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시계열 분석 기반 신뢰구간 추정을 활용한 항만 물동량 이상감지 방안
하준수(Ha, Jun-Su),나준호(Na, Joon-Ho),조광휘(Cho Kwang-Hee),하헌구(Ha, Hun-Koo) 한국항만경제학회 2021 韓國港灣經濟學會誌 Vol.37 No.1
부산항의 부두 장치율은 지난 3년동안 지속적으로 상승하였다. 부두 장치율 상승은 컨테이너 재조작을 야기하여 부두 노동자의 업무 강도를 증가시킨다. 또한, 장치율 상승이 장기화될 경우 선주의 대기 시간을 증가시켜 항만의 서비스 수준이 하락할 수 있다. 이에 본 연구는 부두 장치율 상승 문제를 해결하기 위한 방안으로 수요예측치의 신뢰구간 추정을 활용한 항만 물동량 이상감지 방안을 제안하였다. 수요예측 방법론은 ARIMA 모형을 사용하였으며 실증 분석을 위해 사용된 자료는 2013년 1월 1일부터 2020년 10월 12일까지 총 2841일 동안의 부산항 전체 일별 물동량 자료 및 9개 부두의 일별 물동량 자료이다. 기존에 항만 물동량을 예측하는 대부분의 연구는 주로 장기 예측에 초점을 맞추었다. 일별, 부두별 부산항 물동량 자료를 활용하여 단기 물동량을 예측하고 예측치를 기반으로 부두 장치율 관리 방안을 제시한 본 연구는 충분한 가치가 있다고 판단된다. Port congestion rate at Busan Port has increased for three years. Port congestion causes container reconditioning, which increases the dockyard labor"s work intensity and ship owner"s waiting time. If congestion is prolonged, it can cause a drop in port service levels. Therefore, this study proposed an anomaly detection method using ARIMA(Autoregressive Integrated Moving Average) model with the daily volume data from 2013 to 2020. Most of the research that predicts port volume is mainly focusing on long-term forecasting. Furthermore, studies suggesting methods to utilize demand forecasting in terms of port operations are hard to find. Therefore, this study proposes a way to use daily demand forecasting for port anomaly detection to solve the congestion problem at Busan port.
Datamining 기법을 활용한 단기 항만 물동량 예측
하준수(Ha, Jun-Su),임채환(Lim Chae Hwan),조광휘(Cho Kwang-Hee),하헌구(Ha, Hun-Koo) 한국항만경제학회 2021 韓國港灣經濟學會誌 Vol.37 No.3
본 연구에서는 항만의 단기 물동량을 예측하기 위해 ARIMA 모형과 CART 모형을 활용한 단기 수요예측 모형을 제시하였다. 제시한 모형은 2단계로 구성된다. 1단계에서는 시계열 예측치와 주요 교역국의 주당 근로일수를 변수로 사용하여 CART 모형을 추정하고 주별 물동량 예측을 진행한다. 2단계에서는 1단계에서 도출한 예측치와 요일 정보, 주요국 공휴일 정보, 주요국 행사 기간 정보를 설명변수로 활용하여 최종적인 일별 물동량 예측 모형을 추정한다. 제시한 수요예측 모형을 활용하여 2020년 10월 1일부터 12월 31일까지 92일의 부산항 물동량을 예측한 결과 제시한 모형의 평균 정확도가 기존 시계열 모형보다 ‘22.5%’ 높은 것으로 나타났다. 제시 모형은 일별 물동량의 추세뿐만 아니라 물동량이 급등락하는 지점에서도 높은 정확도를 보였으며 시계열 예측 모형을 사용했을 때 비해 총 166,504(TEU)의 오차를 줄일 수 있는 것으로 나타났다. 항만의 효율적인 운영을 위해 필수적인 단기 물동량 예측에 적합한 예측 모형을 제시한 본 연구는 충분한 활용 가치가 있을 것으로 판단된다. Forecasting the daily volume of container is important in many aspects of port operation. In this article, we utilized a machine-learning algorithm based on decision tree to predict future container throughput of Busan port. Accurate volume forecasting improves operational efficiency and service levels by reducing costs and shipowner latency. We showed that our method is capable of accurately and reliably predicting container throughput in short-term(days). Forecasting accuracy was improved by more than 22% over time series methods(ARIMA). We also demonstrated that the current method is assumption-free and not prone to human bias. We expect that such method could be useful in a broad range of fields.
AHP와 포터의 다이아몬드 모델을 이용한 공항경제권의 경쟁력 결정요인에 관한 연구
하준수 ( Ha¸ Jun-su ),임채환 ( Lim¸ Chaehwan ),조광휘 ( Cho¸ Kwang-hee ),하헌구 ( Ha¸ Hun-koo ) 한국로지스틱스학회 2021 로지스틱스연구 Vol.29 No.4
This paper aims to identify the priorities of the factors for determining the competitiveness of the Airport Economic Zone. To evaluate the relative importance of the factors, the AHP(analytical hierarchy process) based on expert surveys is used. The four decision factors that make up the Airport Economic Zone competitiveness analysis model were set to ‘Factor conditions’, ‘Demand conditions’, ‘The related and supportive companies’, ‘Management strategies and competition systems’. 'Human·Physical resources' and 'Logistics·Transportation infrastructure' were selected as sub-components of the ‘Factor conditions’, and 'Business demand' and 'Tourism·Logistics demand' were selected as sub-components of the ‘Demand conditions’. 'Core Industry Development Level' and 'Support facility status' were selected as sub-components of ‘The related and supportive companies’, and 'Management strategies' and 'Competitiveness in the hinterland' were selected as sub-components of ‘Management strategies and competition systems’. The competitiveness analysis model derived from this study is applicable to other Airport Economic Zones. Therefore, it is believed that implementing a comparative analysis with other Airport Economic Zone based on the analysis model presented in this study could lead to additional implications for the competitive determinants of the Airport Economic Zone.
하준수 ( Joonsoo Ha ) 한국기초조형학회 2013 기초조형학연구 Vol.14 No.6
본 논문은 인류의 문명 이후 계속되고 있는 반달리즘(Vandalism)이 현대 대중예술의 미디어 환경 변화에 따라 어떻게 변화하고 있으며, 그 결과가 예술품과 문화재에 대한 대중의 가치 형성에 미치는 영향을 고찰하는 것을 목적으로 한다. 장구한 역사 속에서 방대한 양의 문화재와 예술품이 제작되었지만, 정치, 종교, 문화 등의 요인에 의한 다양한 가치의 차이는 문화재와 예술품에 대한 개인 혹은 집단적 차원에서의 반달리즘을 야기했다. 2001년 탈레반 정권이 우상숭배라는 이유로 바미안 석불을 로켓포를 이용하여 완파한 것은 잘 알려진 반달리즘 사례이며, 1866년 병인양요 시 프랑스해군에 의해 강화도의 외규장각 도서가 약탈된 사건도 우리의 역사에서 쉽게 찾을 수 있는 한 예이다. 최근 문화재와 예술품을 인류 공동의 재산으로 인식하고 그 보호를 촉구하는 다양한 국제법과 조약들이 만들어지면서 문화재에 대한 물리적 반달리즘은 점차 줄어들고 있지만, 디지털 미디어의 변화에 따라 무한 복제되는 문화재의 이미지에 대한 훼손은 아무런 윤리 의식 없이 대중예술에서 끊임없이 이루어지고 있다. 특히 최근 시각특수효과의 발전으로 과거에는 촬영이 불가능했던 스펙터클한 화면의 구성을 위하여, 일부 S.F. 영화들은 지구상의 가장 대표적인 문화재에 대한 이미지 훼손을 이용하고 있다. 실재와 가상 이미지의 구분이 모호한 시대에 이러한 행위는 단순히 조형성과 시각효과의 의미를 넘어 그 이미지는 물론 그 원형이 지닌 사회·문화적 가치에 대한 반달리즘이라고 보는 것이 올바를 것이다. 특히 대중의 문화적 인식에 큰 영향을 미치는 영화 속의 이러한 미디어 반달리즘은 문화재에 대한 청소년의 올바른 가치관 형성을 위해서도 심도 있는 분석과 반성적 환기가 필요할 것으로 판단된다. This research pursues contemplation on how vandalism has been evolved in modern public arts and mass media affects value formation of the public on cultural assets and art pieces. In the long history, a vast amount of cultural assets and arts has been created, however the different value of politics, religions and cultures brought about countless acts of vandalism. In 2001, the Taliban destroyed the stone statue of Buddha in Bamiyan, Afghanistan with rocket gun, which is recent well-know vandalism. Also the pillage and arson on the Oegyujanggak, the royal protocol of Joseon Dynasty by French navy in 1866 is also one scene of vandalism in Korean history. Recently various international laws and regulations about prevent of vandalism have been legislated, which decreases the cases of physical vandalism. However in the context of digital revolution the limitlessly duplicated images of cultural assets have been constantly damaged without any sense of ethics in the public arts. Particularly with advanced visual special effects lots of S.F. movies uses destroyed image of universal cultural assets to present more spectacular scenes. In this era, since real images and virtual ones are not able to be distinguished, this kind of image destruction is not mere aesthetic execution nor visual entertainment but genuine vandalism on the images and social value on the original assets. Especially this types of media vandalism in films, the most effective media on the public have to be contemplated and discussed in depth for the proper value formation of adolescents on culture.