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      • KCI등재

        브랜드 의인화에의 영향 요인 및 성과에 관한 연구 - 항공서비스 산업에의 시사점 -

        서미은 ( Xu Weiyin ),김병재 ( Byoung-jai Kim ) 한국항공경영학회 2020 한국항공경영학회지 Vol.18 No.6

        본 논문은 최근 들어 이론적 및 실무적으로 관심이 증대되고 있는 브랜드 의인화에 영향을 주는 요인과 그 성과에 대해서 다루고 있다. 이를 위하여 브랜드, 브랜드 의인화, 소비자-브랜드 관계 등에 선행 연구 고찰을 바탕으로 브랜드 의인화에 대해 정리하고, 브랜드 의인화에 긍정적인 영향을 미치는 요인들을 도출하였다. 또한 브랜드 의인화가 소비자-브랜드 관계 구축으로 이어짐에 있어서 어떠한 변수들이 매개 역할을 하는지를 파악하고, 이를 종합하여 브랜드 의인화와 관련된 이론적 및 실무적, 항공서비스 산업에의 시사점을 제시하고자 하였다. 본 논문은 브랜드 이미지, 브랜드 개성, 소비자-브랜드 관계, 브랜드 의인화 등에 대한 선행 연구의 검토를 통해 브랜드 의인화에 대한 영향 요인을 커뮤니케이션 요인, 브랜드 요인, 소비자 요인으로 구분하고 구체적으로는 반응성, 연결성, 브랜드 진정성, 정보원 속성, 친교 욕구를 도출하였다. 이를 통해 형성된 브랜드 의인화가 브랜드 애착과 브랜드 신뢰를 통해 소비자-브랜드 관계 품질에 영향을 미친다는 연구 모형을 구성하고 실증 연구를 통해 이를 검증하였다. 실증 연구는 중국의 20대에서 40대를 대상으로 구조화된 설문지를 통해 수행하였다. 실증 연구 결과 반응성이 브랜드 의인화에 미치는 영향을 제외한 모든 가설이 채택되었다. 주요한 연구 결과로는 연결성과 브랜드 진정성, 정보원 속성은 브랜드 의인화에 긍정적인 영향을 미치며, 브랜드 의인화는 브랜드 애착과 브랜드 신뢰에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 파악되었다. 또한 브랜드 애착 및 브랜드 신뢰는 소비자-브랜드 관계 품질을 제고하는 역할을 수행하는 것으로 확인되었다. 실증 연구 결과에 기초한 이론적 시사점을 제시하였고, 더불어 성공적인 브랜드 구축 및 소비자와의 관계를 구축하고자 하는 기업들에게 실무적 시사점을 제시하였다. 또한 항공서비스 산업에 본 연구가 주는 시사점 또한 제시하고자 하였다. This thesis deals with the factors that influence brand personification, which has been growing in theoretical and practical interest in recent years, and its performances. To this end, brand personification was summarized based on prior research studies on brand, brand personification, and consumer-brand relationship, and factors that positively influence brand personification were derived. In addition, it attempted to identify which variables play a mediating role in the brand personification leading to the establishment of a consumer-brand relationship, and by synthesizing these factors, the theoretical and practical implications for the brand personification, especailly aviation service industry, were suggested. In this paper, we examined the influencing factors of brand personification on communication factors, brand factors, and consumer factors through reviewing previous studies. Specifically, we derived responsiveness, connectivity, brand authenticity, information resource evaluation, and friendship need. We constructed a research model that brand personification effect consumer-brand relationship through brand attachment and brand trust, and verified it through empirical study. The empirical study was conducted through a structured questionnaire surveyed in the 20s to 40s in China. As a result of the empirical study, all the hypotheses were accepted except for the responsiveness and brand personification. The theoretical implications based on empirical research results are presented, and practical implications re given to companies that are trying to build successful brands and establish relationships with consumers. In addition, this study tried to present implications for the aviation service industry.

      • 중국 소비자들의 해외직접구매에 영향을 미치는 요인에 관한 연구

        이한석,서미은,석경계 한국항공경영학회 2016 한국항공경영학회 추계학술대회 Vol.2016 No.-

        해외직접구매의 증가는 항공물류산업의 발달에 긍정적으로 기여하고 있다. 해외소비자들, 그 중에서도 중국 소비자들의 한국산 제품에 대한 수요가 증가함에 따라 이들의 해외직접구매 이른바 역직구에 영향을 미치는 요인에 대한 연구는 필요하다고 할 수 있다. 본 연구에서는 역직구와 관련하여 중국 소비자들의 해외직접구매 행동에 영향을 미치는 요인에 대하여 살펴보았다. 구체적 특성으로 계획적 행동이론에 근거하여 주관적 규범, 경제성, 희소성, 거래안전성, 이용편리성, 우월감, 지각된 행동통제 요소가 해외직접구매의 의도에 미치는 영향을 살펴보았다. 본 연구를 통해 중국 소비자들의 해외직접구매에 영향을 미치는 요인을 확인할 수 있었으며 유통 기업들에게 시사점을 전달해 주고 있다.

      • KCI등재

        중국 항공사들의 상용고객우대제도 운용 및 중국 소비자들의 태도에 관한 연구

        이한석,서미은 한국항공경영학회 2018 한국항공경영학회지 Vol.16 No.6

        China’s aviation demand is the second largest in the world, and Chinese airlines are operating a frequent flyer program (FFP) to increase consumer loyalty. The purpose of this study is to examine the attitude of consumers to loyalty enhancement program after examining the frequent flyer program of Chinese airlines. China has operated a mileage program in which different airlines belong to the four major airlines, and other airlines in China have also worked to enhance their loyalty through alliances with them. Even in the expiring of mileage, China showed that it is using more strict mileage provision and extinction system than Korea. Consumer survey results show that consumers are affected by repurchase of aviation services by hedonic value rather than utilitarian value of frequent flyer program. These results show that the symbolic value provided to the consumers through the frequent flyer program shows the greater utility for consumers who have few experiences of using monetary compensation. 중국의 항공 수요는 전 세계 2위를 차지하고 있으며, 중국 항공사들은 소비자들의 충성도를 제고 하기 위하여 상용고객우대제도(FFP)를 운용하고 있다. 본 연구에서는 중국 항공사들의 상용고객우대제도에 대하여 살펴본 후 소비자들의 항공사 충성도 제고 프로그램에 대한 태도를 확인하고자 하였다. 중국은 주요 네 개 항공사를 중심으로 마일리지 프로그램을 운영하고 있었으며, 중국내 다른 항공사들은 이들 항공사들이 운영하는 마일리지 프로그램과의 제휴를 통해 충성도 제고를 위해 노력하고 있었다. 마일리지의 소멸에 있어서도 중국은 한국보다 엄격한 마일리지 제공과 소멸제도를 활용하고 있음을 보여주었다. 중국 소비자들의 조사결과에서는 소비자들은 상용고객우대제도의 실용적 가치 보다는 쾌락적 가치에 의해 항공서비스의 재구매에 영향을 받는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 금전적 형태의 보상을 사용한 경험이 적은 소비자들이 많은 소비자집단을 고려할 때 상용고객우대제도를 통해 소비자들에게 제공하는 쾌락적, 상징적인 가치가 더 큰 효용을 나타내고 있음을 확인할 수 있었다.

      • KCI등재

        바이두 지수에 근거한 중국 주요 항공사들의 분석 및 중국 소비자의 서비스 품질 중요도-성취도 비교 연구

        이한석 ( Han-suk Lee ),서미은 ( Wei-yin Xu ) 한국항공경영학회 2017 한국항공경영학회지 Vol.15 No.1

        중국의 항공산업은 중국 경제의 발전과 함께 지속적으로 성장하고 있고, 국내 항공사들과의 경쟁 또한 치열해지고 있다. 그러나 중국 항공사에 대한 연구와 중국 소비자들에 대한 연구는 상대적으로 부족하였다. 본 연구에서는 중국의 주요 항공사를 대상으로 하여 각 기업들의 현황을 분석하고 특히 바이두지수(Baidu index)를 통하여 중국의 주요 항공사별 검색에서의 차이를 확인하여 보았다. 나아가 본 연구에서는 중국 소비자들을 대상으로 설문조사를 통해 중국 항공사들의 서비스품질의 IPA에 대하여 확인하였다. 연구결과 바이두지수에서 나타난 결과와 소비자들을 대상으로 한 설문 결과에서 중국의 항공사들에서도 LCC에 대한 선호도가 높아지는 것을 확인할 수 있을 뿐 아니라 중국의 FSC 항공사들은 노선확대를 비롯한 양적 성장 뿐만아니라 서비스 경쟁력 확보라는 질적 성장을 지속적으로 추구하고 있었다. 특히 중국항공사간 경쟁구조가 활성화된 사실을 바이두 지수로부터 확인이 가능하였으며 소비자들은 최신 항공기, 마일리지, 기내식을 비롯한 항공사의 서비스에 대한 관심이 높음을 검색지수로부터 확인하였다. 중국 소비자들을 대상으로 한 설문에서도 중국소비자들의 서비스에 대한 요구가 늘어나고 있음을 확인할 수 있었다. 서비스의 차원에서는 물리적 품질 외에 상호작용 품질의 차원에서 소비자들이 중요하게 생각하는 요인들이 많았으며 중국의 항공사별로 소비자들이 지각하는 서비스 품질의 차원 또한 차이가 있음을 확인할 수 있었다. 본 연구결과를 바탕으로 향후 중국 항공사들과 중국 항공서비스 사용자들에 대한 연구의 활성화가 기대된다. Chinese aviation industry has shown fast development with Chinese economy development. With this rapid development, China`s civil aviation has become the world`s second largest transport system. There are fierce competition among East-Asian airline companies. From the Airline companies in South Korea, we can find out lots of research about these companies. Even though there are lots of needs for research of this field, it is difficult to find appropriate research for Chinese airline companies and Chinese consumers. This research approached the topic in two ways. The first ways is to investigate big data, based on internet searching record. The second method is directly survey Chinese consumers face to face. We want to show some similarities and differences between these approaches. First, this research studied China`s five major airline companies especially based on Baidu index. We selected 4 FSC(full service carrier) companies and 1 LCC(low cost carrier) company based on market share. Baidu index is like a Google trends and it shows what consumers searched within fixed period related with aviation industry in China. Furthermore, we conducted a survey about service quality importance and performance. The result shows that Air China and China Southern Airlines are competitors and we can find out Spring Airlines is becoming a strong competitor from the Baidu index data. From consumer survey we found that Chinese airplane pursue not only quantitative growth like aircraft numbers and passenger traffic volume, but also qualitative growth such as service quality enhancement. Many consumers prefer interactive service quality than other service quality elements. We also conducted IPA from Chinese consumers. We found that each Chinese company was seeking differentiation compared to competitors and Chinese consumers are requiring for interactive service quality factors than others. We surveyed the evaluation of service quality and we found that Spring Airlines has a strength in interactive quality and China Southern Airlines did better performance in physical service quality. These result matches somewhat in Baidu index result. This research can be a basis for researching Chinse aviation companies and we can extend this research further to other related areas.

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