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재하상태에서 보강된 철근 콘크리트보의 보강 재료에 따른 구조적 거동
정란,이영재,문희증,이경언,정상진,Chung, Lan,Lee, Young-Jea,Moon, Heui-Jeung,Lee, Kyung-Un,Jung, Sang-Jin 한국콘크리트학회 1999 콘크리트학회지 Vol.11 No.1
철근콘크리트 구조물은 과도한 하중과 유지관리의 소홀 등 여러 가지 이유로 보수${\cdot}$보강을 필요로 하는 경우가 많다. 이에 대해 국내에서는 철근콘크리트구조체의 보강방법으로 강판, 탄소섬유쉬트, 탄소섬유판을 사용하고 있다. 그러나 이들 보강재료의 성능에 대하여 신뢰할 만한 연구 결과가 아직까지 충분치 않은 실정이다. 본 연구는 보강재의 종류, 균열폭, 하중의 재하상태를 변수로 보강된 철근콘크리트보의 거동을 규명하고자 하였다. 보수시험체의 경우 기준시험체와 내력과 연성은 비슷한 거동을 나타냈으나 파괴형상은 인장부위 콘크리트의 탈락과 지압파괴가 발생하였다. 보강시험체의 경우, 보강의 효과는 뚜렷이 나타났으나 보강재의 물성을 100% 발휘하지는 못하였다. 탄소섬유쉬트의 경우 접착제의 성능이 완벽하지 않아 최대 내격시의 변형률이 파단시의 변형률과 비교하여 66%정도로 나타났다. 또한 보강시의 균열폭과 하중의 유${\cdot}$무는 부재의 내력과 거동에 영향을 거의 미치지 않는 것으로 나타났다. In recent years, strengthening by steel plate, carbon fiber sheets, and carbon fiber laminate is spotlighted in order to repair and rehabilitation of R/C structures. In this study, 3 methods of rehabilitation technique were analyzed from the test results. Test parameters were the width of cracks, the method of repair and rehabilitation, the magnitude of pre-load. Deflections, failure loads, strains of reinforcing bar, strains of carbon fiber sheet, carbon fiber laminate and steel plate were measured during the tests. The primary purpose of this research was to analyze the failure mode and structural behavior of strengthened RC beams with/without superimposed pre-load. Test results should that no significant difference was observed between with pre-loaded specimens and no-loaded specimens during rehabilitation.
GPS를 이용한 저궤도 위성 자세 결정의 미지정수 결정 성공확률 향상
이은성(Eunsung Lee),천세범(Sebum Chun),이영재(Young Jea Lee),강태삼(Teasam Kang),지규인(Gyu-In Jee),전향식(Hyang-Sig Jun),주정민(Jung-Min Joo) 한국항공우주학회 2005 韓國航空宇宙學會誌 Vol.33 No.6
GPS 반송파 측정값을 이용하게 되면 수 ㎝ 이하의 정밀도로 위치 결정을 수행 할 수 있으며, 두 개 이상의 안테나를 움직이는 물체에 장착할 경우 정밀한 자세 결정을 수행할 수 있다. GPS 반송파 측정값을 사용하는 경우 항상 미지정수 결정의 어려움이 발생하게 되며, 미지정수 결정 과정에서 올바른 결정을 할 수 있는 척도로 성공확률을 확인할 필요가 있다. 본 논문에서 저궤도 위성의 자세 결정을 위하여 이중차분된 측정값을 사용하게 되며, 이때 만들어진 측정행렬과 측정값의 공분산을 이용하여 성공확률을 계산하게 된다. 성공확률을 향상시키기 위하여 저궤도 위성의 위치벡터와 자세벡터가 수직이라는 제한조건을 사용하여 측정값을 증가시키는 방법을 제안하였다. 적용된 저궤도 위성의 궤도는 우리별 3호의 궤도 정보를 이용하여 만들었으며 시뮬레이션을 통하여 그 결과를 확인 하였다. To determine precise position GPS carrier phase measurements are used. In addition, the multi-antenna system consisting of 2 or more GPS antennas can make attitude determination effectively. When GPS carrier phase measurements are used the integer ambiguity must be fixed. The success rate is used to validate the integer ambiguity. For LEO satellite attitude determination the double difference carrier phase measurements are used, the success rate is calculated using the covariance matrix and the measurement matrix. The constraint that LEO satellite position vector and attitude vector is orthogonal is suggested for improving the success rate. The LEO satellite orbit model is KITSAT3. The results of the simulation are shown and analyzed.
기저선 제한조건을 이용한 GPS 반송파 바이어스 오차의 검출확률 향상
이은성(Eunsung Lee),천세범(Sebum Chun),이영재(Young-Jea Lee),강태삼(Teasam Kang),지규인(Gyu-In Jee) 한국항공우주학회 2004 韓國航空宇宙學會誌 Vol.32 No.9
본 논문에서는 기저선 제한조건을 이용하여 GPS 반송파 측정값에 바이어스 존재 여부를 보다 정확하게 판단하는 방법을 확인하고 시뮬레이션을 통하여 이를 분석하였다. 기저선 제한조건은 추가적인 측정값으로 사용되며, 기존의 GPS 반송파 측정 방정식을 확장하는 형태로 사용된다. GPS 반송파 측정값만을 사용하는 경우와 기저선 제한조건을 함께 사용하는 경우에 대하여, 각각 검출확률(Detection Probability)를 계산하고 기저선 제한조건을 사용하는 경우 검출확률이 향상되는 것을 보이게 된다. 기저선 제한조건을 사용하는 것에 대한 장점을 통계적으로 증명하고 시뮬레이션을 통하여 수치적인 결과를 확인한다. A method is suggested for validating the existence of bias error on GPS carrier measurement. The baseline constraint is used as an addition measurement, which augments the original measurement equation. The detection probability is calculated on both cases. The first case is using GPS carrier measurement only, the second case is using GPS carrier and a baseline constraint. The improvement of the detection probability is shown, and the advantage of using baseline constraint is described statistically, the results of the simulation is shown and analyzed.
이은성(Eunsung Lee),천세범(Sebum Chun),이영재(Young-Jea Lee),강태삼(Teasam Kang),지규인(Gyu-In Jee) 한국항공우주학회 2005 韓國航空宇宙學會誌 Vol.33 No.3
잘못된 미지정수는 잘못된 위치값을 사용자에게 제공하여 자세결정에 큰 오차를 발생 시킨다. 본 논문에서는 이동하는 항체에 4개 이상의 GPS 안테나를 고정시켜 정확한 자세 결정을 수행할 때 다중경로를 추정하는 방법을 제안하였다. 4개 이상의 GPS 안테나에서 얻은 측정값이 같은 수신기 시계오차를 갖게 되면, 안테나 사이의 기하학적 관계를 이용하여 자세결정을 보다 효과적으로 수행할 수 있다. 안테나 사이의 거리를 반파장으로 만들어 미지정수 검색의 과정 없이 미지정수를 결정하고, GPS 반송파 측정값에 존재하는 다중경로 오차를 추정할 수 있다. 본 논문은 GPS 반송파 측정값의 다중경로 오차를 추정하는 알고리즘을 제시하고 수학적인 증명을 하였으며, 이 결과를 시뮬레이션을 통해 검증 하였다. Incorrect ambiguity integer of GPS make a large error on attitude determination. In this paper one method is suggested for estimating the multipath of GPS carrier measurement while attitude determination. The multi-antenna system consists of 4 antennas have the same clock error help to make attitude determination effectively. If the distance between antennas is a half wavelength, it is not necessary to search the ambiguity integer and the multipath of GPS carrier measurement can be estimated. The results of the simulation are shown and analyzed.
이정화,박형원,이웅수,이영재,이보희,윤달환,Lee, Jeong-Hwa,Park, Hyung-Won,Lee, Woong-Su,Lee, Young-Jea,Lee, Bo-Hee,Yoon, Dal-Hwan 한국전기전자학회 2014 전기전자학회논문지 Vol.18 No.1
본 연구에서는 저온유동성 성능검사 시스템 구현을 통해 디젤 차량용 통합형 연료히터의 성능을 평가한다. 저온 유동성 시험장치에서 $+20{\sim}-30^{\circ}C$ 온도범위에 따라 분리형과 통합형 연료히터 성능을 비교하고, 필터 전후에 따라 유압과 시동시간, 히터의 소모전력을 측정한다. 이때 다양한 종류의 필터면적을 사용함으로써 통합형 연료히터와 분리형을 비교한 결과 시동 시간이 23% 향상되었고, 저온시동성능은 19% 정도 향상된다. It is very important to supply the diesel fuel from fuel tank to combustion chamber in case of cold start procedure. the paraffin hydrocarbons are easily solidified at low fuel temperature and it can be blocking the fuel supply to the high pressure fuel pump. In order to reduce the fuel crystallization (Waxing), it have been used to develop not only cold flow additives but also the proper mounting design of fuel filter. Block heater in the fuel filter assembly have been also contained to improve the cold start and prevent blocking the fuel supply in Common Rail Direct Injection System. we can obtain the fuel pressure drop and fuel flow rate, power consumption of fuel heater to have the cold flow evaluation test with the saperated and composited fuel heater at the low ambient temperature, Due to evaluating cold flow performance of two block heater, we knew that composited package fuel heater was the excellent cold flow performance compared to separated type and obtained the parameters of cold flow.