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장봉수(Bong Soo Jang),박강효(Kang Hyo Park),백승철(Seung Chul Baek),권영안(Young Ahn Kwon) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.7
유도전동기의 가변속 구동시스템에서 자속축 기준제어를 이용하는 경향이 증가하고 있으며 설치환경, 가격 등의 제약으로 인하여 위치 및 속도센서가 없는 센서리스 속도제어가 많이 연구되고 있다. 대부분의 센서리스제어 방식에서 위치 및 속도추정은 전동기 전압방정식으로부터 계산된다. 따라서 파라미터 오차는 센서리스 제어성능에 큰 영향을 미치게 된다. 일반적으로 슬라이딩모드 제어방식은 파라미터 변화와 외란과 같은 불확실성을 지닌 시스템에 효율적인 제어방식으로 알려져 있다. 본 논문은 새로운 슬라이딩모드 관측기 방식에 관한 연구로서 슬라이딩모드 제어방식의 단점인 채터링을 감소하고 파라미터 변동에도 보다 강인한 슬라이딩 모드 관측기를 제안한다.
장봉수 ( Jang Bong-soo ),전병수 ( Jeon Byoung-soo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
프리스트레스트 콘크리트(Prestressed Concrete, 이하 PSC)거더는 고강도 강재(Steel)에 긴장력(Tensioning force)을 미리 도입, 그 반작용에 따른 콘크리트 압축응력을 통해 외부 응력을 효율적으로 지지하는 구조이다. 따라서 긴장력이 부재 전체에 고르게 분포되어야 거더의 내하력 확보는 물론 하중저항 성능과 구조적 거동도 향상시킬 수 있다. 그러나 텐던 덕트 시공시 선형오차 등으로 긴장력 손실이 발생하거나 신장량이 허용기준을 벗어나는 경우, 현장에서는 긴장력과 신장량 사이에서 혼선을 빚을 때가 있다. 따라서 이번 연구를 통해 긴장력 도입시 신장량 차이에 대한 마찰계수 조정사례 등 현장실무 개선사례를 공유하고자 한다.
장봉수 ( Jang Bong-soo ),전병수 ( Jeon Byoung-soo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
프리스트레스트 콘크리트(Prestressed Concrete, 이하 PSC)거더는 고강도 강재(Steel)에 긴장력(Tensioning force)을 미리 도입, 그 반작용에 따른 콘크리트 압축응력을 통해 외부 응력을 효율적으로 지지하는 구조이다. 따라서 긴장력이 부재 전체에 고르게 분포되어야 거더의 내하력 확보는 물론 하중저항 성능과 구조적 거동도 향상시킬 수 있다. 그러나 텐던 덕트 시공시 선형오차 등으로 긴장력 손실이 발생하거나 신장량이 허용기준을 벗어나는 경우, 현장에서는 긴장력과 신장량 사이에서 혼선을 빚을 때가 있다. 따라서 이번 연구를 통해 긴장력 도입시 신장량 차이에 대한 마찰계수 조정사례 등 현장실무 개선사례를 공유하고자 한다.
장봉수 ( Jang Bong-soo ),전병수 ( Jeon Byoung-soo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
프리스트레스트 콘크리트(Prestressed Concrete, 이하 PSC)거더는 고강도 강재(Steel)에 긴장력(Tensioning force)을 미리 도입, 그 반작용에 따른 콘크리트 압축응력을 통해 외부 응력을 효율적으로 지지하는 구조이다. 따라서 긴장력이 부재 전체에 고르게 분포되어야 거더의 내하력 확보는 물론 하중저항 성능과 구조적 거동도 향상시킬 수 있다. 그러나 텐던 덕트 시공시 선형오차 등으로 긴장력 손실이 발생하거나 신장량이 허용기준을 벗어나는 경우, 현장에서는 긴장력과 신장량 사이에서 혼선을 빚을 때가 있다. 따라서 이번 연구를 통해 긴장력 도입시 신장량 차이에 대한 마찰계수 조정사례 등 현장실무 개선사례를 공유하고자 한다.
장봉수 ( Jang Bong-soo ),전병수 ( Jeon Byoung-soo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
프리스트레스트 콘크리트(Prestressed Concrete, 이하 PSC)거더는 고강도 강재(Steel)에 긴장력(Tensioning force)을 미리 도입, 그 반작용에 따른 콘크리트 압축응력을 통해 외부 응력을 효율적으로 지지하는 구조이다. 따라서 긴장력이 부재 전체에 고르게 분포되어야 거더의 내하력 확보는 물론 하중저항 성능과 구조적 거동도 향상시킬 수 있다. 그러나 텐던 덕트 시공시 선형오차 등으로 긴장력 손실이 발생하거나 신장량이 허용기준을 벗어나는 경우, 현장에서는 긴장력과 신장량 사이에서 혼선을 빚을 때가 있다. 따라서 이번 연구를 통해 긴장력 도입시 신장량 차이에 대한 마찰계수 조정사례 등 현장실무 개선사례를 공유하고자 한다.
장봉수 ( Jang Bong-soo ),전병수 ( Jeon Byoung-soo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
프리스트레스트 콘크리트(Prestressed Concrete, 이하 PSC)거더는 고강도 강재(Steel)에 긴장력(Tensioning force)을 미리 도입, 그 반작용에 따른 콘크리트 압축응력을 통해 외부 응력을 효율적으로 지지하는 구조이다. 따라서 긴장력이 부재 전체에 고르게 분포되어야 거더의 내하력 확보는 물론 하중저항 성능과 구조적 거동도 향상시킬 수 있다. 그러나 텐던 덕트 시공시 선형오차 등으로 긴장력 손실이 발생하거나 신장량이 허용기준을 벗어나는 경우, 현장에서는 긴장력과 신장량 사이에서 혼선을 빚을 때가 있다. 따라서 이번 연구를 통해 긴장력 도입시 신장량 차이에 대한 마찰계수 조정사례 등 현장실무 개선사례를 공유하고자 한다.
장봉수(Bong-Soo Jang),이상준(Sang-Joon Lee),곽호영(Ho-Young Kwak) 한국컴퓨터정보학회 2018 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.23 No.8
In this paper, we propose an electronic attendance management system using the bluetooth function of the beacon and BLE advertising function of the smart phone. In the beacon-only bluetooth attendance confirmation system, it is needed more than one beacons according to the class room sizes. A BLE advertising function based attendance confirmation system can not provide the information about the location of the attendances. In the proposed system, we can identify the location of the instructor using the beacon of the class room, and confirm the attendances by checking the position of the attendances"s smart phone. In this system, we can achieves the goals of electronic attendance management system using only one beacon per a class room.
장봉수 ( Jang Bong-soo ),전병수 ( Jeon Byoung-soo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1
프리스트레스트 콘크리트(Prestressed Concrete, 이하 PSC)거더는 고강도 강재(Steel)에 긴장력(Tensioning force)을 미리 도입, 그 반작용에 따른 콘크리트 압축응력을 통해 외부 응력을 효율적으로 지지하는 구조이다. 따라서 긴장력이 부재 전체에 고르게 분포되어야 거더의 내하력 확보는 물론 하중저항 성능과 구조적 거동도 향상시킬 수 있다. 그러나 텐던 덕트 시공시 선형오차 등으로 긴장력 손실이 발생하거나 신장량이 허용기준을 벗어나는 경우, 현장에서는 긴장력과 신장량 사이에서 혼선을 빚을 때가 있다. 따라서 이번 연구를 통해 긴장력 도입시 신장량 차이에 대한 마찰계수 조정사례 등 현장실무 개선사례를 공유하고자 한다.