http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
도시 환경을 위한 센서 융합 기반 저속 근거리 충돌 경보 알고리즘 개발
전종기,김만호,이석,이경창,Jeon, Jong-Ki,Kim, Man-Ho,Lee, Suk,Lee, Kyung-Chang 대한임베디드공학회 2011 대한임베디드공학회논문지 Vol.6 No.3
Although vehicles become more intelligent for convenience and safety of drivers, traffic accidents are increased more and more. Especially, car-to-car single rear impacts in the urban area are increased rapidly because of driver inattention. To prevent rear impacts in the urban area, commercial automobile vendor applies the low-speed short-distance collision warning system. This paper presents low-speed short-distance collision warning algorithm for the city driving by using sensor fusion of laser sensor and ultrasonic sensor. An experiment using embedded microprocessor in the driving track was used to demonstrate the feasibility of the collision warning algorithm.
전종기,정경열,박영권,Jeon, Jong-Ki,Jung, Kyeong Youl,Park, Young-Kwon The Korean Society of Industrial and Engineering C 2011 공업화학 Vol.22 No.5
본 연구에서는 분무 열분해 방법으로 제조된 메조기공 $V_2O_5/TiO_2$ 촉매 상에서 1,2-dichlorobenzene (1,2-DCB)의 표면 활성종을 파악하고자 하였다. 이를 위하여 in situ FT-IR cell을 이용하여 1,2-DCB의 흡착/탈착을 수행하였다. 또한 기존의 $TiO_2$와 incipient wetness로 제조된 $V_2O_5/TiO_2$ 상의 흡착종들과의 비교도 함께 수행되었다. In this study, surface-adsorbed species of 1,2-dichlorobenzene (1,2-DCB) on mesoporous $V_2O_5/TiO_2$ catalysts synthesized by spray pyrolysis were investigated through the adsorption/desorption performed using in situ FT-IR cell. Also, the comparison of adsorbed species with $TiO_2$ and $V_2O_5/TiO_2$ synthesized by the incipient wetness was carried out.
단신 : 분무 열분해법을 이용해 제조된 VO(x)/Mesoporous Titania 상에서 1,2-dichlorobenzene의 분해반응에 대한 in situ FT-IR 연구
전종기 ( Jong Ki Jeon ),정경열 ( Kyeong Youl Jung ),박영권 ( Young Kwon Park ) 한국공업화학회 2011 공업화학 Vol.22 No.5
본 연구에서는 분무 열분해 방법으로 제조된 메조기공 V2O5/TiO2 촉매 상에서 1,2-dichlorobenzene (1,2-DCB)의 표면 활성종을 파악하고자 하였다. 이를 위하여 in situ FT-IR cell을 이용하여 1,2-DCB의 흡착/탈착을 수행하였다. 또한 기존의 TiO2와 incipient wetness로 제조된 V2O5/TiO2 상의 흡착종들과의 비교도 함께 수행되었다. In this study, surface-adsorbed species of 1,2-dichlorobenzene (1,2-DCB) on mesoporous V2O5/TiO2 catalysts synthesized by spray pyrolysis were investigated through the adsorption/desorption performed using in situ FT-IR cell. Also, the comparison of adsorbed species with TiO2 and V2O5/TiO2 synthesized by the incipient wetness was carried out.
전종기(Jong-Ki Jeon),박성기(Seong-Ki Park),박영권(Young-Kwon Park) 한국청정기술학회 2008 청정기술 Vol.14 No.3
본 연구의 목적은 노르말부텐을 이용하여 혼합옥텐을 합성하는 촉매와, 혼합옥텐을 합성가스와 함께 수소포르밀 반응을 통해서 C?-알데히드를 제조하기 위한 촉매를 개선하고자 하는 것이다. 노르말부텐의 이량화 반응을 위한 Ni/Al₂O₃ 촉매를 in-line 상태로 활성화 용액을 순환시키는 방법이 효과적이었다. 촉매의 비활성화의 원인을 분석한 결과, 이량화 반응실험에서 oligomer에 의한 촉매의 비활성화는 단순한 물리흡착 상태 또는 촉매의 세공 입구를 올리고머가 막는 현상 등에 의하여 반응활성점들이 반응에 참여하지 못하는 현상에 기인한 것으로 추정된다. 이량화 반응생성물 중에서 혼합옥텐을 분리하기 위하여 연속식 증류 장치를 사용하였는데, 환류비가 3 : 1 이상일 때 혼합옥텐의 순도가 99.57% 이상인 유분을 얻을 수 있었다. 혼합옥텐의 수소포르밀 반응에 의한 C9-알데히드 제조 실험에서 Co 촉매계의 활성을 저하시키지 않으면서 촉매의 안정성을 높일 수 있는 배위자들의 성능을 조사한 결과, TPPO, NMP, NDMA, succinonitrile 등이 초기활성을 증가시키며, 촉매의 회수과정에서 Co의 손실을 줄일 수 있는 리간드로 적합한 것으로 나타났다. The purpose of this study is to upgrade the catalysts for synthesizing mixed octenes using normal butene and the catalysts for synthesizing C?-aldehyde through hydroformylation of mixed octenes with syngas. The in-line activation method with circulating activating solution was effective for activation of the NiO/Al₂O₃ catalyst. The reason for catalyst deactivation may be ascribed to physi-sorbed materials or oligomers which block pore entrance and then prevent active sites from participating a reaction. Continuous distillation apparatus was used for separating mixed octenes from dimerization products. When reflux ratio was above 3 : 1, mixed octene fraction of which purity was above 99.57% was obtained. In C?-aldehyde synthesis through hydroformylation of mixed octenes, we investigated a performance of ligand which increased catalyst stability as well as activity of Co catalyst. The results indicated that TPPO, NMP, NDMA, and succinonitrile were suitable ligand for increasing initial activity and reducing loss of Co during catalyst recovery.
ADN기반 단일액상추진제 분해용 촉매 제조 및 특성 연구
전종기(Jong-Ki Jeon),허수정(Sujeong Heo),조영민(Young Min Jo),김태규(Taegyu Kim) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
본 연구에서는 금속을 담지한 alumina bead 촉매를 이용하여 ammonium dinitramide (ADN)기반 단일액상추진제 분해 성능 분석을 수행하였다. Alumina bead를 1200 ℃에서 소성한 후, 회전 증발기를 이용하여 과량 용액 함침법 (Excess water impregnation)으로 alumina bead에 Pt 및 Cu 를 담지하였다. 자체 제작한 batch 반응기에서 ADN기반 단일액상추진제 분해 온도(Tdec)를 측정하였다. Cu/Al2O3 촉매가 Pt/Al2O3 촉매에 비해 분해 온도가 더 낮게 나타났으며, Tdec 는 약 130 ℃이었다. In this study, the decomposition performance of ammonia dinitramide (ADN) based liquid monopropellant was evaluated by using metal supported alumina bead catalyst. Alumina bead was calcined at 1200 ℃, and Pt and Cu were impregnated on alumina bead by excess water impregnation using a rotary evaporator. The decomposition temperature (Tdec) of ADN-based liquid monopropellant was measured in a home-made batch reactor. The decomposition temperature of Cu/Al2O3 catalyst was lower than that of Pt/Al2O3 catalyst, and Tdec was about 130 ℃.
저속 근거리 주행 환경에서 교통사고 방지를 위한 충돌 회피 시스템의 성능 평가
전종기(Jong Ki Jeon),김만호(Man Ho Kim),이석(Suk Lee),이경창(Kyung Chang Lee),고영호(Yung Ho Koh) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2011 No.5
Although vehicles become more intelligent for convenience and safety of drivers, traffic accidents are increased more and more. Especially, low speed and rear end traffic accident in the city driving is increased rapid because of driver inattention. But, conventional collision avoidance system is focused on the high speed long range collision such as adaptive cruise control(ACC). Recently, commercial automobile vendor applies the low speed collision avoidance system for city driving. However, there are obstacles such as braking sensitivity or aim of driver. This paper presents low-speed & close-range collision avoidance algorithm to prevent traffic accident in the city driving. An experiment using embedded micro controller in the driving track was used to demonstrate the feasibility of the collision avoidance algorithm.