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      • DSP로 제어되는 연료전지용 컨버터설계에 대한 연구

        윤형민(Hyoung-Min Yoon),유동호(Dong-Ho Yu),김영세(Young-Se Kim),최원범(Won-Beum Choi),안재신(Jae-Shin Ahn),정규범(Gyu-Bum Jung) 한국정보기술학회 2007 Proceedings of KIIT Conference Vol.2007 No.-

        본 논문에서는 PEMFC 연료전지 스택과 푸시-풀 컨버터로 구성된 연료전지 시스템을 설계, 해석 및 제작하였다. PEMFC 연료전지 스택의 동작원리와 조건을 기술하였고, 작동 및 테스트 하였다. 48개의 셀을 갖는 2kW 스택에 대하여 출력전압의 변동 범위는 28VDC에서 40VDC이다. 푸시-풀 컨버터는 입력 전압이 변동하며, 매우 낮으므로 선택되었다. 출력 전압을 제어하기 위하여 25kHz의 스위칭 주파수와 40kHz의 샘플링 주파수를 갖는 푸-시풀 컨버터 DSP제어기가 설계되고 제작되었다. 출력전압은 내부 전류 제어루프를 갖도록 설계하였다. 실험결과 컨버터의 효율은 대략 90% 정도이다. In this paper, a fuel cell power system, which consists of PEMFC fuel cell stack and push-pull converter, is designed, analyzed and implemented. The operation principle and conditions of the PEMFC fuel cell stack are reviewed, and discussed. The fuel cell stack is operated, and tested, also. For 2 kW stack with 48 series fuel cells, the output voltage range is from 28 VDC to 40 VDC. The push-pull converter is selected because the input voltage is varied and very low. To control the output voltage, DSP controller of the push-pull converter is designed, and implemented by 25 kHz switching frequency and 40 kHz sampling frequency. The output voltage is controlled by feedback loop with inner current loop. The efficiency is about 90% for the designed push-pull converter.

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