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김인겸(In Kyum Kim),이준석(Jun S. Lee),최일윤(Il Yoon Choi),이호룡(Ho-Ryong Lee),이태연(Tae Youn Lee),박병주(Byoung Ju Park) 한국철도학회 2017 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.05
본 연구에서는 철도시설물의 효율적, 과학적 유지보수를 수행하기 위한 상태기반 예방유지보수 체계 개발방향에 대하여 논의하였다. 이를 위하여 신뢰성기반 유지보수체계의 도입과 함께 생애주기 비용을 근간으로 하는 의사결정지원체계 구축방안을 제시하였으며, 철도시설물의 속성 및 이력정보를 함께 DB화 하여 철도시설물의 자산가치를 극대화할 수 있는 선형 자산관리체계 운영방향에 대하여 고려하였다. 또한 IoT 및 GIS 등 시설물 유지관리와 관련한 정보시스템 연계 및 데이터 센터 구축방안을 함께 제시하였으며 구상중인 종합정보시스템의 단계별 구축방안에 대하여 소개하였다. 향후 철도시설 이력관리 종합정보시스템이 구축되면 철도시설물의 대한 검측, 유지보수 및 이력관리 등의 체계적 수행을 통하여 연간 약 30% 정도의 유지보수 비용절감이 가능할 것으로 예상된다. An implementation procedure on the condition-based preventive maintenance of the railway infrastructures is described in this study. For this, not only the reliability centered maintenance but also the decision support system together with the concept of life cycle cost are introduced and modelled considering local conditions and practice of maintenance and renewal. A linear asset management module is also considered to maximize the asset value of railway infrastructure through the interface of the decision support system. In addition, the condition based maintenance model via IoT and GIS is included and building plan of the data center is proposed. Finally, a step-by-step construction plan of the system is presented. It is anticipated that the total cost of maintenance be save by about 30% once the system is fully implemented and utilized throughout the maintenance procedure.