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박치모(CHI-MO PARK),장대오(DAE-OH JANG),한삼덕(SAM-DUCK HAN) 한국해양공학회 2007 韓國海洋工學會誌 Vol.21 No.5
Ship structures are subject to severe environmental loads causing appreciable hull girder deflection which in tum affects the piping system attached to the main hull in the form of displacement load. While this load may cause failure in the pipes, loops have been widely adopted as a measure of preventing this failure with the idea that they may lower the stress level in a pipe by absorbing some portion of the displacement load. But as the loops also have some negative effects such as causing extra manufacture cost, deteriorating the function of the pipe and occupying extra space, the number and the dimensions of the loops adopted need to be minimized. This research develops a design formula for pipe loops. The accuracy of the proposed design formula was verified by comparing two results respectively obtained by the proposed formula and MSC/NASTRAN. The paper ends with the sample example showing the efficiency of the proposed formula.
한삼덕,조현재,전유권,김기호,이영우 충남대학교 바이오응용화학연구소 2007 응용화학공학 Vol.1 No.1
흡착의 원리를 이용하여 활성탄 흡착탑에서의 휘발성 유기화합물(VOC, Volatile Organic Compounds)의 흡착효율을 높이기 위한 방법에 대하여 모색하였다. 이를 위해 실제 산업현장에서 사용되고 있는 여러 가지 상업용 활성탄을 이용하여 실험실 규모의 활성탄 흡착탑을 모사하였다. 그리고, 흡착질의 GHSV(Gas Hourly Space Velocity)와 흡착탑에 충진된 활성탄의 H/D(Height/Diameter)를 변화시켜가며 상온에서 톨루엔의 흡착성능을 평가하였다. 흡착질의 GHSV와 흡착탑에 충진된 활성탄의 H/D를 변화시켜 활성탄의 톨루엔 흡착성능을 평가하였다.