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왜 출연연의 연구지원조직은 여전히 연구비 집행을 가로막는가?: K 출연연의 국가연구개발혁신법 수용 사례를 중심으로
홍주석,고지현,김우중 한국기술혁신학회 2022 기술혁신학회지 Vol.25 No.2
This study aims to examine how the research support organization accepts the institutional innovation of the National R&D Innovation Act which aims to expand autonomy and relieve administrative burden on research sites. From both Ram (1987)'s Innovation Resistance perspective and Lipsky's (1980) Street-level Bureaucracy perspective, this study identifies the acceptance mechanism of the innovation by interviewing administrators of the K government funded research institute on managing laboratory operating expenses. As a result of the analysis, first, response mechanisms such as simplification and routinization of Street-level Bureaucracy theory were found. Second, the organization did not highly evaluate its own discretion and greatly recognized the risk of disapproval when reporting research expenses to funding agencies. Third, as a result, the organization maintained the existing viewpoint and did not make new attempts while making its regulations, causing delays in accepting innovation. It is necessary to revise the laws and manuals to suit the reality and continuously guide and promote them to lower the perceived risk by research support organizations and to enable new attempts.
UAV 기반의 실시간 공중모니터링을 위한 멀티센서 시스템 설계
홍주석(Juseok Hong),최경아(Kyoungah Choi),이임평(Impyeong Lee),오태완(Taewan Oh) 대한공간정보학회 2008 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2008 No.6
재난재해 등 긴급 상황이 발생했을 때 신속한 대응 체계 수립을 위해 비 접근 및 난 접근 지대, 목표물 감시대상지역에 대한 공간정보를 신속하게 취득할 수 있는 실시간 공중모니터링 체계의 구축이 시급한 실정이다. 이에 본 연구에서는 긴급한 재난 상황과 혹은 이와 유사한 여러 상황에 신속하고 유연하게 운용될 수 있는 무인헬기 기반의 실시간 공중 모니터링 체계에 적용할 멀티 센서 시스템의 설계를 목표로 한다. 이를 위해 먼저 실시간 공중모니터링 임무 및 운용 시나리오를 크게 4가지로 설정하고 이에 적합한 디지털 카메라, 레이저 스캐너, GPS/IMU 및 무인헬기 플랫폼의 요구사항을 각각 도출하였다. 또한, 기술 동향 및 규격 조사결과를 바탕으로 도출된 요구사항에 가장 적합한 각각의 센서 및 플랫폼을 선정하였다. 마지막으로 시스템 설계의 최적화를 위하여 시뮬레이션을 통해 설정된 임무에 부합하는 품질의 공간정보 성과물이 선정된 멀티센서 시스템으로부터 취득 가능한가를 검증하였다. 본 연구를 통해 소형무인헬기기반의 멀티 센서시스템에 대한 최적 설계의 방법론을 정립할 수 있었고, 향후 설계의 결과는 임무로부터 도출된 요구사항에 최적화된 맞춤형 시스템 구축에 적용될 예정이다.
홍주석(Juseok Hong),이임평(Impyeong Lee) 대한공간정보학회 2009 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2009 No.9
도심지를 대상지로 한 3차원 가상 모델과 고해상도 DSM과 같은 공간정보의 수요가 급격하게 증가하고 있다. 도심의 3차원 공간정보 생성을 위한 효율적인 수단으로써 상호보완적인 특성을 가진 멀티 센서를 기반으로 한 항공 시스템의 활용이 주목받고 있다. 이에 본 연구에서는 이러한 시스템으로 취득된 항공영상과 라이다 데이터에 포함된 상대적인 기하학적 불일치를 최소화하는 기하학적 정합방법을 제안하고자 한다. 제안된 방법은 크게 정할요소의 생성, 상호일치성의 수립, 외부표정요소의 조정으로 구성된다. 모의 생성된 실험데이터에 적용한 결과 수 십 ㎝ 이내의 정밀도를 가지고 정합된 것을 확인할 수 있었다.