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최승호(SeungHo Choi),임창희(ChangHee Lim),이종성(JongSung Lee) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5
무선통신 기반 열차 제어시스템(Radio-Frequency Communication Based Train Control System, 이하 RF-CBTC)이 점차 도입되어 국내에서도 해당 기술을 이용한 노선이 개통되고 있으나 다른 어느 국가보다도 발전된 통신 환경은 이러한 무선 통신 기반 열차 제어시스템 구축 시 오히려 열악한 환경, 즉 노선 주변의 다양한 인접 주파수 대의 간섭등을 야기한다. 따라서 신뢰성, 안전성 등이 가장 최우선적으로 고려되어야 하는 철도시스템 분야에서는 이러한 문제를 해결하고자 다양한 방안을 고려하여 시스템을 설계/적용하고 있다. 본 논문에서는 이에 대한 보완으로, 통신 구성의 최적화를 제안하며 열차편성 이중계 및 네트워크 이중계를 구성함으로써, 통신에 대한 신뢰성을 확보하고자 한다. Wireless Radio-Frequency communications-based train control system is gradually introduced in domestic, but advanced communication environment than any other country causes the adjacent frequency band interference through a variety of routes in a rather harsh environment, even opening these wireless communications-based train control system. Accordingly, the railway system which is requesting reliability and safety as the highest priority should be taken into consideration and be designed to address these issues by considering various way. In this paper, I propose the optimization of the configuration of the communication as a supplement. And, by composing train dual system and network dual system configuration, we hope to ensure reliability for communication.
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RF-CBTC시뮬레이터를 이용한 종합시험환경 구축 및 효용성 검증
김광준(KwangJun Kim),강덕원(DeokWon Kang),임창희(Changhee Lim),이종성(JongSeong Lee) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.11
열차제어시스템의 기술동향은 차상설비와 지상설비간의 무선통신을 기반으로 하는 RF-CBTC(Radio Frequency Communication Based Train Control)신호시스템으로 적용되는 추세이다. 이러한 시스템은 현장에 설치되기 전에 각 구성품별로 단위기능시험을 수행한 후, 각 구성품을 설치하여 종합기능시험을 진행하게 된다. 기존의 시뮬레이터 및 시험기는 각 구성품별로 한정된 단위기능시험만이 가능하였고, 종합기능시험은 실제 본 품을 적용하여 실시할 수밖에 없었다. 본 연구는 단위기능시험뿐만 아니라 각 구성품의 본 품과 동일한 기능을 수행하여 종합기능시험이 가능하도록 최소한의 구성으로 실제 영업운행노선과 유사한 환경을 실험실에서 구축할 수 있는 통합 시뮬레이터를 개발하고 이를 이용하여 RFCBTC 신호시스템의 주요 구성품에 대한 기능을 검증하여 그 효용성을 확인하였다. The technical trend of train control system tends to apply RF-CBTC signaling system based on wireless communication between onboard and wayside equipment. Each component of this system is required to be tested respectively before installed on site and then each component is installed on site for integrated test of functions. An existing simulator or tester is only able to test restricted functions in each component. Therefore the integrated test of functions is forced to conduct using real products installed on site. The study is that the integrated simulator, which can test not only each component but also comprehensive system functions with minimum equipment, is developed. And its effectiveness is checked by validating major functions of RF-CBTC signaling system.
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다면평가제도의 효율적 정착을 위한 가능성 탐색 : 정부기관 도입사례를 중심으로
林昌喜 홍익대학교 경영연구소 2003 경영연구 Vol.28 No.-
During the past few years, the literature on 360-degree feedback system has expended rapidly, including books and special issues of academic journals. But we are still in the question: Is it a good idea? How well does it work? In this study, we identify a host of key elements for the more efficient implications of the multi-source appraisal system on the government organizations. We have examined some implication model of various organizations. The practice of multi-source feedback system looks like easy and necessary for Korean government. But we suggest that the field needs a up-grade method of 360-degree feedback and development of new model that includes some control points contributing to its success. Also, there were discussions on this research and the directions for further research are proposed. The meaningful values and implications of these findings are discussed.
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