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차량용 에어컨 압축기가 실차 연비에 미치는 영향에 관한 실험적 연구
유성연(Seong-Yeon Yoo),김영신(Young-Shin Kim) 대한기계학회 2013 大韓機械學會論文集B Vol.37 No.1
본 논문은 차량용 에어컨 압축기가 실차 연비에 미치는 영향에 대하여 실험적으로 연구한 것으로, 본 연구의 목적은 연비에 주요한 영향 인자인 압축기의 토출 용량별 구동 토크에 의한 실차 연비 기여도를 분석하는 것이다. 연비에 직접적인 영향을 주는 압축기의 부하를 측정하기 위하여 압축기 클러치에 직접 부착하는 토크 센서를 개발하였으며, 실차 평가전 벤치 토크 미터와의 비교 평가를 통하여 토크 센서의 신뢰성을 검증하였다. 토크 센서가 부착된 압축기를 장착한 차량을 환경 풍동에서 연비 측정을 할 수 있도록 장치를 구성한 상태에서 연비 평가를 수행하였다. 압축기의 토출 용량에 따른 구동 토크는 연비에 직접적인 영향을 주며, 동일 사양 압축기에서 토출 용량이 약 11% 커질 때 연비는 약 2~3% 악화됨을 알 수 있었다. In this study, the effects of the compressor for the air conditioning system on the fuel economy were experimentally investigated in an actual automobile. This study aims to analyze the level of contribution of the driving torque of the compressor to the fuel economy. A torque sensor, which is directly set on the clutch of the compressor, is developed to obtain data about the compressor load, which influences the fuel efficiency, and then, the reliability of the torque sensor is verified by comparing the results with those of a torque meter in a bench test. An actual automobile equipped with the compressor and torque sensor is operated in a climate wind tunnel in which appropriate facilities are set up to evaluate the fuel efficiency. The compressor driving torque resulting from the difference in the compressor displacement is found to influence the fuel economy, and the fuel economy is found to be worsened by up to 2~3% with an around 11% increase in the compressor displacement under the same conditions.
유성연(Seong-Yeon Yoo),김진혁(Jin-Hyuck Kim),한규현(Kyu-Hyun Han),김주상(Joo-Sang Kim),유해성(Hae-Sung Ryu),박형준(Hyoung Joon Park) 대한설비공학회 2009 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.-
The use of cooling towers in the air conditioning systems of buildings is increasing. In closed wet cooling towers, the heat transfer between the air and surface tubes can be composed of the sensible heat transfer and the latent heat transfer. The latent heat transfer is affected by the air and spray water. This study provides a designing methodology of heat exchanger for closed wet cooling tower. The correlation equation was derived to interpret the mass transfer coefficient based on the analogy of the heat and mass transfer and the experimental results. The results from this correlation equation showed fairly good agreement with experimental data.