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대한민국 위성산업화를 위한 기술감리 수행방안 및 국외동향
한동인(Han, Dong-In),정봉구(Jeong, Bong-Gu),이창호(Lee, Chang-Ho) 한국항공우주연구원 2020 항공우주산업기술동향 Vol.18 No.1
위성사업의 산업화 추세 및 국내 위성개발 추진체계 개편 방안에 따라, 정부는 산업체 주도 위성개발사업의 실패 가능성을 극복하기 위한 기술감리 기능을 확대 적용한 전문화된 사업관리 체계를 구축하고, 위성개발사업 전 단계에 걸쳐 기술 관리를 지원하는 제도를 운영하고자 한다. 이를 위해 국내외 위성분야 기술감리 현황을 살펴보고, 차세대중형위성 2단계 개발사업에 적용하고자 하는 위성 기술감리 체계 및 수행방안에 대해 설명하기로 한다. In line with the trend of industrialization of satellite projects and the reform of the domestic satellite development system, the Korea government establish a specialized business management system-the technology supervision functions- to overcome the possibility of failure of industrial-led satellite development projects, and to operate a system to support technology management throughout all stages of satellite development projects. In this report, it is reviewed the current status of technical supervision in the domestic and international satellite sectors and explained the satellite technology supervision system and implementation plan that it intends to apply to the second-phase development project of Compact Advanced Satellite(CAS)
모델기반 개발기법과 X-plane을 이용한 무인항공기 비행제어 프로그램 모의비행 검증
한동인(Dong-in Han),김영식(Young-sik Kim),이창용(Chang-young Lee),이대우(Dae-woo Lee),조겸래(Kyeum-rae Cho) 한국항공우주학회 2015 韓國航空宇宙學會誌 Vol.43 No.2
본 논문에서는 무인항공기 비행제어 소프트웨어 개발에 있어 개발위험 감소 및 개발기간 단축을 위해 최근 다양한 분야에서 사용중인 모델기반 개발기법을 이용하여 OFP를 설계하였다. 또한 Simulink 내부의 Model Advisor기능을 활용하여 DO-178C 지침항목에 대한 검사를 수행하였다. 설계된 Simulink 비행제어 로직을 자동코드생성 기법을 이용하여 32비트 DSP 기반의 비행제어 시스템에 적용하였으며, 비행시험에 앞서 X-Plane 시뮬레이터를 이용하여 HILS 환경을 구축하고 다양한 기상 환경속에서 모의 비행시험을 수행함으로써 그 성능을 검증하였다. This paper shows the design of operation flight program(OFP) using model-based design(MBD) method which is used in various engineering fields to reduce time and flight risks for development. The verification of OFP for DO-178C guidelines carry out by a model advisor function of simulink. The flight control logic on simulink is converted into C-language by auto code generation tool from, then it is implemented on 32bit digital signal processor(DSP). The verifications of flight control algorithm on various weather conditions are performed by th HILS system with Flight simulator program, X-plane.
이창호,이상택,한동인,Lee, Chang-Ho,Lee, Sang-Taek,Han, Dong-In 한국천문학회 2012 天文學會報 Vol.37 No.2
위성시스템의 성능 및 무게, 비용 등의 요구조건이 높아지면서 시스템 설계를 위한 고성능, 고효율의 전기전자부품이 요구되고 있다. 이런 요구를 충족하기 위하여 NASA나 ESA에서 사용하고 있는 고 신뢰성과 안전성에 바탕을 둔 기존의 표준소자에 비해 신기술과 고성능으로 빠르게 업그레이드되고 있는 상용부품의 수요가 증가하고 있다. 특히 상용집적소자인 PEM은 많은 우주프로그램에서 사용되고 있고 그 영역을 넓히기 위한 연구가 계속되고 있다. 본 논문에서는 우주 프로그램에 사용하기 위한 상용 PEM소자의 고려사항과 검증동향에 대해 소개하고자 한다.
김정호(Jeong-ho Kim),이창용(Chang-yong Lee),이미현(Mi-hyun Lee),한동인(Dong-in Han),이대우(Dae-woo Lee) 한국항공우주학회 2015 韓國航空宇宙學會誌 Vol.43 No.4
본 논문은 지상에서 단안 영상센서를 이용하여 항공기의 상대 위치를 측정하는 방법에 대하여 기술하는데, 알고 있는 항공기의 날개전폭과 카메라의 광학 파라미터를 이용하여 상대 거리 및 상대 위치를 측정하는 방법을 제시하였다. 또한 항공기 영상을 추출하기 위하여 차영상 기법을 이용하는 방법을 제시하였다. 이러한 기술은 ILS를 대신할 영상기반 자동착륙 시스템으로 이용될 수 있다. 상대 위치 및 거리 측정 성능을 검증하기 위하여 경비행기와 GPS를 이용하여 성능을 검증하였으며 1.85m의 평균제곱근 오차가 발생함을 확인하였다. This paper describes a ground monocular vision-based measurement algorithm measuring relative range and position of aircraft using the information of wingspan and optical parameters for the camera. A technique obtaining an aircraft image is also described in this paper. This technique can be used as external measurement for autonomous landing instead of ILS. To verify the performance of these algorithms, flight experiment is performed using light sport aircraft with GPS and monocular camera. Finally we obtained the reasonable RMSE of 1.85m is obtained.