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      저자 : 유종환(Yu Jong-Hwan) (검색결과 1 건)
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      • 유한요소해석을 통한 철도터널 화재의 최적 화재 곡선의 제안

        유종환(Yu Jong-Hwan),유상건(Yoo Sang-Geon),송석준(Song Suk-Jun),김은겸(Kim Eun-Kyum) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.11월

        최근, 철도 건설의 활성화로 국내외적으로 장대 터널이 증가하고 있다. 그러나, 장대 터널에서 화재가 발생할 경우, 많은 인명 피해와 경제적 손실을 초래한다. 따라서, 터널 화재로 인한 콘크리트 구조물의 단면 손상 정도를 예측하기 위해서는 철도터널에 적합한 화재 곡선을 얻는 것이 중요하다. 본, 연구에서는 이미 제안된 4종의 화재 곡선을 사용하여 수치해석을 실시하였으며, 콘크리트에 대한 온도변화, 폭열 현상 등을 분석하였다. 그 결과 4종의 화재 곡선 가운데 철도터널 화재를 모사할 수 있는 곡선은 RABT곡선 및 HMC인 것으로 분석되었다. Recently, Long railroad tunnel increases due to the activation of the railroad construction. But the fire occurs in a long railroad tunnel, the many damage of human life and the economic losses are caused. Accordingly, it is important that the suitable fire curve for the railroad tunnel is selected to predict damages of the concrete structure. In this study, the finite element analysis was conducted by using the already suggested 4 kinds of fire curves. And the temperature change and the spalling of the concrete were analyzed. As a result, the RABT curve and HMC can be show the railroad tunnel fire phenomenon similarly among the 4 kinds of the fire curves.

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