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        한국, 중국, 일본의 창의성에 대한 대학생의 암묵적 지식 비교 연구

        최인수(In soo Choe),윤지윤(Ji yun Yoon) 한국창의력교육학회 2013 창의력교육연구 Vol.13 No.2

        창의성에 있어 문화와 환경의 중요성이 부각됨에 따라, 서구학자들에게 하나의 문화권으로 간주되었던 동아시아의 세 국가(한국, 중국, 일본)간의 창의성에 대한 암묵적 지식 차이를 탐색해 보았다. 세 국가의 대학생을 대상으로 창의적이라고 생각하는 인물의 직업군과 그들의 지각된 창의적 성향을 각각 조사하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 첫째, 창의적이라고 생각하는 사람이 가장 많이 속한 직업은 한국이 '과학자', 중국이 '정치가', 일본이 '예술가'였다. 둘째, 창의성 평가지인 CPS 총점은 국가 간에만 유의미한 차이를 보였는데, 일본이 가장 높았다. 셋째, CPS의 창의적 성향 항목과 비창의적 성향 항목을 따로 비교해 본 결과, 창의적 성향은 국가 간에만 유의한 차이를 보였는데 역시 일본이 가장 높았다. 비창의적 성향은 국가, 직업군, 국가와 직업군 모두에서 유의한 차이를 보였다. 흥미로운 점은 각 국가에서 가장 창의적이라고 지각되는 사람들이 동시에 CPS의 비창의적 특성을 나타내는 문항에서 높은 점수를 받았다는 사실이다. 이러한 결과의 의미와 시사점에 대해서 논의하였다. This study surveyed 344 college students in Korea, China and Japan regarding both their nomination of most creative people and their perception of nominated people's creative traits. The purpose of this study is to examine the differences of implicit knowledge of creative personality of creative people in three East-Asian countries (Korea, China, Japan) which were considered to share the same cultural background by Westerners. The results of this study were as follows : First, scientists were nominated by Koreans as being the most creative person. Politicians ranked first in China and artists ranked first in Japan. Second, total scores and indicative scores of ACL-CPS were highest in Japan. There were no differences among occupational groups. Third, contra-indicative scores were highest in China and politicians among occupational groups.. Interestingly, contra-indicative scores of person who were perceived as the most creative were highest in each country. Implications and suggestions for the study were added.

      • 고속도로 및 휴게소의 강우유출수 모니터링

        안용빈 ( Yong Bin An ),홍은미 ( Eun Mi Hong ),김혁수 ( Hyuck Su Kim ),이유진 ( Yu Jin Lee ),윤지윤 ( Ji Yoon Yun ) 한국농공학회 2022 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2022 No.-

        휴게소 대지, 주차장 및 고속도로 불투수층 면적이 증가함에 따라 강우 시 고속도로 및 인근 시설에서 발생하는 오염원에 의한 하천의 수질 영향도 커지고 있다. 휴게소에서는 자동차의 급가속, 급감속으로 더욱 많은 분진과 오염물질이 발생할 수 있으며 이로 인해 타이어 마모, 자동차 배기가스, 중금속 및 오일류 등이 휴게소나 도로 지표에 집적되어 있다. 이렇게 발생한 오염물질은 우기 시 강우와 함께 불투수면을 침투하지 못하고 인근 하천으로 유입되어 인근 하천 및 토양의 주요 오염원으로 작용하고 있다. 이에 따라 고속도로 및 인근 휴게소의 비점오염 저감대책이 필요하며 효율적인 비점오염원 저감을 위해 장기적인 모니터링, 지속적인 자료 수집 및 분석이 필요하다. 본 연구에서는 강원지역 고속도로 및 인근 휴게소에서 강우 시 강우유출수 모니터링을 통해 강우유출수 유량가중평균농도(Event Mean Concentration) 산정하고 강우유출수 수문곡선(hydrograph)을 작성하였다. 모니터링 장소는 휴게소 및 고속도로 일원이며, 모니터링은 선행무강우일수 2일 이상, 강우량 10mm 이상일 때 실시하였으며 2022년 6월에서 8월 우기에 2회 실시하였다. 모니터링 결과 타이어 및 브레이크 패드 마모와 관련된 중금속인 Zn, Cu, Pb 등의 중금속이 높게 분석되었다. 또한 강우유출수 수문곡선에서 오염물질의 초기세척효과가 나타났다. 이러한 강우유출수 모니터링 데이터는 향후 고속도로 휴게소 및 고속도로 주변 오염저감 시설 설치 및 사회적 동참을 위한 타당한 근거 확보를 위한 기초자료로서 제공될 수 있을 것이다.

      • 고속도로 및 휴게소의 강우유출수 모니터링

        안용빈 ( Yong Bin An ),홍은미 ( Eun Mi Hong ),김혁수 ( Hyuck Su Kim ),이유진 ( Yu Jin Lee ),윤지윤 ( Ji Yoon Yun ) 한국농공학회 2022 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2022 No.-

        휴게소 대지, 주차장 및 고속도로 불투수층 면적이 증가함에 따라 강우 시 고속도로 및 인근 시설에서 발생하는 오염원에 의한 하천의 수질 영향도 커지고 있다. 휴게소에서는 자동차의 급가속, 급감속으로 더욱 많은 분진과 오염물질이 발생할 수 있으며 이로 인해 타이어 마모, 자동차 배기가스, 중금속 및 오일류 등이 휴게소나 도로 지표에 집적되어 있다. 이렇게 발생한 오염물질은 우기 시 강우와 함께 불투수면을 침투하지 못하고 인근 하천으로 유입되어 인근 하천 및 토양의 주요 오염원으로 작용하고 있다. 이에 따라 고속도로 및 인근 휴게소의 비점오염 저감대책이 필요하며 효율적인 비점오염원 저감을 위해 장기적인 모니터링, 지속적인 자료 수집 및 분석이 필요하다. 본 연구에서는 강원지역 고속도로 및 인근 휴게소에서 강우 시 강우유출수 모니터링을 통해 강우유출수 유량가중평균농도(Event Mean Concentration) 산정하고 강우유출수 수문곡선(hydrograph)을 작성하였다. 모니터링 장소는 휴게소 및 고속도로 일원이며, 모니터링은 선행무강우일수 2일 이상, 강우량 10mm 이상일 때 실시하였으며 2022년 6월에서 8월 우기에 2회 실시하였다. 모니터링 결과 타이어 및 브레이크 패드 마모와 관련된 중금속인 Zn, Cu, Pb 등의 중금속이 높게 분석되었다. 또한 강우유출수 수문곡선에서 오염물질의 초기세척효과가 나타났다. 이러한 강우유출수 모니터링 데이터는 향후 고속도로 휴게소 및 고속도로 주변 오염저감 시설 설치 및 사회적 동참을 위한 타당한 근거 확보를 위한 기초자료로서 제공될 수 있을 것이다.

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