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전천우,정의윤,정종수 한국재난정보학회 2018 한국재난정보학회 학술대회 Vol.2018 No.11
본 논문에서는 우리나라에서 최근 도입하여 시행 중인 ‘기능연속성계획(COOP1))’과 내용 및 절차에 있어 매우 유사한 제도인 ‘국가기반체계보호계획(NIPP2))’에 대하여 비교·검토하였다. 재난선진국인 미국에서 시 행 중인 COOP과 NIPP에 대한 차이점과 우리나라의 COOP과 NIPP에 대한 차이점을 검토하였다. 검토한 결과, 두 제도의 목적과 대상에 있어서는 차이점이 있으나, 그 나머지 부분은 거의 유사한 것으로 확인되 었다. 본 논점에 대하여 향후 보다 정밀히 연구할 가치가 있다고 판단되었으며, 이를 통해 국가 전체의 효 율적인 재난 관련 정책제언을 할 수 있을 것으로 기대된다.
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국가기반체계보호계획(NIPP)과 기능연속성계획(COOP)의 비교 연구
전천우,정의윤,정종수 한국재난정보학회 2020 한국재난정보학회 논문집 Vol.16 No.1
연구목적: 본 연구는 최근 도입된 기능연속성계획과(COOP)과 기존의 국가기반체계보호계획(NIPP)을 비교·분석하여 양 제도의 보다 효율적인 운영대안을 마련하는 것을 목적으로 한다. 연구방법: 연구를 위해 양 제도의 기초자료를 수집하고, 내용적 측면과 절차적 측면으로 구분하여 비교·분석하였다. 또 한, AHP를 활용하여 재난분야 전문가들을 대상으로 두 제도에 대한 효율적인 운영대안을 도출하였다. 연구결과: NIPP과 COOP은 내용적·절차적 측면에서 매우 유사한 제도임을 알 수 있었고, 재난관련 설 문조사에서도 두 제도를 통합하여 운영하는 것이 더 효율적이고 효과적인 운영방안이라는 결과를 도 출하였다. 결론: 본 연구를 통해 최근 도입된 기능연속성계획(COOP)이 국가기반체계보호계획(NIPP) 보다 대상범위가 더 넓고 포괄적이며, 핵심기능의 연속성을 확보하는 시스템 구조를 갖고 있음을 알 수 있었다. 관련법령 정비 등을 통해 NIPP을 COOP으로 포함시키는 제도통합이 이루어 진다면 보다 효율 적이고 강화된 국가안전망이 실현될 수 있을 것으로 본다. Purpose: The purpose of this study is to prepare a more efficient operation alternative for both systems by comparing and analyzing the recently introduced COOP(Continutiry of Operation Plan) and existing NIPP(National Infrastructure Protection Plan). Method: The basic data of the two systems were collected for research and compared and analyzed by dividing them into the content and procedural aspects. In addition, The efficient operation alternative were derived for experts in the disaster area by utilizing AHP. Result: The National Infrastructure Protection Plan(NIPP) and the Continuity of Operation Plan(COOP) were found to be very similar in terms of content and procedures, and the AHP survey also found that integrating the two schemes was a more efficient and effective operation method. Conclusion: As the recently introduced the Continuity of Operation Plan(COOP) has a wider area of activity than the National Infrastructure Protection Plan(NIPP), and has a continuous management system structure with a more precise workframe, A more efficient national safety net will be realized by reorganizing and integrating it into a more enhanced the Continuity of Operation Plan(COOP) through readjustment of relevant laws and regulations.
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자기결정성 이론에 근거한 배드민턴 동호인의 강습참여 동기 탐구
전천우(Jeon, Cheon-Woo),조욱상(Cho, Ook-Sang) 한국사회체육학회 2016 한국사회체육학회지 Vol.0 No.63
The purpose of the present study was to investigate badminton club members’ participation motivation on a private lesson based on Self Determination Theory(SDT). The study highlighted the reason why amateur badminton club members took private lesson for a long period. SDT was applied to interpret a participation motivation of amateur badminton players on private lessons. Four badminton club members who have engaged in a amateur badminton club participated in the study and they have taken private badminton lessons during five to eleven years. In terms of data collection three in-depth interviews were conducted with all participants focusing on why individual participants have began and continued to take private lessons and what they experienced changes of their performances. All interview questions were prepared and organized by analysis of answers from an open questionnaire that was distributed to members of amateur badminton clubs. The collected data were analyzed by the inductive analysis method and categorized data applying regulation types and sub-categories of SDT. The results show that participants’ motivations for taking lessons have concentrated to desires for improving motor skills, fitness level, and relationship with other club members. Also, the most of participants’ motivations of taking private lesson theoreticaylly interpreted by autonomy, competence, relatedness, motivation internalization elements of SDT. But it is difficult to interpret immoderate reliance on lesson originated from a strong psychology of competition applying SDT.
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오윤식,전천우,정종수 한국재난정보학회 2019 한국재난정보학회 학술대회 Vol.2019 No.09
최근 들어 철도는 교통수단 중 가장 안전하고 빠른 접근성의 이유로 가장 선호하는 교통수단으로 인식하고 있으며, 이로 인해 ‘기관차 드론운전 시스템’ 및 ‘초고속 튜브트레인’ 개발 등 철도기술이 지속적으로 발전하고 있다. 하지만 인적․물적 오류 및 자 연재해를 통한 철도사고는 수많은 인명 피해 및 물적 손해가 발행하고 있다. 지난 2018년 11월 오송역 단전사고 및 강릉선 탈선 사고를 통해 철도사고에 대한 대처 미흡과 안전점검 시스템체계의 불안정에 대한 오류를 발견하였으면 이용자에게는 철도안전 에 대한 이미지 회손을 불러왔다. 과거 수많은 경험과 노력으로 철도관련법과 철도안전관리체계를 마련하였지만 다양한 자연․ 산업재해 유형과 급속한 철도시스템의 발전으로 기존의 법과 안전관리체계가 따라가고 있지 못하고 있다. 이에 본 연구에서는 기존의 철도안전관리체계와 기업재난관리표준과의 비교연구를 통하여 철도안전관리체계의 보완점과 제시하고자 한다.
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