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        슈퍼 듀플렉스 스테인리스강(UNS S32506) 레이저 조관용접 튜브의 용접 후 열처리에 따른 부식거동

        동민(Dong Min Cho),박진성(Jin-seong Park),홍승갑(Seung Gab Hong),중기(Joong-Ki Hwang),김성진(Sung Jin Kim) 한국표면공학회 2021 한국표면공학회지 Vol.54 No.3

        The corrosion behaviors of laser-welded super duplex stainless steel tubes with post-weld heat treatment(PWHT) conditions(950, 1000, 1050, 1100 ℃ for 5 and 30 min) were evaluated by electrochemical potentiodynamic polarization and critical pitting temperature measurements. This study showed that the critical metallurgical factors affecting the degradation of corrosion resistance of a steel tube in as-welded condition were the unbalanced phase fraction(ferrite:austenite = 94:4), Cr₂N precipitation, and phase transformation from the austenite phase to ɛ-martensite(via stress-induced phase transformation). The improvement in the corrosion resistance of the welded specimen depends greatly on the PWHT conditions. The specimens after PWHT conducted below 1000 ℃ showed inferior corrosion resistance, caused by precipitation of the sigma phase enriched with Cr and Mo. At 1100 ℃ for a longer duration in PWHT, the ferrite phase grows, and its fraction increases, leading to an unbalanced phase fraction in the microstructure. As a result, pitting can be initiated primarily at the interface between the ferrite/austenite phase, particularly in base metal.

      • KCI등재

        KSUPRAMAX-O 선형의 규칙파 중 상대파고 계측에 대한 연구

        동민,권용주,김건우,남현승,승현 대한조선학회 2023 大韓造船學會 論文集 Vol.60 No.5

        This study focuses on measuring the relative wave elevation around the KSUPRAMAX-O ship and comparing it with numerical analysis results (potential and computational fluid dynamics). The relative wave elevation is a good indicator of the pressure distribution on the ship’s surface, which is affected by the ship’s motion, incident waves, and distributed waves. Prior to measuring the relative wave elevation, a comparative test was conducted on resistance type, capacitance type, and ultrasonic type wave probe to measure the relative wave elevation, and it was confirmed that the resistance type wave probe was suitable for measuring the relative wave elevation. A model test was performed at low speed and design speed using resistance type wave probe and compared with the results of numerical analysis result. As for the motion response, it was confirmed that the result of experiments and the result of the numerical analysis were in good agreement. The relative wave elevation showed a similar trend between the experiment and the computational fluid dynamics, but the potential analysis result showed a difference from the experiment in design speed.

      • 한국 의류기업의 중국 진출을 위한 체계적인 마케팅 전략의 프로세스

        홍병숙,황동민 중앙대학교 생활과학연구소 2003 생활과학논집 Vol.17 No.-

        This study focuses China as one of the promising overseas investment countries. Therefore, this dissertation was written to recommend desirable advance strategy by Fashion enterprises of Korea. The object of study is arranged concretely as below. Synthetic environment of advance into China is analyzed. China market which Korea clothing fashion pushed into is analyzed with the primary factor of an opportunity and comparative superiority. Also, it recommends the regional character and the strategy of difference in China fashion market. Lastly it makes reference to the strategy of marketing for fashion enterprises in Korea. In a method of this study, the statistical reports were analyzed and exampled by treatises and documentary records presented in Korea, the presenting reports relative to China by influential economic investigators, various reports and paper from the government, and many periodicals with a tendency of fashion. Based on Systematic marketing strategy's process, recommend desirable advance strategy, practical implications and direction were suggested. Be make accurate observations to the Chinese consumer's tastes and equivalent approach with the domestic market situation is greatly attended with danger. through localization and must produce high value added differential product. Also, It requires that fitting proper step of the new income stratum. The strategic partnership with a major marketing enterprise is required.

      • KCI등재

        선박의 부가저항 평가를 위한 소프트 계류 모형시험 기법 연구

        서민국,박인보,동민,승현 대한조선학회 2023 大韓造船學會 論文集 Vol.60 No.5

        In this study, a model test was conducted using the soft-mooring technique to evaluate the added resistance of the ship in waves. The study also examined the specific factors that should be considered during the soft-mooring test. The main purpose of soft-mooring is to prevent drifting caused by waves by providing horizontal restoring forces. However, it can also create undesired restoring forces in the vertical direction. Therefore, we examined the restoring force of the ship's 6-DOF motion based on the arrangement of the soft-mooring and the height of the mooring connection point. We also checked the corresponding resonance period and drift distance. The soft-mooring test was conducted twice, once with self-propulsion and once without self-propulsion, allowing us to review the advantages and disadvantages of each test technique. The main parameters measured in these model tests were 6DOF motion and added resistance on the ship. We compared these measurements obtained from two different techniques (with and without self-propulsion). Additionally, we also compared the measurements based on the types of measuring sensors used (2D load cells on FP, AP, and 1D load cells on each mooring line) as well as the height of the mooring connection point.

      • KCI등재

        국내 주식시장의 저위험 이상현상 패턴과 활용에 관한 연구

        양기성,박찬,황동민 한국재무학회 2024 財務硏究 Vol.37 No.2

        본 연구는 국내 주식시장의 위험-수익 관계를 종합적으로 분석하고 투자전략 측면에서 활용하는 방안을 논의한다. 이를 위해 장기 및 단기 총 변동성, 체계적 변동성, 고유 변동성, 시장베타 8개의 위험측도를 사용하여 1990년 7월부터 2021년 12월까지의 국내 유가증권시장의 위험-수익 관계를 분석하고, 그 결과를 이용하여 국내 저위험관련 ETF의 수익성을 개선하기 위한 다양한 실험을 수행하였다. 주요 결과는 다음과같다. 첫째, 전체 기간에서 국내 주식시장의 저위험 이상현상은 일별 수익률을 사용하여 측정한 단기 변동성 지표들에 대해서만 유의하였다. 저위험 프리미엄의 크기는롱-숏 포트폴리오는 소형 성장주 그룹에서, 매입 포트폴리오는 소형 가치주 그룹에서크게 나타났다. 둘째, 위험-수익 관계와 그 유의성은 위험측도와 기간별로 상이하였다. 셋째, 위험측도별 저위험 프리미엄 사이의 인과관계를 분석한 결과 국내 주식시장의 저위험 이상현상은 고유 변동성에 의한 것임을 확인하였다. 마지막으로, 실증 분석결과를 바탕으로 국내 주식 저위험 ETF 기초 지수의 수익성을 개선하기 위한 31가지수정안을 분석한 결과 투자성과가 유의하고 강건하게 향상되는 것을 확인하였다. 본 연구는 강건성과 위험 측도별 저위험 프리미엄간 관계 등 다양한 측면에서 국내주식 시장의 저위험 이상현상에 대한 이해도를 높이고, 투자상품 개발을 위해 실증결과를 활용하는 실무적인 방안을 구체적으로 제시하였다는 의의를 갖는다. This study comprehensively analyzes the patterns of risk and return relationship in the Korean stock market and applies them to portfolio management strategies. Total eight number of risk measures - long and short term total volatility, systematic volatility, idiosyncratic volatility, and market beta - are employed to analyze the risk-return relationship in the KOSPI market from July 1990 to December 2021. Furthermore, based on the results of the analysis, we conduct various empirical experiment to improve the profitability of the low-risk related ETFs traded in the Korean stock market. The key findings are as follows: First, we observe that the low-risk anomalies are significant over the entire period only for the short-term volatility measures. Small-growth groups show greater low-risk premiums for long-short portfolios, whereas small-value groups exhibit higher low-risk premiums for long-only portfolios. Second, the low-risk anomalies are not robust across the risk measures and measurement periods. Third, as a result of the causality analysis between the risk premiums from the different risk measures, we find that the low-risk anomalies in the Korean stock market are primarily driven by idiosyncratic volatility anomaly. Lastly, we find that the definition of underlying indices of the low-risk related ETFs currently traded in the Korean stock market does not adequately reflect the empirical patterns of the risk-return relationship. If we modify them in accordance with our empirical findings, the profitability of the low-risk indices significantly improve with robustness. This study has contributions in that it deepen the understanding of the low-risk anomalies in the Korean stock market and proposes practically useful applications of them to enhance portfolio management strategies.

      • 기내흡연 저감 대책에 관한 연구 - 비운임(non-ticket) 수익 모델 개발을 중심으로 -

        김용훈,유성훈,동민,호원 한국항공경영학회 2017 한국항공경영학회 춘계학술대회 Vol.2017 No.-

        우리나라는 1948년 항공 산업에 첫 발을 디딘 이후, 68년만인 2016년 국내 항공역사상 최초로 연간 항공여객 이용객 1억 명을 돌파하였다. 우리나라는 1987년에 이르러서 항공여객1,000만 명을 돌파하였으며, 여러 어려운 여건 속에서 꾸준히 성장한 결과 2007년에는 항공여객 5,000만 명을 돌파했다. 이후 불과 채 10년도 지나지 않은 2016년에 항공여객 1억 명시대를 달성해냈다. 그러나 이러한 각계의 노력에도 불구하고, 아직 항공 보안에 관한 중요도의 인식은 부족해 보이기만 하다. 작년 초에 일어난 불법입국 사건을 시작으로 공항 내 폭발물 의심물체 설치, 여행 목적지의 날씨가 나쁘다는 이유로 자발적 하기(下機)기를 요구해 항공기가 출발 지연된 사건 그리고 최근 발생한 승객 기내난동 사건 등으로 인해 항공보안에 관한 대책 마련이 요구되고 있다. 그럼에도 불구하고, 아직까지 이에 대한 대책 마련은 현재 미흡한 실정이다. 특히 이번 연구에서 중점적으로 다루고 있는 기내 흡연 문제의 경우, 최근 5년간 공항경찰대에 인계된 불법행위 중 기내난동, 음주 후 위해행위보다 더 많은 수(806건, 75.6%)를 차지하고 있을 정도로 심각하다. 이와 관련하여 정부와 국회는 최근 항공보안법을 개정해 기내 흡연 시 처벌수위를 강화하는 등 여러 가지 대책을 강구하고 있으나, 예방적 차원에서의 대책은 현재 전무한 실정이다. 이러한 문제점에서 착안하여, 이번 연구에서는 애연가들의 흡연 욕구를 대신 충족할만한 금연보조제 등의 대체수단을 제공하여 안전운항을 위협하는 기내 흡연을 사전에 방지하는 대책을 강구하고자 한다. 또한 이러한 대체수단을 최근 항공사들이 부가적인 매출을 위해 개발하고 있는 비운임(non-ticket) 수익 모델 중 하나로 제공하기 위한 방법을 모색하고자 한다. 특히 이러한 대체수단을 제공하기 위해서 현재 국내의 관련 법령 및 제도에 대해서 분석해보고, 해외 유수의 항공사들이 운용하고 있는 비운임(non-ticket) 수익 모델 등을 참조하여, 국내 항공사들이 비운임(non-ticket) 수익 모델로 활용할 수 있는 기내흡연 저감 대책을 강구하고자 한다.

      • 1P-142 배가스 중 수은 제거를 위한 섬유활성탄의 흡착시험

        박노국,박정민,정용한,권병찬,이승우,이태진,상연,동민,이치원 한국공업화학회 2017 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2017 No.1

        본 연구에서는 연소 배기가스 중에 미량으로 함유된 중금속을 제거하기 위하여 섬유 활성탄의 수은 흡착실험을 수행하였다. 중금속들 중 수은은 활성탄을 이용하여 흡착법으로 제거할 수 있는 것으로 잘 알려져 있다. 본 연구의 선행연구에서는 활성탄이 수은 흡착에 상당한 효과가 있음을 확인한 바 있으며, 활성탄 표면에 흡착성능을 개선할 수 있는 작용기를 코팅하여 성능을 개선하였다. 이에 섬유상 활성탄과 표면에 수은 흡착용 화학작용기를 코팅하여 성능을 향상시키고자 하였다. 활성탄은 종류에 따라 표면적 차이가 있으며, 본 연구에서 사용된 활성탄은 860 ㎡/g정도이며, 섬유상 활성탄은 약 1000 - 1500 ㎡/g에 해당된다. 그러나 수은의 경우에는 표면적이 유사한 세라믹 재료의 표면에서 흡착이 잘 일어나지 않는 것으로 확인 되었다. 또한, 금속미립자가 수은을 흡착하는 성질을 나타내지만, 이는 화학흡착에 준하는 수준으로 높은 표면적이 제공되어야 한다. 본 연구에서는 섬유상 활성탄이 입상 활성탄에 준하는 수준의 수은 흡착성능을 나타내며, 표면 개질에 의해서 성능을 향상시킬 수 있음을 확인하였다.

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