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엔드 플레이트의 투자율을 고려한 자속집중형 모터 개선 설계
윤명환(Myung-Hwan Yoon),이기덕(Ki-Deok Lee),유세현(Se-Hyun Rhyu),이정종(Jeong-Jong Lee) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
Interior Permanent Magnet Synchronous Motor(IPMSM)에는 Nd가 고토크, 고효율을 위하여 주로 적용되고 있다. 희토류 자석의 비싼 가격에 대응하여 페라이트 자석을 사용하는 자속집중형 Concentrated Flux Type Ferrite Magnet Motor(CFFM) 구조를 갖는 모터에 대해 이 논문은 다루고 있다. 모터에 사용되는 재질은 자속집중형 모터에 큰 영향을 주는데 특히 엔드플레이트는 회전자 양쪽 끝에 있는 파트로써 투자율에 따라 누설 자속이 발생할 수 있다. Photo. 1과 같이 엔드플레이트 재질을 S45C와 SUS316의 2가지 재질을 적용하여 비교하였다. S45C 재질은 엔드플레이트에 많이 사용되는 재질이지만 투자율이 비교적 크기 때문에 누설이 일어날 가능성이 높다. 누설을 방지하기 위해 다른 모터에는 엔드플레이트에 투자율이 낮은 재질인 비자성체 SUS316을 적용하여 비교해보았다. Photo. 2는 S45C와 SUS316을 적용하였을 때 각각의 자속밀도를 비교한 것이다. 비자성체인 SUS316을 적용하여 자속밀도가 증가하고 토크가 7% 증가하는 결과를 얻었다.
윤명환(Myung-Hwan Yoon),이기덕(Ki-Deok Lee),이정종(Jeong-Jong Lee) 한국자기학회 2021 韓國磁氣學會誌 Vol.31 No.3
The LSPM (line-start permanent magnet synchronous motor) is an alternative to increase the efficiency and power factor of induction motors. Magnetization of permanent magnet in LSPM is the most important issue for manufacturing process. The manufacturing process can be improved as the magnetization of the permanent magnet is conducted after the rotor assembly. Circuit of LSPM magnetization after the assembly is introduced and finite element analysis is conducted. Finally, magnetizing yoke is manufactured and the magnetization is conducted. Flux density in the permanent magnet of LSPM rotor is checked. The result is presented for the verification of the magnetizing analysis.