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지현구(Hyungu Ji) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
전기신호를 전달하는 역할을 하는 와이어의 경우 엔진에서부터 트렁크까지 자동차 전반에 배치되어 있다. 와이어가 주변 부품 간의 간섭으로 인해 단선이 될 시 전기신호가 전달되지 않아 자동차의 작동문제를 일으킬 수 있다. 이를 예방하기 위해 움직임의 범위가 큰(도어, 트렁크)부위에 그로멧을 통해 와이어를 보호하고 있다. 와이어를 보호하기 위해 사용하는 그로멧의 경우 설계 S/W 상에서 작동부의 굴곡을 형상화 한 설계가 불가능하다. 따라서, 초기 설계 단계 시 그로멧의 적정길이를 파악하는 데 어려움이 있고 그로멧 길이 과다로 인해 주변부의 간섭 문제, 혹인 그로멧의 길이가 부족할 경우 그로멧이 찢어지는 품질 문제가 발생할 수 있다. 본 연구에서는 이러한 문제를 예방하기 위해 유한요소해석을 통해 그로멧의 굴곡을 평가하였으며, 그로멧 자바라 개수를 조정하여 작동(굴곡)시 최적의 형상이 도출되는 설계 안을 제안하였다.