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최병운(Choi Byung-Woon),창상훈(Chang Sang-Hoon),김학련(Kim Hak-Ryun) 한국철도학회 2005 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
The regenerative braked cars are being introduced in DC electric railway for energy saving. There has been a recent tendency for DC traction substation with regenerative inverter to increase in number. This is strongly related to the desire for effective utilization of electric power regenerated by DC electric cars and to the aim ensuring stable operation of regenerative braking system. The regenerative inverters DC power feed back from a generative car into AC power at a substation and supplies it to distribution lines. This paper suggest the result of characteristic analysis and capacity simulation, economical analysis in the regenerative inverter system.
최병운 ( Byung Woon Choi ) 한국공업화학회 2017 공업화학전망 Vol.20 No.5
현재 국내 건설기계 부품의 대부분이 수명 시간이 도래한 중고 장비가 동남아시아 등지로 재제조 되지 않고 수출되거나 폐기되고 있다. 이를 재제조함으로써 자원순환이란 관점에서의 많은 경제적 환경적 이점들을 충족하고자 하며, 선진국들과 중국도 일찍이 건설기계 부품 재제조 사업을 장려하고 있다. 재제조 사업은 부가가치가 높아 여러 국가의 유명 완성차 업체가 직접 참여하여 재제조함으로써 많은 건설 시공사와 수요처들에게 판매하고 있고, 수익성도 높아 완성차 제조 기업 중 재제조 사업으로 총 매출 중 20%를 차지할 만큼 적극적이다. 그러나 국내는 이제 2016년 건설기계 부품 재제조 협회를 창립하면서 음성적으로 재제조하여 왔던 기업을 양성화함은 물론 기반 인프라 구축을 통하여 선진 기업과의 조속히 격차를 줄여 나가고 있다. 또한 재제조에 대한 공정 기술을 개발함과 동시에 전국 인프라구축을 통하여 산업의 활성화를 꾀하고자 건설기계 부품 산업의 발전 전략을 수립하여 본 기고에 제시하여 보았다.
보행환경요소를 반영한 보행서비스수준 평가기준 개선에 관한 연구
반동인(BAN, Dong In),최병운(Byung Woon Choi),노정현(RHO, Jeong Hyun) 대한교통학회 2015 대한교통학회 학술대회지 Vol.72 No.-
본 연구는 보행환경요소를 반영한 보행로 서비스수준 평가모형 개선에 목적이 있다. 우선 보행만족도 데이터와 현행 보행서비스 수준 평가방식을 비교하여 KHCM의 보행LOS가 보행만족도를 설명하지 못함을 증명함으로써 현행 보행LOS평가방식 개선의 필요 성을 제시하였다. 서울시 상업가로 191개 지점의 보행여건 및 보행환경자료를 통해 보행만족도를 추정하는 모형을 구축하였으며, 해당 모형을 척도로 변환하여 새로운 보행 LOS 평가기준을 제시하였다. 주요 결과는 다음과 같다 첫째, 보행만족도는 5개 요인으로 설명되며, 통계적으로 유의하였다. 선택된 변수는 보행로너비, 보차분리여부, 보행밀도, 1층부 식음·판매비율, 나무그늘 수 등이다. 둘째, 변수 중 보행로너비와 보차분리여부가 보행만족도를 추정모형의 영향력이 가장 크다. 마지막으로 본 연구는 이용자의 만족도 를 반영하는 방향으로 기존의 W-LOS 개선방향을 제시하였다는데 의미를 가진다.