합동작전 지휘통제 효과도 모의분석을 위한 평가기준 연구

손영환,김원배,Sohn, Young-Hwan,Kim, Weon-Bae 한국시뮬레이션학회 2011 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.20 No.4

미래전이 네트워크중심전(NCW, Network Centric Warfare)으로 변화함에 따라 세계적으로 지휘통제의 효과도에 관한 관심이 점증하고 있다. 과거의 기동과 타격자산 중심의 소모전 위주의 전투와 달리, 현대전은 정보의 획득과 유통이 중요시되는 정보 네트워크 기반의 전쟁으로서 C4ISR(Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) 체계가 핵심적인 역할을 담당할 것이라는 데는 재론의 여지가 없다. 그럼에도 불구하고 지휘통제가 전투에 기여하는 효과의 정도를 측정하는 방법론이나 효과 반영체계 등을 명확하게 설명할 방법을 갖추고 있지 못한 실정이다. 본 연구에서는 네트워크중심작전의 기반이 되는 C4ISR 체계에 의한 효과도 증진을 개념적으로 설명할 수 있는 프레임워크인 미국방부가 개발한 NCO-CF(Network Centric Operations-Conceptual Framework)에 대하여 살펴보았다. 그리고 NCO-CF를 기반으로 하여 지휘통제 효과도 모의분석을 위한 평가기준을 도출하기 위한 방법론을 제시하였다. 사례연구로 합동작전의 지휘통제 체계에 이 방법론을 적용하여 모의분석을 위한 평가기준을 도출하였다. Concerning the effectiveness of command and control is increasing worldwide as future warfare is changing into Network Centric Warfare (NCW). Unlike the old attrition warfare that depends mainly on mobility and strike assets, the modern warfare is based on information and network which regards acquisition and circulation of information as important. Therefore, there's no room for rediscussion that C4ISR (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) system will play an important role in warfare. In spite of this fact, there isn't any way to explain clearly how to measure the effectiveness of command and control system in a battle and to reflect it systematically in a system effectiveness. In this study, we examined NCO-CF (Network Centric Operations-Conceptual Framework), developed by the Department of Defense (DOD), which can conceptually explain the increment of effectiveness of C4ISR system that is the basis of NCO. And we suggested methodology based on NCO-CF to establish the evaluation criteria for M&S analysis of command and control effectiveness. As a case study we derived the evaluation criteria for the command and control system in joint operations by applying the suggested methodology.

스마트공장 수준 측정의 표준화 방안에 관한 연구

손영환(Sohn, Young Hwan) 한국상품학회 2020 商品學硏究 Vol.38 No.6

제4차 산업혁명의 시대를 맞이하여 세계 각국의 정부는 국가 경쟁력 유지를 위한 제조업 혁신을 추진하고 있으며, 제조업 혁신의 중심에 스마트공장이 위치하고 있다. 국내 제조기업에서 스마트공장을 구현하자고 할 때, 스마트공장의 체계적이고 신속한 구현이 가능하도록 구현의 방향과 목표에 대한 가이드를 제공하기 위해서는 참조모델이 활용된다. 본 논문에서는 스마트공장의 참조모델을 활용하여 ICT와 제조업의 융합으로 빠른 성장이 기대되는 중소·중견기업 스마트공장의 수준을 측정하기 위한 표준화 방안을 제시하고자 한다. 이를 위하여 스마트공장 수준 측정 모델 개발을 위한 기본 철학을 제시하고 수준 측정 모델의 구조, 평가항목의 구성을 제시한다. 또한, 제안한 스마트공장 수준 측정을 위한 표준화 모델을 적용하여 파일럿 테스트를 수행하고 그 결과를 분석한다. 본 연구가 스마트공장 수준 측정의 표준화에 기여하기를 기대한다. In the era of the 4th industrial revolution, governments around the world are promoting manufacturing innovation to maintain national competitiveness, and smart factories are located at the center of manufacturing innovation. When a domestic manufacturing company wants to implement a smart factory, a reference model is used to provide a guide on the direction and goal of implementation to enable systematic and rapid implementation of the smart factory. In this paper, we propose a standardization method to measure the level of smart factories of small and medium-sized companies that are expected to grow rapidly through the convergence of ICT and manufacturing, using a reference model of smart factories. To this end, the basic philosophy for the development of the model for assessing the level of the smart factory is presented, the structure and the composition of the evaluation items of the model are presented. Pilot test of assessing the level of the smart factory is executed and analyzed. It is hoped that this study will contribute to the standardization of assessing the level of smart factory.

스마트공장 참조모델 개선 방안 연구

손영환(Sohn, Young Hwan) 한국상품학회 2020 商品學硏究 Vol.38 No.5

본 연구는 기술의 융·복합이 활발히 일어나는 시장 환경과 맞물리며 빠른 성장이 기대되는 스마트공장의 참조모델 대안을 제시하였다. 스마트공장은 효율성, 유연성, 정보기술, 자동화 기술을 확보하여 미래상황을 예측하고 고객의 다양한 요구사항에 대응 할 수 있는 생산모델이라 할 수 있다. 스마트공장 참조 모델은 기업이 자사의 수준 현황에 맞는 스마트공장 구축에 활용할 수 있도록 개발되며 분야 및 수준별 모델은 실제 스마트공장 구축 시 다양하게 응용되어 적용될 수 있다. 제안한 스마트공장 참조모델에서는 업무영역(X축)은 영업에서부터 제품 출하까지, 제품설계에서부터 양산까지의 전체적인 영역을 포괄하고 있으며, 영업 및 마케팅, 자재관리, 생산관리, 공정운영, 품질관리, 설비관리, 상품 기획 및 제품개발, 공정설계 및 개발, 기업운영, 공급사슬 운영으로 구성한다. 연결대상(Y축)은 센서 및 데이터, 장비, 단위공정, 생산라인, 공장, 기업, 협업으로 구성한다. 스마트화 수준(Z축)은 수준 1(식별), 수준 2(측정), 수준 3(분석), 수준 4(최적화),수준 5(맞춤 및 자율)로 정의한다. 본 연구를 통해 제시된 스마트공장 참조모델이 스마트공장 가이드로서의 역할을 하기를 기대한다. This study proposed an alternative reference model for a smart factory that is expected to grow rapidly in connection with the market environment in which technology convergence is actively occurring. A smart factory can be said to be a production model capable of predicting future situations and responding to various customer requirements by securing efficiency, flexibility, information technology, and automation technology. The smart factory reference model is developed so that companies can use it to build a smart factory that fits their level, and the model by field and level can be applied in various ways when actually building a smart factory. In the proposed smart factory reference model, the business area (X-axis) covers the whole area from sales to product shipment, product design to mass production, and sales and marketing, material management, production management, process operation, quality management, and facility management, product planning and development, process design and development, business operation, and supply chain operation. The connection target (Y-axis) consists of sensors and data, equipment, unit processes, production lines, factories, companies, and collaboration. The level of smartization (Z-axis) is defined as Level 1 (Identified), Level 2 (Measured), Level 3 (Analysed), Level 4 (Optimized), and Level 5 (Customized). Using the proposed smart factory reference model, it is possible to expand by industry. It is expected to play a vital role for guide to build and operate the smart factory in all industries.

항공기 유형을 고려한 최적 예비엔진 및 모듈 소요 산출

전태보,손영환,김기동,Jeon, Tae Bo,Sohn, Young Hwan,Kim, Ki Dong 한국시뮬레이션학회 2017 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.26 No.3

기지/창 계획정비와 불시 결함발생에 따른 항공기 불가동 최소화를 위해 장착엔진에 추가로 보유하는 엔진이 예비엔진으로 항공기의 적정 가용도 달성을 통한 군사력 유지에 핵심적인 중요성을 지닌다. 본 연구의 목적은 다양한 군용항공기의 유형을 고려한 예비엔진/모듈의 최적 소요를 산출하는 방법을 제시하는 것이다. 먼저, 이 분야의 대표적 접근법인 METRIC과 메타모형에 대하여 각각의 개념, 특징 및 제한사항을 고찰하고 본 연구에서의 접근 방향을 제시하였다. 다음으로, 다양한 군용항공기에 대한 검토를 수행하고 이들을 총 5가지 유형으로 분류하였다. 유형별 계획, 비계획 정비에 대한 상세 분석을 기반으로 관련된 변수와 파라메터들을 도출하였다. 본 문제의 복잡성으로 인해 수식을 이용한 최적해의 도출이 불가능하며, 기지/야전/창 등의 정비로직을 분석한 후 ARENA 기반의 시뮬레이션과 OptQuest를 이용하여 최적소요를 산출하였다. 개발된 시뮬레이션 모델이 일련의 사례들을 통하여 최적해를 효율적으로 도출할 수 있음을 보였다. Spare engine plays an important role for securing readiness of military strength during unexpected fault occurrences and field/depot planned maintenances. The purpose of this research is to present an approach towards the optimal number of spare engines/modules for diversity of aircraft types. We first reviewed two representative approaches, METRIC and meta model. We then investigated military aircrafts and categorized them into 5 types with regard to the engine type and number of engines/modules per aircraft. Through rigorous investigation of planned/non-planned maintenance of each type, we drew parameters and variables involved. As known, due to the complexity of the problem, it is impossible to develop a simple mathematical model with a closed form solution. Based on the airbase operation and maintenance logic with parameters/variable drawn, we developed a simulation model using ARENA well representing real field exercises. For the optimal solution, we applied OptQuest. It has shown that the program developed generates reliable results through a set of case examples.

토픽 모델링을 활용한 라스트마일 배송의 논제 분석

고현정(Ko, Hyun Jeung),손영환(Sohn, Young Hwan) 한국상품학회 2021 商品學硏究 Vol.39 No.5

온라인 전자상거래의 발전과 코로나19 팬데믹시대에 라스트마일 배송의 수요가 증가하고 있다. 하지만 물류비용 측면에서는 비효율성이 높은 구간으로 수익성을 확보하기 위한 기술 혁신이나 다양한 전략이 요구된다. 따라서 본 연구에서는 토픽 모델링 기법을 적용하여 라스트마일 배송 관련 연구의 핵심 논제를 분석하여 새로운 시사점을 제공하고자 하였다. 연구 결과의 시사점은 다음과 같다. 첫째, 단어의 빈도 분석을 통해 라스트마일 배송은 고객, 시간, 비용이 중요한 키워드임을 확인하였다. 둘째, 단어의 유사도 분석을 통해 라스트마일 배송에서 특히 배송의 유연성이 중요하다는 것을 확인하였다. 셋째, LDA(Latent Dirichlet Allocation) 분석을 통해 다섯 가지 연구 논제, 디지털화(digitalziaton), 도심 물류(urban logistics), 풀필먼트(fullfillment), 노선 최적화(route optimization), 서비스 혁신(service innovation)으로 분류하였다. 넷째, IDM(Intertopic Distance Map) 분석을 통해 디지털화와 노선 최적화, 풀필먼트와 서비스 혁신이 각각 서로 인접하여 논제의 유사성이 있음을 확인하였다. 기존의 연구가 키워드나 초록 중심으로 이루어졌으나 본 연구는 논문의 본문을 포함하여 더 많은 텍스트 정보를 제공하여 새로운 통찰력을 제공하고 기존문헌을 보완하는측면에서 학술적 기여가 있을 것으로 기대된다. With the development of online e-commerce and the COVID-19 pandemic, the demand for last-mile delivery is increasing. However, the last-mile delivery is known as a section with high inefficiency in terms of logistics cost so that it requires technological innovation or various strategies to secure profitability. Therefore, in this study, the topic modeling technique was applied to analyze the key topics of the last mile delivery related research and to provide new implications. The implications of the study results are as follows. First, through word frequency analysis, customers, time, and cost were important keywords for last mile delivery. Second, through word similarity analysis, delivery flexibility was particularly important in last-mile delivery. Third, through LDA (Latent Dirichlet Allocation) analysis, it was classified into five research topics such as digitaliziaton, fulfillment, service innovation, route optimization, and urban logistics. Fourth, through IDM (Intertopic Distance Map) analysis, digitization and route optimization were adjacent to each other, and similarly fulfillment and service innovation were adjacent to each other. This confirmed that the topics were similar respectively. Although existing studies have focused on keywords or abstracts, this study provides more textual information by including the body of the research paper so that it can provide new insights and academic contributions in terms of supplementing existing literature.

기술가치평가 과제관리의 갈등관리에 관한 사례연구

이윤희(Yun Hee LEE),손영환(Young Hwan Sohn),유명관(Myoung Kwan Yoo) 한국기술혁신학회 2018 기술혁신학회지 Vol.21 No.1

기술가치평가(Technology Valuation)는 특정 기술이나 기술을 기반으로 사업화 하는 데 있어 해당 기술과 사업화 가치를 평가하는 행위, 절차 및 기법 등을 일컫는다. 기술의 가치와 기술을 기반으로 하는 사업화에 대한 가치를 평가하는 데 있어서는 기술가치의 기술거래, 투자 및 융자, 현물출자, 전략수립, 등의 다양한 평가목적에 따라 평가 기한과 프로세스 계획이 수립된다. 기술가치평가의 전체 프로세스는 특정 기술에 대한 기술성, 권리성, 시장성, 사업성 분석 및 평가와 이의 결과를 근거로 한 기술가치의 화폐적 가치산출 모듈로 구성되며, 각 모듈의 분석과 평가 수행에 있어서는 특정 기술에 대한 지식보유자인 전문가들로 이루어진 평가팀을 구성하여 평가가 수행된다. 특정 개별 기술에 대한 평가수행은 하나의 독립된 과제(project)로서 다뤄지며 각 모듈들을 통합하여 관리하는 과제관리자(project manager, PM)에 의해서 관리된다. 기술가치평가의 PM은 평가의 객관성과 신뢰성 확보를 위해서 과제 수행지원과 관리에 있어서의 체계적인 수행에 대한 전문성 확보가 필요하다. 또한 기술가치평가 수행의 특성 상 평가팀은 각각의 모듈별로 상이한 지식을 보유한 전문가들로 이루어진 이해관계자들로 구성되어 있는데 이들 간에 기술과 기술가치평가 전체 절차에 대한 지식공유가 원활하게 진행되기 위해서는 이들의 평가 수행을 지원하고 관리하는 PM의 의사소통 능력과 역할이 중요하다. PM의 역할 중 무엇보다도 서로 상이한 지식으로 과제에 참여하게 되는 평가자들 간, 평가자들과 피평가자들, 기술보유자와 기술이전대상자들 간에 빈번하게 발생되는 갈등에 따른 문제해결 방안을 확보하고 있어야 한다. 본 연구는 기술가치평가 PM들의 기술가치평가 수행 지원에 있어서 다양한 이해관계자들 간에 빈번하게 발생되는 4개의 갈등과 해결사례에 관해서 실제 수행되었던 기술가치평가 사례를 중심으로 살펴보고, PM들의 갈등 해결방안을 모색하고자 한다. 향후, 본 연구를 통해 논의된 갈등사례와 해결방안을 근거로 기술가치평가 과제관리에 있어서 보다 전문적인 PM의 역할과 체계화된 기술가치평가 수행지원 및 관리방안이 마련되는 실증적 근거가 될 수 있을 것으로 기대된다. Technology valuation refers to the act, procedures, or techniques in evaluating certain technology and its value for commercialization. For this purpose, deadlines and process plans are established based on valuation goals such as technology transfer, investment and financing, investment in kind, and strategy establishment. The technology valuation process involves analyzing and evaluating technology performance, rights, marketability, and business value technology, as well as calculating the monetary value of technology modules based on the results. Analysis and evaluation of each module is performed by a team of experts having knowledge of specific technology. Valuation of technologies is conducted as independent projects by project managers (PM) who integrate and manage modules; they must have expertise in systematic performance of task support and management to ensure objectivity and reliability. Furthermore, the valuation team comprises expert stakeholders having knowledge about each module due to the nature of technology valuation. For smooth knowledge sharing in technology and valuation procedures, communication skills and roles of PMs supporting and managing the valuation are important. Primarily, PMs must resolve conflicts between evaluators participating in different tasks, evaluators and evaluatees, and technology holders and receivers. This study examines technology valuation for four conflicts occurring frequently among stakeholders providing valuation support to PMs, and seeks resolutions. The conflicts and resolutions discussed in this study may lead to more specialized roles of PMs in technology valuation and project management, as well as systemized valuation support and management plans.