차량용 CO₂ 에어컨 사이클 성능 향상을 위한 일체형 팽창기-압축기 성능 해석

최재웅,임정택,김현진,Choi, Jae Woong,Lim, Jeong Taek,Kim, Hyun Jin 대한설비공학회 2018 설비공학 논문집 Vol.30 No.3

A design combining the use of a compressor and expander was introduced in order to improve the cycle performance of a $CO_2$ automotive air conditioning system. Both the compressor and expander used were of rotary vane type and were designed to share a common shaft in a housing. Numerical simulation was carried out to evaluate the merit of the combined unit. In a typical automotive air conditioning operating conditions, the COP of the system was improved by 8.7% by the application of the combined unit. The compressor input was reduced by 5.2% through use of the expander output. In addition, about 3.06% increase in the cooling capacity was obtained through isentropic expansion in the expander. Our study noted that, as the pressure difference between the gas cooler and the evaporator becomes larger, the COP of the system improved increases unless the mass flow rate in the expander exceeds that in the compressor.

역 행렬 계산을 이용한 실 소음원의 모델링

최재웅,이희준,강종민,강신일 한국소음진동공학회 1998 소음 진동 Vol.8 No.3

The noise sources, structure-borne and/or air-borne, in machinery can be defined by their locations and strengths. However the locations of that noise sources are well known in many cases. In those cases, the problem can be defined as an inverse problem to known the strengths of the noise sources in the frequency domain, the modeling scheme is classified by thecoherent or incoherent source. This paper expands the basic concept to the case of the complex noise sources, in which the set of coherent and incoherent noise sources are matched with the noise of a real vehicle. The error factors in the experiment and the optimal number of the monopole sources to match the real suond filed are also investigated. The results of the noise source modeling of heavy machinery show that the incoherent and coherent/incoherent source models are applicable to the high frequency and the low frequency region, respectively. The noise source model also enables the noise source analysis to rank the contribution of real source group such as engine, T/M, exhuast, etc.

[A 2.5] 딥러닝을 활용한 특허 수명 예측 분석

최재웅,정병기,윤장혁 한국시뮬레이션학회 2017 한국시뮬레이션학회 학술대회집 Vol.2017 No.-

특허의 기대 수명은 특허 가치 평가에서 필수적인 추정요소 중 하나이다. 그러나 지금까지 특허 수명은 전문가의 정성적인 평가나 과거 경험에 의존해 평가되는 경우가 많았고, 특히, 이렇게 추정된 수명은 급변하는 다양한 기술환경을 반영하지 못하는 경우가 많이 있었다. 이에, 본 연구는 특허의 수명을 평가 할 수 있는 계량적인 모형을 제시한다. 1)대량의 미국 만료 특허로부터 수명과 연관된 지표를 추출하고, 2)특허 유지료 납부 데이터로부터 특허의 수명을 계산하여, 3)딥러닝을 활용해 특허 수명 예측 모형을 구축한다. 이를 통해 계량화된 특허 수명 예측 모형을 얻을 수 있으며, 특히 초기 특허에 대한 객관적인 수명평가가 가능하다.

영상기반 콘크리트 균열 검출 알고리즘에 대한 연구

이종억 ( Lee Jong Eok ),장준호 ( Chang Chun Ho ),송미화 ( Song Mi Hwa ),길흥배 ( Gil Heung Bae ) 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.26 No.2

국내의 준공 연수 30년 이상 노후 교량이 2035년에는 전체 교량의 약 72%(약 21,000 개소)까지 차지할 것으로 예상되고 있다. 노후 교량의 증가가 예상됨에 따라 효율성 및 신뢰성을 갖춘 유지관리 기술에 대한 중요성 증가와 관련 기술의 개발이 기대되고 있다. 현재 교량의 안전점검은 인력기반으로 수행되고 있으며, 이는 객관성 및 효율성이 저하되고 점검 결과에 대한 신뢰성의 저하로 이어진다. 본 연구에서는 인력기반의 현 교량 안전점검의 한계를 개선하기 위해 영상기반의 콘크리트 균열 검출 알고리즘에 대한 연구를 수행하였다.

기독부모 리더에게 필요한 특성에 관한 연구 - 몰트만의 삼위일체론을 중심으로 -

최재웅 한남대학교 기독교문화연구소 2017 기독교문화연구 Vol.22 No.-

한국 남해 마산만의 표층퇴적물 특성과 부유퇴적물의 계절별 변화 양상

최재웅,우한준,최동림,이태희 한국습지학회 2006 한국습지학회지 Vol.8 No.3

한반도 남해안에 위치하는 마산만의 퇴적환경을 파악하기 위해 표층퇴적물과 부유퇴적물의 조사를 실시하였다. 마산만에서 채취된 표층입도 분석결과 표층퇴적물은 펄(Mud), 자갈이 약간 함유된 펄(slightly gravelly Mud), 자갈펄(gravelly Mud)등 총 3개의 퇴적상으로 구분되었다. 전반적으로 펄이 우세한 퇴적상이며 만 중앙부의 수로 지역에서 약간의 자갈이 함유된 펄이 나타났다. 준설전과 준설후의 퇴적상은 큰 차이가 없이 실트가 우세한 펄이 주로 분포한다. 계절별로 1조석 주기동안 관측된 자료에 의하면, 수온과 염분은 지형의 영향으로 약한 조류로 인하여 계절에 상관없이 성층을 이루고 있으며, 수직적인 혼합은 발생하지 않았다. 육상에서 유입되는 담수와 외해수의 영향은 작은 것으로 보여 진다. 최강유속은 봄과 가을에는 낙조시에 나타나며, 여름과 겨울에는 창조시에 나타난다. 그리고 여기에서 발생하는 잔류유속에 의해 부유물질의 순이동률과 순이동량의 방향이 결정되는 것으로 나타났다. 부유퇴적물의 순이동량은 봄과 가을에 각각 62.02 ×103 kgm-1, 31.84 ×103 kgm-1의 양이 외해쪽으로 향하며, 여름과 겨울에 각각 18.23 ×103 kgm-1, 3.22 ×103 kgm-1의 양이 내만쪽으로 향하였다.

분산 안테나를 사용한 공지 통신 시스템에서 주파수 도약 시스템의 수신 성능 분석

최재웅,김기석,김현수,송영환,정의림 국제차세대융합기술학회 2023 차세대융합기술학회논문지 Vol.7 No.6

전술데이터 링크는 다양한 정보 교환을 위한 핵심 군통신 시스템이며 대한민국은 자체 전술데이터 링크 를 개발 및 구축하기 위한 계획을 진행 중이다. 본 논문에서는 유무인 비행체가 지상국과 통신하는 지상-공중 데 이터링크 시스템을 고려한다. 이러한 데이터링크를 구축할 때 일반적으로 지상국은 하나를 두고 분산안테나를 이 용하여 넓은 면적에서 비행체와 통신이 가능하도록 구성한다. 지상국에서 송신 시 분산안테나는 동일한 신호를 송 신하며 비행체는 이 신호를 수신한다. 비행체가 두 개의 분산안테나 중간지점을 지나가는 상황에서는 두 안테나로 부터의 송신신호가 동일한 크기, 동일한 시간 지연을 가지고 도착하기 때문에 서로 간섭으로 영향을 미치게 된다. 따라서 안테나와 안테나 사이의 특정 영역에서는 통신이 두절되는 상황이 발생할 수 있다. 본 논문은 주파수 도약 에 기반한 송수신 모뎀설계 안을 제시하고 분산안테나 환경에서 수신성능에 대해 분석한다. 이를 통해 분산안테나를 적용한 지상국 환경에서 통신이 불가능한 상황을 정확하게 확인하는 것이 본 논문의 목적이다. 컴퓨터 모의실 험에 따르면 두 안테나에서 수신되는 신호의 크기가 같고, 시간지연 역시 유사한 상황에서 통신이 제대로 수행되 지 않는다. 하지만 두 조건 중 하나만 만족하면 원활한 통신이 가능함을 확인하고, 분산안테나에서 송신하는 전력 의 크기를 조절하면 통신이 불가능한 영역을 줄일 수 있음을 제안한다. The tactical data link is a key military communication system for exchanging various information, and South Korea is in the process of developing and constructing its own tactical data link. This paper considers the ground-to-air data link system that communicates with unmanned and manned aircraft. When constructing such a data link, the ground station typically installs a distributed antenna to enable communication with aircraft over a wide area, using one ground station. When the ground station transmits, the distributed antenna transmits the same signal, and the aircraft receives the signal. However, when the aircraft pass through the midpoint between the two distributed antennas, the signals from the two antennas interfere with each other because they arrive with the same power and time delay. Therefore, communication may be interrupted in a specific area between the antennas. This paper presents a frequency-hopping modem design and performs a receiver performance analysis in a distributed antenna environment. The purpose of this paper is to accurately identify areas where communication is impossible in a ground station environment using a distributed antenna. According to computer simulations, when the signal powers and time delays received from the two antennas are similar, communication does not work properly. Confirming that good communication is possible when only one of the two conditionas is satisfied, we propose that adjusting the transmission power from the distributed antenna can reduce the areas where communication is impossible.

전력증폭기의 선형화를 위한 LUT 기반 전치왜곡기의 효율적인 구현 기법

최재웅,오혁준,조현욱,정의림 국제차세대융합기술학회 2022 차세대융합기술학회논문지 Vol.6 No.6

본 논문에서는 비선형 앰프를 선형화하는 LUT (look-up table)에 기반한 디지털 전치왜곡 알고리즘을 제안한다. 제안하는 방식은 기존 다항식 기반의 간접학습 방법을 이용하여 전력증폭기를 선형화하는 사후왜곡기를 먼저 구한 다음 이를 바탕으로 LUT 전치왜곡기를 구한다. 제안하는 기법에서는 기존 다항식 기법의 빠른 학습속도와 우수한 선형성능의 장점을 취하면서 많은 곱셈기로 인한 실시간 전치왜곡의 구현 복잡도를 LUT를 이용하여 낮추는 것이 장점이다. 제안하는 기법의 성능은 위성통신에 사용되는 실제 전력증폭기를 이용한 실험을 통해 확인한다. 구체적으로 약 8 GHz 대역에서 동작하는 광대역 TWTA (Travelling Wave Tube Amplifier)를 이용하여 제안하는 전치왜곡기법과 기존 다항식 전치왜곡 기를 비교한다. 실험결과 LUT의 크기가 64 이상이면 다항식 기법과 성능차이가 거의 없는 것을 확인할 수 있다. 제안하는 기법은 사용하는 곱셈의 개수가 1/10 수준에 불과하기 때문에 구현복잡도 측면에서 장점을 가진다.

MCFC용 wet-seal부의 내식성 향상을 위한 NiAl/Y 피복 공정에 관한 연구

최재웅,강성군,송상빈,황응림,Choe, Jae-Ung,Gang, Seong-Gun,Song, Sang-Bin,Hwang, Eung-Rim 한국재료학회 2001 한국재료학회지 Vol.11 No.8

용융탄산염 연료전지(MCFC)의 상용화에 있어서 가장 큰 문제점으로 지적되고 있는 분리판 wet-seal부의 내식성 향상을 위해 AISI 316L 스테인레스강에 Ni은 전기도금법으로, Y과 Al은 e-beam PVD법으로 피복하여 Ni/Y/Al충을 형성시켰다.$ 800^{\circ}C$ 환원분위기에서 5시간의 열처리를 통해 NiAlY 합금층을 얻을 수 있었으며, 그 후 $650^{\circ}C$ 용융탄산염내에서 as-received AISI 316L 스테인레스강과 200시간의 침지실험을 퉁해 내식성이 비교.평가되었다. SEM/EDS를 통한 단면 관찰 결과, Y의 첨가에 의해 치밀한 산화막을 형성하여 분리판 wet-seal부의 내식성을 향상시킬 수 있었다. To improve the corrosion resistance of separator wet-seal area which is the barrier of commercialization of molten carbonate fuel cell(MCFC), Ni/Y/Al coating layer was fabricated by Ni electroplating and Y, Al e-beam PVD on AISI 316L stainless steel. NiAlY alloy coating layer was formed by heat treatment in reduction atmosphere at $800^{\circ}C$ for 5hr. Immersion test in molten carbonate salt at $650^{\circ}C$ was performed on as- received AISI 316L stainless steel and NiAlY coated specimen. According to cross sectional SEM/EDS observations, corrosion resistance of separator wet-seal area was improved by formation of dense oxide layers of Al and Y.

화제 선택과 한국어 구조 : 일상 대화 분석을 통한 연구

최재웅 고려대학교 언어정보연구소 2001 언어정보 Vol.4 No.-