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- 저자 : 허준행(JunHaeng Heo) (검색결과 5 건)
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익사자수와 익사환경 노출인구 백분율을 이용한 익사관리지수 개발
강대영(DaeYoung Kang),허준행(JunHaeng Heo),조원철(WonCheol Cho),이태식(TaeShik Lee) 한국방재안전학회 2013 한국방재안전학회 논문집 Vol.6 No.1
본 연구는 특정 지역간 혹은 동일지역내의 기간별 익사관리 효율성을 비교하기 위한 익사관리지수 개발을 목적으로 한다. 세계적으로 익사관리의 효율성을 평가하거나 익사현황의 심각성을 가늠하는 수단으로 인구 10만명당 익사자수를 사용하고 있다. 그러나 지역별, 시기별로 사람들이 익사가 발생할 수 있는 환경에 노출되는 확률은 다르다. 그렇기 때문에 실제 익사가능환경에 노출된 인구비율이 반영된 새로운 지표를 개발하였다. 익사관리지수 개발을 위하여 익사 유발요인들 을 파악하고, 사람들이 잠재적으로 익사할 수 있는 상황에 노출되는 비율을 측정할 수 있는 설문지를 제작하였다. 설문결과 한국과 호주의 익사환경 노출 인구 백분율은 한국 11%와 호주 84%로 큰 차이를 보였다. 2008년 기준으로 한국과 호주의 인구 10만명당 익사자수는 1.7명과 1.4명으로 유사하지만, 익사관리지수는 한국 15.5와 호주 1.67로 9배 이상 차이를 보였다. 익사관리 지수는 익사의 심각성을 가늠하고, 익사관리의 효율성 비교를 위한 유용한 지표이다. This study aims to develop Drowning Management Index (DMI) to evaluate the effectiveness of drowning management in a region. In order to develop practical index to evaluate drowning management, downing contributors are examined. Drowning exposure rate is collected by survey. DMI is generated from South Korea and Australia for comparison. South Korea and Australia indicate similar number of drowning per 100 thousand people (1.7 South Korea, 1.4 Australia) but in DMI it turned out 9 times difference between two countries (15.5 South Korea, 1.67 Australia).
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기후변화가 한강 유역의 시단위 확률강우량에 미치는 영향
남우성(Woosung Nam),안현준(Hyunjun Ahn),김성훈(Sunghun Kim),허준행(JunHaeng Heo) 한국방재안전학회 2015 한국방재안전학회 논문집 Vol.8 No.1
전세계적으로 기상이변이 빈번하게 발생하면서 기후변화가 수문환경에 미치는 영향에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 기후변화 연구에는 대체로 이산화탄소 배출 시나리오에 근거한 GCM 모의 결과가 사용되며, GCM 자료를 바탕으로 미래의 수문량 변화를 예측하는 방법으로 진행된다. 기후변화가 강우에 미치는 영향과 관련해서는 기후변화가 총강우량에 미치는 영향에 대한 연구가 주를 이뤄왔으나 극한강우량에 미치는 영향에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 또한 상세화 된 강우 자료가 월단위 또는 일 단위이기 때문에 극한홍수량 산정에 필요한 시단위 극한강우량 추정에는 한계가 있다. 본 연구에서는 기후변화가 극한강우 량에 미치는 영향을 분석하기 위해 A2 시나리오에 근거한 ECHO-G GCM 모델의 모의 결과를 상세화 시켜 얻은 한강 유역 내의 9개 강우 관측 지점의 일강우 자료를 바탕으로 강우의 scale invariance 특성에 근거한 시단위 확률강우량을 추정하였고, NSRPM (Neymann-Scott Rectangular Pulse Model)을 적용하여 시단위 확률강우량을 추정하였다. 이러한 방법으로 추정된 9개 지점의 확률강우량과 한강유역종합치수계획(국토해양부, 2008)에서 산정한 확률강우량을 비교하여 미래의 확률강우량 변화를 분석하였다. 분석된 한강 유역 내 강우 관측 지점의 확률강우량 변화 추이는 지점에 따라, 미래기간에 따라 상이하게 나타났으나 대체로 scaling에 의한 결과가 관측값에 근거한 확률강우량보다 대체로 큰 값을 보였고, NSRPM에 의한 결과는 미래 기간에 따라 관측값보다 크거나 작은 값을 보였다. Recent researches show that climate change has impact on the rainfall process at different temporal and spatial scales. The present paper is focused on climate change impact on sub-daily rainfall quantile of Han River basin in South Korea. Climate change simulation outputs from ECHO-G GCM under the A2 scenario were used to estimate daily extreme rainfall. Sub-daily extreme rainfall was estimated using the scale invariance concept. In order to assess sub-daily extreme rainfall from climate change simulation outputs, precipitation time series were generated based on NSRPM (Neyman-Scott Rectangular Pulse Model) and modified using the ratio of rainfall over projection periods to historical one. Sub-daily extreme rainfall was then estimated from those series. It was found that sub-daily extreme rainfall in the future displayed increasing or decreasing trends for estimation methods and different periods.
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김승원(Seungwon Kim),김용진(Youngjin Kim),정공섭(Kongsup Jung),허준행(Junhaeng Heo),박선영(Sunyoung Park) 한국자동차공학회 2015 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2015 No.11
The Engine Mounting is the system to connect P/trian which happens the vibration at the frame. A main performance insoluates with the vibration and control to the behavior of P/Train. And, the system is examined to the main design parameter which infulence NVH and R&H of the vehicle. Thus, in the case of longitudinal mounted engine, generally, the type of engine mounts is fluid. However, due to the need for continuous improvement in driving performance, TM mount is often applied to the fluid type. but this disadvantage of the package layout is difficult to apply the fluid type. In particular, in case all wheel systems, due to the application of the transfer, structure of TM mount is further disadvantage, and the durability of TM mount is further disadvantage In order to solve the above problems, this paper optimization the optimization process of rubber shape. Becasus of large deformation of the rubber, the design parameters defined the outer curve of the rubber. And, bezier curves cane be reduced to the design parameters. Using bezier curve, the shape optimization was conducted, and can be found the optima in a short time. The durability test’s result were satisfied the specification.
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수문자료 해석을 위한 WARPing 기법의 적용에 관한 연구
허준행,김경덕 연세대학교 산업기술연구소 1998 논문집 Vol.30 No.1
Nonparametric density estimation for data analysis has been widely used because the classical parametric one has several problems. Frequency analysis of hydrologic data was performed based on nonparametric density estimation. It is very important to select bandwidth h for Kernel density estimation. In this study, Silverman's rule of thumb, Cross-Validation, and Plug-In methods were used to estimate bandwidth h. Because those methods took much time to calculate bandwidth h according to sample size, WARPing method was applied for reducing calculation time. Finally, flood quantiles of Goan site were estimated according to each method.
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