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Context를 고려한 Digital 곡선의 특징점 검출
최형길(Choi H. G.),김경아(Kim K. A.),김문현(Kim M. H.) 한국정보과학회 1991 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.18 No.2
Digital 폐곡선의 형상의 특징을 표현하기 위하여, 곡선의 국부적인 성질만을 고려한 연구가 주로 되어왔다. 본 논문에서는 한 점이 포함된 context, 즉 전체영상의 구조적인 특징 및 주위 영역의 특징을 반영한, 국부적인 곡률의 최대치를 찾는 새로운 algorithm을 제안한다. 제안된 algorithm은 digital 곡선의 k-곡률 산출 방식에서 문제가 되는 k 값을 입력 변수로 요구하지 않고 각 점에서 주위환경에 따라 자동적으로 산출한다. 제안된 algorithm을 이차원 영상의 경계선에 적응시켜 보였으며, 효율성을 기존의 context를 고려한 algorithm과 비교하여 보였다.
구조-음향 연성계의 감도 해석을 이용한 실차의 차실 소음저감 기법에 관한 연구
정지덕(J.D.Jeong),유성우(S.W.Yoo),최형길(H.G.Choi),박동철(D.C.Park),이장무(J.M.Lee) 한국자동차공학회 1997 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1997 No.11_1
This paper describes an approach for the reduction of structure-borne noise in the passenger car compartment. By using ACSTAP. structural acoustic coupling analysis program developed by S.N.U., the sensitivity analysis was performed, and the sensitive positions for reducing vehicle interior noise level were selected. To verify the results, some experiments were carried out for modified structure by adding mass and there was approximately 8dB of reduction in SPL at target frequency. For the practical application. damping materials were placed on mass added points and more attenuation in SPL was obtained.<br/>