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성·복토용으로 사용된 전로제강슬래그가 주변 토양환경에 미치는 영향
이호섭,남택우,조은혜,남경필,Lee, Hosub,Nam, Taekwoo,Jho, Eun Hea,Nam, Kyoungphile 한국지하수토양환경학회 2016 지하수토양환경 Vol.21 No.3
The effect of blast oxygen furnace (BOF) slag used as filling materials on the soil environment was studied using column tests that simulated the flow of the BOF slag leachate through the soil layer. The Cu, Mn, Zn, Ni, and F contents of the leachate affected soil were similar to that of the controls (i.e., soils that were not affected by the leachate). The As, Cd, and Pb contents were lower in the leachate affected soils than the controls. The changes in these contaminants contents can be attributed to the interactions between anions such as alkalinity generating anions (e.g., CO<sub>3</sub><sup>2−</sup>, HCO<sub>3</sub><sup>−</sup>, OH<sup>−</sup>) or calcium ions with heavy metals or F, which consequently affected the fate of heavy metals and F in the leachate affected soils. The germination and growth of Spinapis alba in the soils affected by the leachate and the controls were also similar. However, the proportion of alkalophilic bacteria in the soils affected by the leachate significantly increased, and this can be explained by the increased soil pH due to the alkaline leachate. Overall, this study shows that the alkalinity of the BOF slag leachate, rather than the presence of heavy metals and F in the leachate, needs to be considered when the BOF slag is to be reused as structural filling materials.
이호섭 ( Hosub Lee ),이환진 ( Hwanjin Lee ),전인경 ( Inkyung Jeun ),정현철 ( Hyuncheol Jeong ) 한국정보처리학회 2009 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.16 No.2
인터넷의 확산에 따라 온라인 뱅킹, 온라인 경매, 메신저 등과 같이 이전에는 상상할 수 없었던 사이 버스페이스상의 서비스가 활성화되고 있으며, 사용자들은 다양한 서비스를 이용하기 위해 개인 정보를 제공하고 사용해야 한다. 그러나 이런 유/무선 통합 환경에 적합한 본인확인 정보의 관리 부재 및 오남용으로 많은 문제가 발생하고 있다. 따라서 본 논문에서는 본인 인증기술, 그 중에서도 모바일 환경에서의 인증 기술 및 적용 현황에 대해서 분석한다.
자동 변속기 기반 2축 병렬형 HEV 성능 시뮬레이터 개발
이호섭(Hosub Lee),김정민(Jeongmin Kim),김동현(Donghyun Kim),김현수(Hyunsoo Kim) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
In this paper, a automatic transmission(AT) based 2-shaft parallel hybrid electric vehicle(HEV) transmission system is proposed. Powertrain model of the HEV is obtained and a performance simulator is developed. It is found from the simulation result that 4-speed AT based HEV provides 45% improvement of fuel economy compared with that of base vehicle.
파워트레인 다이나모를 이용한 디스커넥트 4WD 시스템의 연비 평가
이호섭(Hosub Lee),안성범(Sungbum Ahn),장인혁(Inhyuk Jang) 한국자동차공학회 2020 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2020 No.11
4WD 차량은 트랙션 및 주행 안전성 측면에서 2WD 차량에 비해 우수하지만 부가적인 구동장치로 인해 중량 및 동력손실이 증가하면서 차량의 연비저하가 발생하게 된다. 이러한 4WD 차량의 연비저하 단점을 보완하기 위해 현대위아에서는 디스커넥트 4WD 시스템을 개발하였다. 디스커넥트 4WD 는 기존 기계식 PTU(Power Transfer Unit)에 클러치 액츄에이터를 장착하여 프로펠러 샤프트로 전달되는 동력을 차단할 수 있다. 따라서 기존의 4WD 차량과 달리 4WD 사용과 상관없이 항상 회전하는 프로펠러 샤프트를 완전히 정지시킬 수 있으며 이에 따른 동력손실 차단하여 연비향상을 가져올 수 있다. 또한 현대위아에서는 이러한 차량의 연비향상이 가능한 신제품 평가를 통해 4WD 차량의 연비 인자에 대해 보다 효율적인 분석 및 연비 개선방안의 신뢰성 검증이 가능한 4WD powertrain dynamo(이하 PT 다이나모)를 구축하였다. PT 다이나모는 차량의 엔진, 변속기, 디스커넥트 4WD 시스템 및 디퍼런셜 기어 등 실제 차량의 구동계 대부분을 포함하고 있으며 실시간으로 차량의 주행 부하 및 타이어 노면간의 마찰 모델에 대한 시뮬레이션이 가능하도록 고안되었다. 본 연구에서는 PT 다이나모를 사용하여 디스커넥트 시스템의 연비 특성을 평가하였으며 디스커넥트 시스템의 연비향상인자를 분석하여 보다 효율적인 제품 개발 및 검증 프로세스를 도출하고자 하였다.
파워트레인 다이나모를 이용한 후룬기반 4WD 시스템의 연비 특성 평가
이호섭(Hosub Lee),안성범(Sungbum Ahn),박민철(Minchul Pack) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2018 No.6
4WD vehicles are better at handling and driving safety than 2WD vehicles, but the weight and power loss of the vehicle will be increased by additional driving devices, resulting in a drop in fuel economy. Therefore research is needed to improve the fuel economy of 4WD vehicles and how to evaluate and validate them. However it is difficult to measure actual improvement rate of fuel efficiency of vehicles through single unit evaluation. And evaluation using a vehicle chassis dynamo is limited to the number of assessments dependent on the cost. In order to overcome these shortcomings of vehicle fuel economy assessment, Hyundai Wia has developed a more efficient analysis of the fuel economy factor of 4WD vehicles and the reliability of the improved fuel economy. Hyundai WIA has developed the 4WD Powertrain Dynamometer (PT Dynamo) to overcome the disadvantages of this assessment and to verify the effective analysis of the fuel economy factors of 4WD vehicles and the reliability of the measures to improve fuel economy. PT Dynamo includes most of the actual vehicle’s driven systems, such as the vehicle’s engine, transmission, 4WD Transfer case, and differential gear. It is also designed to enable simulated driving on the vehicle’s driving load characteristics and tire surface friction models in real time. This study has developed and verified PT Dynamo and evaluated the fuel economy characteristics of 4WD vehicles, and would like to provide a more efficient way to improve fuel economy.
자동변속기 기반 2축 병렬형 하이브리드 자동차의 토크컨버터 유/무에 따른 가속성능 시뮬레이션
이호섭(Hosub Lee),조치훈(Chihoon Jo),조서연(Seoyeon Jo),김현수(Hyunsoo Kim) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
In this paper, acceleration performance and engine clutch torque shock for a 4-speed automatic transmission based 2-shaft parallel hybrid electric vehicle are investigated. Powertrain model of the HEV is obtained and performance simulator is developed with or without torque converter. It is found from the simulation results that the HEV with torque converter shows better acceleration performance and reduced engine clutch torque shock at mode change. However, the package and cost problem need to be solved in design of the automatic transmission HEV with torque converter.
GAM을 이용한 가상 Malware와 실제 Malware의 네트워크 데이터 비교 및 검증
이호섭(Hosub Lee),이수영(Suyoung Lee),조재익(Jaeik Cho),문종섭(Jongsub Moon) 한국방송·미디어공학회 2007 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2007 No.-
Malware는 인터넷 혹은 일반 네트워크 사용자의 컴퓨터에 설치되어 의도하지 않은 악의적인 행위와 정보의 유출을 목적으로 하는 프로그램이다. Malware의 성향 분석은 Malware의 행위를 분석하는 것으로서 실제 Malware의 행위를 이용하여 가상의 Malware를 생성하고 두 Malware가 가지는 전파 과정상의 트래픽을 비교함으로써, 네트워크 상의 특성을 비교 및 검증할 수 있다. 본 논문에서는 Malware를 분석하고 가상 Malware를 제작하여 두 Malware가 발생하는 행위, 즉 네트워크 트래픽 데이터를 비교하여 가상의 Malware가 실제의 Malware와 통일한 네트워크 트래픽을 발생 시키는지 확인하기 위해 통계적인 모델링 기법인 GAM을 이용해 비교 및 검증하는 방법에 대해 제안한다.