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최선웅(Sunwoong Choi),박기홍(Kihong Park),김종권(Chong kwon Kim) 한국정보과학회 2005 정보과학회논문지 : 정보통신 Vol.32 No.6
오늘날 인프라 무선 랜은 많은 사용자들이 사용하는 중요한 인터넷 접속 기술이다. 지금까지 무선 랜에 관한 연구들은 물리 계층의 채널 다양성으로 인하여 발생하는 모델링 부정확성에 대해 충분히 고려하지 않고, MAC 프로토콜의 향상 및 분석 그리고 시뮬레이션을 통한 성능 평가에만 초점을 맞추어 왔다. 본 논문에서는 계층 상호 간의 의존성의 중요성에 주목하는 새로운 시각으로 IEEE 802.11 무선 랜의 특성을 고찰한다. 실제 무선 랜 시스템 상에서 실험을 수행하여 물리 계층에서 발생하는 불평등성을 관찰하였다. 그리고, 그것이 노드들 간의 혼잡 수준을 떨어뜨리는 역할을 하여 경쟁 기반의 MAC 처리율이 혼잡 상태에서도 서서히 감소하는 것을 보인다. 반면에 노드들 간의 공평성과 노드 처리율의 안정성은 시스템 입력 로드가 특정 수준을 넘으면 크게 저하되는 것을 보인다. 이와 같은 결과를 통하여, 처리율을 높이기 위해 링크 계층에서 제어를 할 필요성은 적은 반면에, 공평한 자원 분배나 서비스의 품질을 보장하기 위해서는 트래픽 제어가 필요하다는 것을 알 수 있다. 시스템의 성능 평가를 위하여 시뮬레이션과 실험을 병행하였다. Wide spread deployment of infrastructure WLANs has made Wi Fi an integral part of today’s Internet access technology. Despite its crucial role in affecting end to end performance, past research has focused on MAC protocol enhancement, analysis and simulation based performance evaluation without sufficient consideration for modeling inaccuracies stemming from inter layer dependencies, including physical layer diversity, that significantly impact performance. We take a fresh look at IEEE 802.11 WLANs, and using experiment, simulation, and analysis demonstrate its surprisingly agile performance traits. Contention based MAC throughput degrades gracefully under congested conditions, enabled by physical layer channel diversity that reduces the effective level of MAC contention. In contrast, fairness and jitter significantly degrade at a critical offered load. This duality obviates the need for link layer flow control for throughput improvement but necessitates traffic control for fairness and QoS. We use experimentation and simulation in a complementary fashion, pointing out performance characteristics where they agree and differ.
RFID 태그 식별 시의 캡쳐 효과에 대처하기 위한 효율적인 충돌 방지 프로토콜
최선웅(Sunwoong Choi),최재혁(Jaehyuk Choi),유준(Joon Yoo) 한국정보과학회 2011 정보과학회논문지 : 정보통신 Vol.38 No.6
충돌 트리(Collision Tree) 프로토콜은 맨체스터 코드(Manchester code)를 활용하여 질의 트리(Query Tree) 프로토콜의 성능을 향상시킨 RFID 충돌 방지 프로토콜이다. 하지만 충돌 트리 프로토콜은 캡쳐 효과(Capture effect)에 대해 고려하지 않고 있다. 본 논문에서는 캡쳐 효과가 발생하는 상황에서, 충돌 트리 프로토콜이 일부 태그를 식별되지 못하는 문제가 발생할 수 있다는 것을 지적한다. 그리고 이를 해결할 수 있는 다단계 충돌 트리(Multi-Round Collision Tree) 프로토콜을 제안한다. 다단계 충돌 트리 프로토콜에서 전체 태그 식별을 위해 필요한 질의 메시지의 수를 분석하고 컴퓨터 시뮬레이션 결과를 보인다. Collision Tree (CT) protocol improves Query Tree (QT) protocol using Manchester code. However, CT does not consider the capture effect. In this paper, we note that it is possible that some tags cannot be identified by the CT under the capture effect. We then propose Multi-Round Collision Tree (MRCT) protocol which guarantees to identify all the tags within the reader’s transmission range. We analyze the number of Query messages for identifying all tags and show the computer simulation results.
최선웅(Sunwoong Choi),김종권(Chongkwon Kim) 한국정보과학회 2001 정보과학회논문지 : 정보통신 Vol.28 No.2
본 논문에서는 차별화 서비스(Differentiated Services) 망에서 TCP 플로우(flow)의 처리율을 보장하는 문제를 연구하였다. 확신 서비스는 망의 혼잡 시에도 약속한 대역폭을 보장하기 위하여 패킷 폐기율을 차별화하는 방법을 사용한다. 그러나 토큰 버퍼 표시자는 TCP의 혼잡제어과 잘 동작하지 않아 적절한 성능을 보이지 못한다. 본 논문에서는 토큰 버퍼와 함께 데이타 버퍼를 사용하는 표시자를 제안하였다. 데이타 버퍼를 사용하는 표시자는 TCP 트래픽을 평활화하는 효과가 있어 확신 서비스 메커니즘과 잘 동작한다. 컴퓨터 시뮬레이션 결과 데이타 버퍼를 사용하는 표시자가 토큰 버퍼만을 사용하는 표시자에 비해 목표 대역폭에 보다 근접한 성능을 보이는 것을 확인하였다. 또한 최적 데이타 버퍼 크기는 예약 대역폭과 RTT에 비례하는 것을 관찰하였다. This paper deals with the TCP bandwidth guarantee problem in a differentiated services(Diffserv) network. The Diffserv assured service differentiates packet drop probabilities to guarantee the promised bandwidth even under network congestion. However a token buffer marker fails to show adequate performance because TCP generates packets according to the unique TCP congestion control mechanism. We propose a marker that uses a data buffer as well as a token buffer. The marker with a data buffer works well with the assured service mechanism because it smooths TCP traffic. We showed that the marker with a data buffer achieves the target throughput better than a marker with a token buffer only. We also showed that the optimal buffer size is proportional to reserved throughput and RTT.
애드혹 네트워크에서 경로 안정성 향상을 위한 라우팅 프로토콜
김형직,최선웅,Kim, Hyungjik,Choi, Sunwoong 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.7
Nodes of Mobile ad-hoc network usually use the energy-limited battery. Balanced energy consumptionis important to maintain path's stability. In this paper, we focus on improving the stability of the routing path in mobile ad-hoc networks. For that purpose, we propose a new routing protocol to find the highest minimum node residual energy path among shortest paths. The largest path of minimum value of the remain energy has a longer life than other paths to improve the reliability to data-transmission. Using ns-3 simulator, we show that the proposed routing protocol can provide more long-life stable routing path than AODV and EA-AODV. 모바일 애드혹 네트워크의 노드는 일반적으로 에너지의 용량이 제한된 배터리를 사용한다. 경로의 안정성을 유지하기 위해 균형 잡힌 에너지 소비가 중요하다. 본 논문에서는 애드혹 네트워크에서 데이터 전송 경로의 안정성을 향상시키는 것을 목표로 한다. 이를 위해 데이터를 전송할 수 있는 최단 전송 경로 중에서 노드 에너지 잔량의 최소값이 가장 큰 경로를 선택하는 새로운 라우팅 프로토콜을 제안한다. 에너지 잔량의 최소값이 가장 큰 경로는 다른 경로보다 상대적으로 긴 수명을 갖게 되어 데이터 전송에 안정성을 향상 시킬 수 있다. NS-3 시뮬레이터를 사용하여 제안하는 라우팅 프로토콜이 AODV와 EA-AODV보다 수명이 긴 안정적인 경로를 제공하는 것을 확인한다.
Notched Ring Test 저속균열 시험편의 응력확대계수정식화
표수호,최선웅,Pyo, Sooho,Choi, Sunwoong 한국재료학회 2014 한국재료학회지 Vol.24 No.2
The Notched Ring Test(NRT) has proven to be very useful in determining the slow crack growth behavior of polyethylene pressure pipes. In particular, the test is simple and an order of magnitude shorter in experimental times as compared to the currently used Notched Pipe Test(NPT), which makes this method attractive for use as the accelerated slow crack growth test. In addition, since the NRT specimen is taken directly from the pipe, having maintained the cross-section, processing induced artifacts that would affect the slow crack growth behavior are not altered. This makes the direct comparison to the slow crack growth specimen in pipe from more meaningful. In this study, for comparison with other available slow crack growth methods, including the NPT, the stress intensity factor equation for NRT specimen was developed and demonstrated of its accuracy within 3% of that obtained from the finite element analysis. The equation was derived using a flexure formula of curved beam bending along with numerically determined geometric factors. The accuracy of the equation was successfully tested on 63, 110, 140, 160, 250, and 400 mm nominal pipe diameters, with crack depth ranging from 15 % to 45 % of the pipe wall thickness, and for standard dimensional ratio(SDR) of 9, 11, and 13.6. Using this equation the slow crack results from 110SDR11 NRT specimen were compared to that from the NPT specimen, which demonstrated that the NRT specimen was equivalent to the NPT specimen in creating the slow crack, however in much shorter experimental times.