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다중 분할 KNSB 고체추진제의 추력 변화 특성의 실험적 연구
최다운(Da Un CHOI),박정호(Jung Ho PARK),홍정구(Jung Goo HONG) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11
본 연구는 고체추진제를 분할하여 초기연소면적 변화에 따른 SRM(고체로켓모터)의 추력비교에 초점을 두었다. SRM은 LRE(액체로켓엔진)에 비해 비추력이 낮고, 추력의 제어가 어렵다. 하지만 구조가 간단하고, 제작비가 저렴하여 소형로켓에 많이 사용된다. 소형로켓은 초기 추력이 크고, 이에 도달하는 연소시간이 짧은 추력 특성을 가진 고체 추진제가 필요하다. 이에 고체 추진제를 길이 방향으로 등분하여 실험한 결과 일체형보다는 4등분의 고체연료에서 높은 초기 추력과 짧은 연소시간을 가진 것을 확인할 수 있었으며, 소형로켓에 적합한 추력 곡선 또한 얻을 수 있었다. This study is focusing on thrust comparison of solid rocket motor(SRM) which depending on changing initial burning area by dividing solid propellant. The SRM is not easy to adjust the thrust due to the difficulty of the fuel flow control and it is less than liquid rocket engine(LRE) for earning high thrust. But it is usually used in model rocket. Because it has reasonable price and is easy to make. The model rocket needs SRM that has short burning time and high initial thrust. For this purpose, this experiment was conducted in order to find the most adequate thrust curve by giving changes in the propellant longitude and we can find the propellant with 4 segments has a hugh thrust within a very short burning time compared to that of one segment.
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