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조성은(Soung Eun Cho),이성일(Sung Ill Lee) 한국화재소방학회 2022 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2022 No.추계
부하가 집중되는 수배전설비, 배전설비 (MCCB 등)에서 전기재해가 가장 많이 발생하고 있습니다. 이는, 필자가 논거하는 “상간 차단 막”을 설치하여 단락 사고의 위해⋅위험 요소를 감소시킬 수 있다고 봅니다. 전기는 현대생활 및 4차산업의 중요한 에너지원이며, 정전사고 억제를 위한 ESS 등의 설치에 막대한 예산이 책정 되고있는 실정입니다. 또한 중대재해법 실행에 따른 안정적 설비운용 및 화재사고 등 한 순간의 정전사고도 발생되지 않도록 하여야 하는 산업발전 경쟁력에 있어 중요한 사안이며, 국가 경쟁력에 있어 무엇보다 중요한 기간 산업입니다. 하여, 전력설비의 위해⋅위험 요소를 고찰하던 중, 모든 전기설비에 사용되고 있는 차단기에 “상간 차단 막” 설치 의무화를 통하여, 전기 수용가의 위해⋅위험 요소를 낮추고자 연구하게 되었습니다. 국내 유수의 차단기 신 제품 및 같은 구 제품을 선정하여, 부하인가에 따른 이상전압이 MCCB단자 간 불꽃의 인가 정도를 열화상 카메라를 통하여 신⋅구 제품을 비교하고, MCCB에 격막을 설치하여 상간 이상전압의한 열화현상 및 재료에따른 화재위험성을 연구하여 격막 설치의 타당성을 피력 하고자 하였습니다. 격년변화에 따른 트레킹 된 MCCB 단자의 열화상 촬영의한 시간 변화에따른 온도 상승의 자료를 구하고, 차단기에 상간 격막을 설치했을 경우 위험성이 감소 되는 정도(시간 변화에 따른 온도상승)를 비교 분석함. 상간 단락, 과부하 인가 등 위해⋅위험 요소를 인위적으로 만들어, 상간 아크가 전이되는 정도 및 아크열의 전이 정도를 통하여 화재위험성을 규명하고, 차단기에 상간 차단막을 설치 할 경우 위 현상들의 전이 정도를 비교 검토한다. 차단 막 재료의 경제성 및 특성을 검토하여, 작업 등 보수 시 간섭의한 단락사고 발생이 감소 됨을 연구한다. “산업통상자원부 전기재해 통계분석” 자료에 따르면 절연열화의한 단락 사고가 2,268건(24.5%) 가장 많으며-> 미확인 단락사고 2,204 건 (23.9%)-> 트레킹 의한 단락 12.0% -> 과부하 (10.5%) -> 접촉불량 (10.3%) 순으로 발생하였습니다. 전기설비의 집중적으로 점검하여야 할 사항은 다음과 같습니다. 전기화재 예방을 위하여 “단락, 과부하, 접촉불량” 3가지를 중점적으로 점검 할 필요가 있습니다. 제조업 등 수용가의 사고 현황을 보면 위에서 언급한 바와 같이 단락현상이 가장 큰 사고 발생율을 초래하고 있습니다. 차단기의 상간 차단막을 설치하여, 점검 및 보수 등 작업 시 단락사고의 위해⋅위험 요소를 감소시켜 사고를 예방하고자 합니다.
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