의인성으로 발생한 세라믹 대퇴 골두와 대퇴 주대 Trunnion의 파국적 분리

정명철(Myung Cheol Jung),조홍만(Hong Man Cho),최은호(Eunho Choi) 대한정형외과학회 2025 대한정형외과학회지 Vol.60 No.2

Sine with Dwell Test 최종 법규 동향과 실제 시험 결과

정명철(Myungchul Jung),장진화(Jinhee Jang) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

On April 2007, NHTSA has announced the final rule of FMVSS No. 126, ESC Systems. Passenger cars, multipurpose passenger vehicles (MPVs), trucks, and buses are applied by this standard that have a gross vehicle weight rating (GVWR) of 4,536 ㎏ (10,000 pounds) or less to be equipped with an ESC system. By MY 2012, Vehicles are required to be equipped with an ESC in 100 percent of light vehicles and to be passed a dynamic test, Sine with dwell test. ESC systems are used automatic computer-controlled braking of individual wheels to assist the driver in maintaining control in critical driving situations. The main focus of Sine with Dwell test is evaluation of ESC performance to pass new regulation, FMVSS No. 126 final rule. In this paper, analyzing comparison with the final rule and the NPRM, actual application of Sine with Dwell test and test results are presented.

차량의 Spinout 관련 시험 및 판단기준에 관한 연구

정명철(Myungchul Jung),장진희(Jinhee Jang) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

In spite of improvement of vehicle safety and stability, a number of highway fatalities is increased to the highest level. Approximately 20% fatal crash and multiple accidents are caused by loss of control like rollover and spinout. Active chassis control researches are proceeding for the control of the vehicle state. In this paper, vehicle's spinout performance and correlation with ESC system to prevent spinout have studied. ESC system is a vehicle dynamics control system that supports the driver in critical driving situations. Nowadays, most of SUV and passenger car are equipped with ESC. NHTSA, IIHS, European and Japanese ESC effectiveness studies all show vehicles equipped with ESC could reduce the single vehicle collisions and fatalities below 35%, up to 65% for SUVs in USA. In August 2006, NHTSA has announced the proposed FMVSS No. 126, ESC Systems. One of the primary objectives of FMVSS No. 126 is to develop a way to objectively assess ESC effectiveness and test metrics. Sine with Dwell test, one of the test maneuver of spinout and information of test metrics are presented in this paper.

TS 제진공법으로 내진보강된 철근콘크리트 골조의 내진성능(Part 2:해석적 연구)

정명철 ( Myung-cheol Jung ),송정원 ( Jeong-weon Song ),송진규 ( Jin-kyu Song ) 한국구조물진단유지관리공학회 2018 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.22 No.2

본 연구에서는 TS 내진보강공법의 내진보강 효과 검증을 목적으로 7개의 지진파에 대한 TS 댐퍼(Tension Spring-Damper)로 내진보강된 구조물의 비선형 시간이력해석을 수행하였다. 비선형 시간이력 해석을 통해 얻어진 무보강 구조물의 층간변위비와 에너지소산 양과 비교한 결과 층간변위비가 약 30% 가량 감소하였고, 구조체를 통한 에너지 소산의 양은 반감되었다. 이를 통해 TS 내진보강공법의 제진성능이 우수함을 확인하였다. In this study, the nonlinear time history analysis of seismic retrofitted structures with TS damper for seven ground motion records was conducted for the purpose of verifying the seismic strengthening effect of TS seismic retrofitting method. Through comparison of the interstory drift ratio and the energy dissipation amount of the non - reinforced structure obtained and those of retrofitted structures with TS damper from the nonlinear time history analysis, the interstory drift ratio was reduced by about 30% and the amount of energy dissipation through the structure was halved. As a result, it was confirmed that the damping performance of the TS seismic retrofitting method is excellent.

TS-Damper 공법을 적용한 R/C 건축물의 내진성능평가

정명철 ( Jung Myung-cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1

본 연구에서는 기존 철근콘크리트 건물의 내진보강을 위해 새로운 Tension Spirng Damper 내진보강공법을 제안하였다. 실물 2층 골조 유사동적실험을 통해 내진보강성능을 검증함과 동시에, 비선형동적해석을 이용하여 실험결과와 비교하여 해석모델링의 타당성을 분석하였다. 비내진상세를 가지는 중·저층 R/C 건축물 전체를 대상으로 비선형동적해석을 실시하여 내진보강 전과 후의 건축물의 지진응답하중 및 응답변위 등 내진특성을 검토하여 내진보강효과를 검증하였다.

TS-Damper 공법을 적용한 R/C 건축물의 내진성능평가

정명철 ( Jung Myung-cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1

본 연구에서는 기존 철근콘크리트 건물의 내진보강을 위해 새로운 Tension Spirng Damper 내진보강공법을 제안하였다. 실물 2층 골조 유사동적실험을 통해 내진보강성능을 검증함과 동시에, 비선형동적해석을 이용하여 실험결과와 비교하여 해석모델링의 타당성을 분석하였다. 비내진상세를 가지는 중·저층 R/C 건축물 전체를 대상으로 비선형동적해석을 실시하여 내진보강 전과 후의 건축물의 지진응답하중 및 응답변위 등 내진특성을 검토하여 내진보강효과를 검증하였다.

Tire 공기압 변화를 고려한 향상된 UCC 시스템 제안

정명철(Myungchul Jung),안진현(Jinhyun Ahn),장진희(Jinhee Jang),김인동(Indong Kim) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11

본 논문에서는 Tire의 공기압 변화를 고려한 향상된 UCC 시스템을 제안하였다. UCC 시스템은 ESC(Electronic Stability Control), AFS(Active Front Steering), EAS(Electronic Air Suspension)로 구성되어있다. 본 논문은 Tire 공기압 변화에 따라 차량의 주행 성능 변화를 확인하여 UCC 성능 향상에 주된 목적이 있으며, 이를 위하여 차량의 동적 안정성에 가장 크게 영향을 주는 ESC 시스템의 성능 확인에 초점을 두었다. NHTSA는 ESC성능 검증을 위한 공식 Test로 Sine with Dwell Test를 공표하였으며, 이는 북미법규(FMVSS No. 126)와 서유럽 법규 (GTR No.8)에도 채택되었다. 이와 같은 이유로 본 논문에서는 Tire 공기압에 따른 ESC 성능에 영향을 주는 인자를 확인하기 위하여 Sine with Dwell Test를 수행 하였으며, 시험결과를 바탕으로 Tire 공기압 변화를 고려한 UCC 시스템 성능 향상에 대한 기본 개념에 대하여 제안하였다. 또한 본 연구의 기본 개념은 2012년 EU지역에서 의무장착 될 TPMS 시스템과 더불어 차량의 안정성 향상에 기여할 것으로 기대된다.

TS-Damper 공법을 적용한 R/C 건축물의 내진성능평가

정명철 ( Jung Myung-cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1

본 연구에서는 기존 철근콘크리트 건물의 내진보강을 위해 새로운 Tension Spirng Damper 내진보강공법을 제안하였다. 실물 2층 골조 유사동적실험을 통해 내진보강성능을 검증함과 동시에, 비선형동적해석을 이용하여 실험결과와 비교하여 해석모델링의 타당성을 분석하였다. 비내진상세를 가지는 중·저층 R/C 건축물 전체를 대상으로 비선형동적해석을 실시하여 내진보강 전과 후의 건축물의 지진응답하중 및 응답변위 등 내진특성을 검토하여 내진보강효과를 검증하였다.

자동차 조립작업의 작업부하 및 연령에 따른 작업능력 차이 조사

정명철(Myung-Chul Jung),이경선(Kyung-Sun Lee) 대한인간공학회 2019 大韓人間工學會誌 Vol.38 No.6

Objective: The purpose of this study is to investigate the work ability and work load of automobile assembly workers according to age. Background: Previous studies indicated that self-reported musculoskeletal symptoms for assembly line workers corresponded to 38% and 14% relative to the shoulder and lower arm. As age increases, physical and mental abilities begin to decline. Reduced physical and mental abilities affect work capacity and workload. Decrease in work capacity due to aging affects production and quality as well as safety and health. Workers working on automobile assembly lines have high physical and mental demands. Therefore, efforts should be made to evaluate and manage the work ability and workload of the worker. Method: This study was conducted on 107 workers working in the automobile assembly line. In this study, we used the Work Ability Index (WAI) developed by the Finnish Institute of Occupational Health (FIOH) in Finland to assess the work capacity of workers. The QEC (Quick Exposure Check) tool developed in the UK was used to analyze workload differences among workers. Results: Workers in automobile assembly line has a high work load in all tasks due to repetitive work and awkward working postures. There was no statistically significant difference in the mean work ability score according to age, but the individual difference (deviation) was found to be large with increasing age. There was no statistically significant difference in the exposure ratio according to age, but the individual difference (deviation) with respect to the work load was found to be larger with age. In addition, the higher the age, the more the number of subjective workloads for immediate improvement. Conclusion: Aging can affect production and quality as well as safety and health. Physiological changes due to age increase are very natural phenomena and can not be blocked by change, but the decrease width and timing can be controlled by effort. In order to do this, it is necessary to accurately grasp and measure work items that can be unreasonable to workers through job analysis. Efforts should be made to develop and apply engineering and management improvement measures by evaluating the identified work items according to ergonomic evaluation criteria and deriving improvement items. Application: The results of this study are expected to be used as basic data for worker management of automobile assembly lines.

TS-Damper 공법을 적용한 R/C 건축물의 내진성능평가

정명철 ( Jung Myung-cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1

본 연구에서는 기존 철근콘크리트 건물의 내진보강을 위해 새로운 Tension Spirng Damper 내진보강공법을 제안하였다. 실물 2층 골조 유사동적실험을 통해 내진보강성능을 검증함과 동시에, 비선형동적해석을 이용하여 실험결과와 비교하여 해석모델링의 타당성을 분석하였다. 비내진상세를 가지는 중·저층 R/C 건축물 전체를 대상으로 비선형동적해석을 실시하여 내진보강 전과 후의 건축물의 지진응답하중 및 응답변위 등 내진특성을 검토하여 내진보강효과를 검증하였다.