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농업용 양수장 시설능력 반영에 따른 물수급 분석 비교 및 고찰
오지환 ( Jihwan Oh ),정세원 ( Sewon Jeong ),임동진 ( Dongjin Lim ),김상우 ( Sangwoo Kim ),박진현 ( Jinhyeon Park ) 한국농공학회 2023 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2023 No.0
각 분야별 물관리계획을 아우르는 국가 최상위 전략 계획인“제1차 국가물관리기본계획(2021-2030)”을 2021년 6월에 수립·공표하였으며, 최근에는 전국단위 하천-유역의 물순환 체계(이수, 치수, 하천환경)를 고려한 통합 물관리 사업을 마련하기 위해 전국 주요 권역별“하천유역수자원관리계획”을 수립 중이다. 이수(물이용) 분야의 관리 대책을 마련하기 위해서는 목표연도의 물수요량과 하천, 수자원시설, 지하수 등 해당 유역별 가용 가능한 물공급량의 균형 분석을 통해 물부족 지역을 전망한다. 현실감 있는 장래 물부족량 전망을 위하여 기존 국내에서 적용했던 분석방법의 한계와 가정사항 등을 개선하여 최근에는 분석 기초단위를 표준유역단위로 세분화하고, 물이용시설 위치, 물이용 체계(수원-취수장-급수지역-하수처리장)를 고려한 물공급 네트워크를 구축하는 등 물수급 분석 모델(MODSIM)의 지속적인 운용과 고도화를 위해 노력하고 있다. 그간 농업용수 분야에서는 농업용댐, 저수지의 계측량 기반의 장래 물수요량 산정 현실화, 용수공급체계 정밀화를 통해 관련 국가계획에서 제시한 농어촌용수구역 단위의 물수요처를 구성하고, 연계 하천, 저수지, 지하수 등 가용 가능한 수자원 안에서 최적 공급하도록 구축하고 장래 물부족량을 산정하고 있다. 본 연구에서는 구축되어 있는 물수급 분석 모델 중 금강, 영·섬 유역을 대상으로 물부족량 산정에 지역적인 여건을 반영할 수 있도록 농어촌공사에서 2022년 기준의 관리 중인 농업용수 양수장의 시설제원(최대 물이동가능량)을 추가 반영하여 기존의 최적 공급 방식과 장래 물부족량 전망 결과를 비교하고자 하였다. 비교 분석 결과, 최대 가뭄 조건시 기존 물부족량 대비 증가하는 것으로 나타났다. 이는 농어촌용수구역 내 주요 하천에서 제한 없이 공급하던 물량을 연계된 농업용 저수지와 지하수에서 추가 충당하는 조건으로 공급비율이 변화하기 때문에 공급 부담이 늘어 저수 용량, 지하수 공급량 이상의 수요가 발생하는 시기에 물부족 발생 빈도가 증가하는 것으로 나타났다. 본 연구 결과는 물수급 분석 모델 안에 지역별 통계자료를 추가 반영하여 분석했다는데 의미가 있으며, 향후 물수급 분석시 이를 반영하여 현실감 있는 물부족량 산정을 위해 고도화하고자 한다.
베어링 지지 구조에 따른 전기삼륜차용 기어박스의 진동 크기 연구
오지환(Jihwan Oh) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2023 No.5
In this study, I investigated the impact of bearing support structures on vibration amplitude in gearboxes of EV 3wheelers. To do so, I made two types of samples with distinct bearing support structures, and subjected them to testing using dynamo testers, sensors, and an NVH data processor. Based on the measurements obtained, I was able to determine which of the two structures was optimal for reducing vibration. The results of this study are valuable in preventing endurance failures in gearboxes of EV 3wheelers, and should be referenced accordingly.
전기삼륜차량용 구동 모듈 하우징의 내진동 확보에 대한 연구
오지환(Jihwan Oh),박수동(Soodong park),이희성(Huiseong Lee) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2023 No.5
Electric three-wheeled vehicles with motorization are progressively becoming the primary choice over three-wheeled vehicles with internal combustion engines in certain developing and underdeveloped countries. These motorized electric three-wheelers are designed with competitive pricing strategies to draw customer attention. To reduce material costs, a majority of these vehicles have their traction motors installed on rigid axles in shape of a cantilever. However, this design choice can lead to many quality issues, particularly due to fatigue destructions from vibrations. In this paper, I present a design process to develop robust motors that ranges from determining PSD values to motor validation, using the knowledge and experience gained from our product development endeavors.
지진 에너지의 시변동성과 Gutenberg-Richter 법칙 상수와의 관계
장석환(Jang, Sukhwan),오경두(Oh, Kyoungdoo),오지환(Oh, Jihwan),조준원(Jo, Junwon) 한국방재학회 2017 한국방재학회논문집 Vol.17 No.4
본 연구에서는 1978년 8월 30일부터 2016년 11월 27일까지 한반도에서 발생한 1,450개의 지진 자료를 이용하여 지진에너지의 시간적 변화와 Gutenberg-Richter법칙의 매개변수와의 관계를 조사하였다. 200개의 지진과 새로운 지진 50개를 추가 적용하여 26개의 샘플 별 지진 규모의 분포를 분석하였으며, 분석 결과 지진 에너지는 규모 4.0 이상의 상대적으로 큰 지진의 발생에 있어서 강한 우측 편기(positive skewness)의 변화를 보였다. 한편, G-R법칙의 상수인 a-와 b-값은 이전 연구 대비 편기됨이 없이 정상 범위의 값을 나타냈다. 결과적으로 볼 때 지진 에너지의 패턴은 본 연구에서 제안된 LEL 모형의 패턴과 거의 일치하였고, 활성 및 비활성 기간이 교차로 나타나며 준 안정적인 상태를 유지하였다. In this study the temporal variation of the earthquake energy and its relation with parameters of the Gutenberg-Richter law was examined using the 1,450 earthquake data occurred on the Korean peninsula from August 30, 1978 through November 27, 2016. Using a 200-event window, which slides by 50 events a sequence of 26 consecutive samples were analyzed and the earthquake energy showed significant variation with strong positive skewness. Meanwhile, parameters a- and b-values of the G-R law showed normal range of values without significant skewness consistent with previous studies. The sequence of the earthquake energy revealed a stationary metastability with alternating active and inactive periods, which closely matched with the pattern of the LEL earthquake energy model proposed in this study.
결선법과 고장 모드에 따른 BLDC 모터의 비가역 감자 특성 연구
이찬우(ChanWoo Lee),김수원(SuWon Kim),오지환(JiHwan Oh),고재유(JaeYu Ko) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2019 No.5
The winding connection type for driving the BLDC motor includes a Y connection and a Delta connection, and selects the winding connection type considering the advantages and disadvantages of each type and the application of the BLDC motor. Generally, we compare and consider the impact on the design structure, torque ripple, noise, consumption current, and control characteristics. However, in the case of motors used in automotive system, various failure modes are occurred, and thereby safety and failure characteristics should be considered and reflected to the design of the motor. In this paper, a new standard for selecting the connection type is proposed by performing research on irreversible demagnetization characteristics by the winding connection type and the circuit failure mode. For this purpose, design parameters by the winding connection type are compared, and basic performance in a normal condition and characteristics of irreversible demagnetization are compared. In addition, irreversible demagnetization characteristics according to failure modes such as Short and Open of the circuit are compared, and confirm the impact of the winding connection type. The research is conducted on a BLDC motor for automotive system and the validation is carried out through FEA (Finite Element Analysis) electromagnetic field analysis tool.