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크리프와 건조수축을 고려한 RC쉘 구조물의 비선형 해석
정진환,한충목,조현영 한국콘크리트학회 1993 콘크리트학회지 Vol.5 No.2
본 논문에서는 철근콘크리트 쉘 구조물의 크리프와 건조수축에 의한 시간의존성 효과를 포함하여 해석할 수 있는 기법을 개발하였다. Degenerate 쉘 요소를 해석에 사용하였으며 층 분할 기법을 이용하였다. 콘크리트의 압축 거동 모델은 탄-소성 모델 혹은 변형율 경화 모델을 사용할 수 있도록 하였고, 인장 영역에서는 균열 발생시 까지 선형 탄성으로 가정하였다. 철근은 등가의 두께를 가지는 철근 층으로 근사되었으며 각 철근 층은 철근의 배치 방향으로만 저항하는 일축거동을 하며 응력-변형율 곡선을 두 개의 직선으로 이상화 하였다. 비선형 해석을 위해 하중 증분 기법과 반복계산 기법을 사용하였으며 시간 의존성 효과를 고려하기 위해 시간영역을 같은 간격이 아닐 수도 있는 여러 개의 구간으로 나누어 해석하였다. 몇 개의 계산 예를 제시하고 다른 연구자들의 결과와 비교하여 본 연구의 타당성을 검토하였다. In this study, a numerical method for the material nonlinear analysis of reinforced concrete shell structures including the time dependent effects due to creep and shrinkage is developed. Degenerate shell elements with the layered approach are used. The perfect or strain hardening plasticity model in compression and the linearly elastic model in tension until cracking for concrete are employed. The reinforcing bars are considered as a steel layer of equivalent thickness. Each :steel layer has an uniaxial behaviour resisting only the axial force in the bar direction. A bilinear idealization is adopted to model elasto-plastic stress-strain relationships. For the nonlinear anaysis, incremental load method combined with unbalanced load iterations for each load increment is used. To include time dependent effects of concrete, time domain is divided into several time steps which may have different length. Some numerical examples are presented to study the validity and applicability of the present method. The results are compared with experimental and numerical results obtained by other investigator.
정진환,박종진,김인태 釜山大學校生産技術硏究所 1999 生産技術硏究所論文集 Vol.56 No.-
인장부재와 휨부재의 복부판 및 플랜지에 가�V판이 면외 용접되었을 경우, 용접단부에서 높은 응력 집중현상이 유발되어, 피로강도를 저하시키는 원인이 된다. 인장부재와 가�V이 면내 용접연결 되어 있을 경우, 피로 균열을 방지하기 위한 각종 규정이 명시되어있지만 가�V이 면외 용접된 경우는 시방서 기준이 미비한 상태이다. 본 연구에서는 가�V판이 면외 용접된 인장부재 및 힘부재의 피로시험을 수행하여 그 결과들을 분석하였다. 시험체에 용접된 가�V의 길이 및 용접단부의 마무리 유무에 의한 피로수명의 차이도 검토하였으며 각종 피로 설계 규정과 비교, 검토하였다. The fatigue performance of tension and beam members with out-of-plane gusset plates is decreased due to the stress concentration at the weld toes. In order to improve the fatigue performance, design manuals provide specifications for the members with in-plane gusset plates. However, design sepcifications are not available for the members with out-of-plane gusset plates. In this study, series of fatigue tests are carried out on the tension and beam specimens with out-of-plane gusset plates. The tests are also peformed by varying such factors as width of the gusset plates and smoothing of the weld toes. The results are compared with the provisions specified in the existing design manuals.