30±0.33 적용 후 3.00±0.00으로 측정되었 다. 두 기법은 모두 통계적으로 유의한 차이가 있었다.(p<0.05) 위와 같은 분석결과는 지방소거가 효과적 으로 제거가 되면 주변 조직보다 신호가 더 낮게 되므로, 신호강도는 낮게 대조도 잡음비는 높게 나타났 다. 이로 인하여 실리콘 적용 후에 지방소거가 높은 효과가 있음을 알 수 있다. 결 론:본 연구는 체적소에 영향을 주지 않으면서 근본적인 문제인 공기와 인체의 자화율 차이를 보상하는 방법 이다. 또한 추가 소프트웨어나 검사시간의 증가 등의 복잡한 과정 없이 적용할 수 있는 근본적인 개선방 안이다.
조혜림 ( Cho Hyerim ),정영제 ( Jeong Youngje ),이호원 ( Lee Ho-won ),고광용 ( Ko Kwang-yong ),최은진 ( Choi Eun-jin ) 한국도로교통공단 2018 교통안전연구 Vol.37 No.-
본 연구에서는 트램과 일반차량의 통합신호운영을 위한 트램 우선신호 알고리즘의 개발과 시험선을 이용한 효과평가를 수행하였다. 도시부 간선도로에 중앙트램 전용궤도가 설치되는 상황을 고려하여 트램 우선신호로 조기 녹색시간(Early Green), 녹색시간 연장(Green Extension) 알고리즘을 수립하였다. 이와 함께 1.5km 규모의 트램 시험선에 4개 신호교차로를 구축하여 트램 우선신호의 운영 효과를 평가하였다. 트램 우선신호 운영에 따라 트램 지체는 미운영시 대비해 평균 76% 까지 개선된 결과를 나타내었으며, 일반차량 지체는 평균 9% 증가한 결과를 나타내었다. 하지만, 트램과 일반차량의 재차인원을 고려한 사람당 지체는 23% 감소하였으며, 우선신호 운영으로 트램과 일반차량의 개별 탑승자 관점에서의 지체는 개선될 수 있음을 확인하였다. In this study, a tram signal priority algorithm for the integrated operation of trams and general vehicles was developed, and the effectiveness of this algorithm was determined using a tram testrail. Active tram signal priority algorithms for the median tram rail of the urban arterial, early green, and green extension techniques were developed. We built a tram testrail with a length of 1.5 km and four virtual signal intersections. The case study showed that tram delay was improved by an average of 76%, and person delay, considering the number of tram and general vehicle occupants, was reduced by an average of 23%.