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조황래(Hwang-Rae Cho),방정석(Jeong-Suk Bang),이병호(Byung-Ho Rhee),이광진(Kwang-Jin Lee),임병직(Byoungjik Lim),한영민(Yeoung-Min Han),최환석(Hwan-Seok Choi) 한국추진공학회 2009 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11
액체로켓엔진 연소기의 내벽에 사용하기 위한 니켈/크롬 도금 공정 개발을 수행하였다. 열충격 시험을 통해 니켈 도금 조건을 선별하였고 니켈/크롬 도금이 수행된 축소형 연소기의 연소시험을 통해 도금 층의 내구성 검증을 수행하였다. 시험결과 도금 층의 균열 및 박리는 발견되지 않았고, 이 결과로부터 현재 사용중인 대기 플라즈마 용사된 세라믹 코팅의 대안으로 니켈/크롬 도금을 액체로켓엔진 연소기에 사용할 수 있으리라 사료된다. A Ni/Cr plating process has been developed for applying to inner wall of liquid rocket engine(LRE) thrust chamber. Ni plating conditions were selected through thermal shock test and endurance verification of the plating layers was performed through hot firing test of a subscale thrust chamber with Ni/Cr plating. Test results showed that a crack or separation of the plating layers was not found. Judging from the results, Ni/Cr plating could be applied to LRE thrust chamber as a substitute of air plasma sprayed ceramic coating which is presently being used.
ALDC 12종의 경도와 내식성에 미치는 어닐링 열처리의 영향
조황래(Hwang-Rae Cho),이명훈(Myeong-Hoon Lee),이성열(Seung-Yeol Lee),문경만(Kyung-Man Moon) 한국마린엔지니어링학회 2006 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.-
ALDC 12 Al alloy is often corroded with some forms such as pitting corrosion, intergranular corrosion, and galvanic corrosion etc., in case of severe corrosion environment like seawater. Annealing heat treatment was performed to improve the corrosion resistance of ALDC 12. Hardness was decreased with increasing of annealing temperature, however its corrosion resistance was clearly improved with increasing of annealing temperature.
김진형(Jin-Hyung Kim),조황래(Hwang-Rae Cho),방정석(Jeong-Suk Bang),이병호(Byung-Ho Rhee),유재한(Jae-Han Yoo),문일윤(Il-Yoon Moon),이수용(Soo-Yong Lee) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11
액체로켓엔진용 극저온 산화제 고압 배관 기술 개발을 위해 시제품을 제작하였다. 기술 개발 시제품은 체결용 플랜지, 직관, 곡관, 벨로우즈, 분기구로 구성하였다. 액체로켓엔진용 극저온 산화제 고압 배관은 터보펌프에서 토출된 고압의 극저온 산화제를 연소기로 공급하는 경로이므로 극저온, 고압의 작동환경에서 구조적 안정성을 가져야 한다. 따라서 본 제작공정 개발에서는 극저온을 고려한 구조해석을 수행하여 적합한 소재를 선정하였으며, 공정개발과 특수공정을 적용하여 시제품을 제작한 후 구조강도 시험을 수행하였다. 본 개발을 통해 액체로켓엔진에 적용되는 극저온 산화재 고압 배관을 위한 기술적 기반과 소재 응용기술, 향후 고성능 대형 액체로켓엔진에 적용하기 위한 공정개발을 완료하였다.
철근콘크리트의 부식 특성에 미치는 W/C 및 피복 두께의 영향
김진경(Jin-Keyong Kim),조황래(Hwang-Rae Cho),이명훈(Myung-Hoon Kim),김윤해(Yun-Hae Kim),문경만(Kyung-Man Moon) 한국마린엔지니어링학회 2007 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.-
The Structures of reinforced concrete has been increased with rapid development of industrial society. Futhermore these reinforced concretes are easy to expose to severe corrosive environments such as sea water, contaminated water, acid rain and seashore etc.. Thus corrosion problem of inner steel bar embeded in concrete is very important in terms of safety and economical point. of view. In this study, the effect of thickness and W/C ratio(water/cement ratio) to corrosion property was investigated with electrochemical methods of both corrosion potential and impedance. Corrosion potential shifted to noble direction with increasing of thickness, however this relationship was not well agreed with increasing of W/C ratio. Although effect of W/C ratio to corrosion potential was observed in case of decreasing of thickness, its effect was more or less decreased with increasing of thickness. Liquid junction potential between inner sea water solution and at outer dried surface was increased with decreasing of W/C ratio. AC impedance between sea water solution and inner steel bar increased with increasing of thickness as well as with decreasing of W/C ratio.
다단연소사이클 엔진 적용을 위한 Ni-Cr 코팅에 관한 연구
배병현(Byung-Hyun Bae),황양진(Yang-Jin Hwang),이규환(Kyu-Hwan Lee),이병호(Byong-ho Rhee),한영민(Yeoung-Min Han),김영준(Young-June Kim),노용오(Yong-Oh Noh),조황래(Hwang-Rae Cho),현성윤(Seong-Yoon Hyun),방정석(Jeong-Suk Bang) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
본 논문은 다단연소사이클 엔진의 연소실 내벽을 고온, 고압의 환경으로부터 보호하기 위한 열차폐 코팅 공정 개발에 관한 내용이다. 기존 연소기 내벽에는 열차폐 특성이 우수한 Zr 기반의 세라믹용사코팅을 적용했지만, 세라믹의 특성상 연소실 내벽(금속)과 열팽창계수 차이로 인해 박리가 발생할 수 있다. 때문에 로켓 선진국에서는 열차폐 효과를 다소 희생 하더라도 밀착력 향상을 위하여 금속계 코팅인 Ni-Cr 도금을 적용하고 있다. 본 연구에서는 연소기에 적용 가능한 상향 순환식 유동셀을 적용한 도금조를 개발했으며, 반복적인 공정 개선을 통해 도금 두께 100㎛이상, ±10%의 두께 균일도를 만족하는 Ni, Cr 도금 공정조건을 확립했다. In this paper, the process of electro Ni and electro Cr plating is studied for the purpose of thermal barrier to protect the inner wall combustion chamber. The chamber is under the environment of very high temperature and high pressure when propellants burn in there. As one of the thermal barrier coatings, Zr-based thermal spray coating has been applied to the chamber. However, peeling of coating layer can occur under such a hard condition because of the difference of thermal expansion coefficients between the ceramic and the metallic wall. We study the characteristics of Ni-Cr coating and establish its process. It is found that the thickness of over 100 ㎛ of Ni and Cr coating layers with the uniformity of ±10% can be obtained with the used of as-developed plating bath.
배기밸브 보수 용정부의 부식 특성에 관한 전기화학적 연구 Ⅱ
김진경(JIN-GYEONG KIM),이규한(KYU-HWAN LEE),조황래(HWANG-RAE CHO),이명훈(MYUNG-HOON LEE),김윤해(YUN-HAE KIM),문경만(KYUNG-MAN MOON) 한국마린엔지니어링학회 2007 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.-
The degree of wear and corrosion in between exhaust valve and seat ring are more serious compared to other parts of engine due to operating in severe environment with high temperature of exhaust gas and repeating impact between exhaust valve and seat ring. Repair welding to exhaust valve and seat ring is a unique method to prolong the life of exhaust valve in a economical point of view. In this study, corrosion property of welding parts was investigated with electrochemical methods such as measurement of corrosion potential, cathodic and anodic polarization curves, cyclic voltammogram and polarization resistance in case of various welding methods. The corrosion resistance of welding part was superior to the base metal.