http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
최적열차 운행계획을 수립하기 위한 운전이론 영향인자 분석
김선엽(Seon-Yeop Kim),김성준(Seong-Jun Kim),한동현(Dong-Hyun Han),정덕수(Duck-Soo Jeong),이준형(Jun-Hyung Lee),한재현(Jae-Hyeon Han),박정수(Jung-Soo Park),유가현(Ga-Hyun You) 한국철도학회 2019 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2019 No.5
4차 산업혁명과 과학기술의 발달에 힘입어 열차의 동력원이 증기, 디젤, 전기, 자기부상, 진공튜브 순으로 발달하고 있으며 또한 철도시설물의 개량 및 발전으로 열차 운행속도는 더욱더 빨라져 운전이론에 따른 열차운전계획이 매우 중요한 시점이다. 현대사회에서 인구증가와 고객 편의 향상을 위해 열차의 짧은 배차간격 · 대용량 수송의 필요함이 증대되면서 운영의 효율성 측면과 철도사고의 위험성 측면에서도 더욱 안전하고 합리적 · 경제적인 열차운행계획 정립이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 운전역학, 운전이론, 속도정수, 운전계획 등 효율적인 열차운행계획에 영향을 주는 운전이론 영향인자를 분석하여 안전을 최우선으로 하는 최적의 운전계획수립에 기여코자 한다.