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유우종(Woojong Yoo),김진우(Jinwoo Kim),권주흠(Juhum Kwon) 한국정보과학회 2004 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.31 No.2Ⅰ
In this paper, we provide a mechanism to map topics between similar Topic Map ontologies, which enlarge the capacities of current Topic Maps. That is, there is no explicit way to map topics across multiple Topic Maps in current technology. Therefore, our approach provide semi-automatic or automatic mapping of topics between Topic Maps. In order to map the topics, we provide precise definitions of mapping properties and mapping rules.
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MPEG - 2 블록층 변환을 이용한 Multi - Resolution Layered Coding에 관한 연구
손호신(Hoshin son),유우종(Woojong Yoo),김형철(Hyungchul Kim),정찬근(Chan Gun Jeong),유관종(Kwanjong Yoo) 한국정보과학회 1998 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.25 No.2Ⅲ
MPEG-2는 Layered coding 방식을 채택하여 하나의 base layer와 4개의 enhancement layer로 이루어져 있으나 동영상 재생을 위해 필요한 최소한의 layer인 base layer만으로도 데이터양이 많기 때문에 인터넷 환경에 적용하기가 어렵다. 이에 base layer를 다시 세분화된 layer로 나누기 위해 인코딩 중에 또는 인코딩 결과로 만들어지는 MPEG-2 Video stream의 하부 구조인 블록층에 존재하는 8×8 블록의 AC 계수들을 layering한다. Layered 된 base layer의 데이터는 통신망 및 단말기의 QoS에 따라 서로 다른 전송 채널을 통해 서버에서 클라이언트 디코더로 전송된 후 디코더에서 실시간적으로 병합한 후 재생된다. 본 논문에서 제안하는 기법을 이용하여 기존에 encoding된 MPEG-2 Video stream의 AC계수를 layering할 경우 QoS에 따라 가변적으로 데이터양을 서버 쪽에서 조절할 수 있었고, 통신 선로 상에 이동하는 데이터양이 원래의 MPEG-2 Video stream을 이용했을 때보다 인코딩 중에 블록을 변환하면 51% 정도 감소하고 인코딩 되어진 데이터를 이용했을 경우에는 25% 정도 감소하는 것을 알 수 있었다.
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롤랑 바르트(Roland Barthes)의 기호분석 개념에 기초한 서울시 지하철 노선 색채 상징에 관한 연구 : 서울메트로가 운영하는 4개 노선을 중심으로
우경훈(Woo Kyunghoon),유우종(Yoo Woojong) 한국디지털디자인학회 2010 디지털디자인학연구 Vol.10 No.4
본 연구는 지하철노선별 색채가 사회적 공동체가 받아들일 수 있는 특별한 의미를 담아 사회적 기호로서 다시 설정될 필요가 있다는 인식 하에 롤랑 바르트(Roland Barthes)의 기호분석 개념에 기초하여 서울시 지하철노선별 색채에 사회적 맥락의 함축적 의미를 부여하여 색채를 지정해 봄으로써 활용 가능한 지하철노선별 색채 지정의 기준을 제시하는 데 그 목적이 있었다. 이에 따라 서울메트로가 운영하는 지하철 4개 노선을 사례연구 대상으로 선정하였으며 사례연구의 분석은 지하철노선별 공간 및 역사적 가치를 담은 사회적 맥락의 함축적 의미로서 신화를 도출하기 위해 바르트의 의미작용 모델을 역 적용한 분석 틀을 활용하였다. 사례분석 결과 서울시 지하철 1~4호선의 노선별 색채인 군청색 녹색 주황색 하늘색보다는 청자색 빨간색 노란색 녹색이 각 노선별 공간 및 역사적 가치를 담은 사회적 맥락의 함축적 의미와 보다 더 잘 소통할 수 있음을 알수 있었다. 새로이 제시된 지하철 노선 색채로서 1호선의 청자색은 랜드마크와 사적지가 갖는 숭고함 무한유구를 추구하는 출발점 과거와 현재의 공존 및 아이러니의 공존을 통한 신비함의 신화에 부합된다. 2호선의 빨간색은 상호협력적 발전 도모 직업적 성공에 대한 열정이 숨쉬는 공간의 신화에 부합된다. 3호선의 노란색은 공간적 팽창을 통해 희망가 가치를 제공하는 신화에 부합된다. 4호선의 녹색은 안정과 안전을 기초로 한 이상적 교통 공간 실현과 부합된다. 이상의 연구 결과를 통해 본 연구에서 활용한 사례연구의 분석 틀은 지하철 노선별 색채 지정에 있어 하나의 기준이 될 수 있을 것이다. The primary purpose of this study is to present the standards as to designation of colors to available subways lines by specifically assigning a color with the implicit meaning of the social context incorporated to the line-based colors of the Seoul Metropolitan subway under the recognition that the line-based colors of the subway need to be redefined as the social symbols that retain special meanings acceptable to the social community based on the symbol analysis concept of Roland Barthes. In this respect four subway lines operated by Seoul Metro have been selected as the subject of case studies and the signification model of reversely applied has been utilized as the analysis framework to extract the myth as the implications of social context that contains the space of subways by line and historic values. The result of case analysis reveals that the colors of purple red yellow and green carry the implicit meaning of social context that retains the line-based space and historical significance better than existing dark blue green orange and light blue that are currently applied to the subway line 1 through 4. Purple color of Line 1 matches with a mystic myth that signifies the sublimity of historic sites and landmarks a starting point to seek unlimitedness coexistence of past and present and irony. Red color of Line 2 matches with a myth that signifies cooperative development and passion for successful career. Yellow color of Line 3 matches with a myth that provides hope and value through spatial expansion. Green color of Line 4 matches with a space that realizes an ideal transportation based on safety and comfort. The analysis framework of case studies utilized in the research described above is expected to serve as the standard guidelines regarding designation of colors to each line of subways.
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QoS를 고려한 Spatio Temporal Layered Coding and Scalable Transmission에 관한 연구
김태영(Taeyoung Kim),손호신(Hoshin Son),유우종(Woojong Yoo),김형철(Hyungchul Kim),유관종(Kwonjong Yoo) 한국정보과학회 1999 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.26 No.2Ⅲ
이질적인 환경(Heterogoneous Environments)에서 실시간 멀티미디어 서비스가 확산됨에 따라 비디오 데이터로 인한 트래픽이 통신망을 오가는 트래픽의 대부분을 차지하게 되었다. 이에 통신망 자원의 효율화를 위해서 사용자의 통신망 환경을 고려한, 비디오 데이터의 Layered coding과 스케러블 전송이 필요하다. 즉, 낮은 QoS 환경인 경우 일부분만을 전송하고, 높은 QoS 환경인 경우에 모두 전송하는 것이다. 이를 위해 본 논문에서는 MPEG 비디오 데이터 스케일러블 전송에 맞게 초당 디스플레이하는 프레임 수를 동적으로 조정하는 기법과 화질을 조정할 수 있는 SpatioTemporal Lyered Coding기법을 제안한다. 본 기법을 이용하면 사용자는 자신의 통신망 환경과 단말기 성능에 맞는 비디오 데이터를 수신 받아 재생할 수 있다.
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이질적환경을 위한 Temporal / Fidelity Layered Coding기법과 네트워크 QoS적응 기법
이흥기(Heungki Lee),김현정(Hunjung Kim),유우종(Woojong You),김두현(Dohyon Kim),유관종(Kawngjong Yoo) 한국정보과학회 2000 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.27 No.2Ⅲ
인터넷과 같은 이질적인 네트워크환경에서 대용량의 비디오 데이터를 실시간으로 전송하기 위해서 계층적코딩 기법에 관한 연구가 진행되고 있으며, MPEG-2 비디오에서도 Scalability를 제공하고 있다. 하지만 이러한 계층적 코딩기법을 사용한다 하더라도 기본계층의 데이터 량이 크기 때문에 실시간 서비스를 위해서는 상당량의 네트워크 자원을 필요로 하게 된다. 이에 네트워크 대여폭 변화에 능동적으로 적응하면서 네트워크 자원을 보다 효율적으로 사용할 수 있는 새로운 계층적 코딩기법과 전송 기법을 제안한다. 제안된 기법은 MPEG 비디오를 픽처층을 이용하여 공간적 계층적 코딩 후 다시 DCT블록에 대한 공간적 계층적 코딩을 수행하여 15개의 레이어로 분할하게 된다. 이렇게 분할된 레이어는 네트워크의 상태에 따라 선별적으로 전송되게 된다.
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