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- 저자 : 백대영(Dae-Young Baek) (검색결과 5 건)
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군산항만의 발전전략에 관한 연구-대 중국교역을 중심으로-
백대영(Dae Young Baek) 한국항만경제학회 2001 韓國港灣經濟學會誌 Vol.17 No.2
The establishment of the WTO system means that the global age of trade has officially arrived. Since. the integration of the world economy brings about the free movement of goods and services between nations, it is inevitable that sea-bound freight will continue to increase.<br/> A recent World Bank report says that China and Korea will be the first and seventh largest economic powers, respectively, by the year 2020. In particular, the Korea peninsula has a geo-political advantage in being developed as a major Northeast Asian container center. Moreover, China's swift uprising needs new order of trade for economy belt in Northeast Asia.<br/> Therefore, it can be said that Kunsan Port, which has already been designated as a free trade zone, has greater potential to rise as a regional beach-head port and main region for foreign investment. As such, Kunsan Port will playa major role in accelerating the emergence of the West Sea in international trade.<br/> There are several strategies for developing Kunsan Port into a central container port: 1) develop Kunsan port into an import/export front base for multinational corporations, 2) develop Kunsan container port into the core composite container-linked central port, 3) attract foreign investment to the Kunsan Free Trade Area so as to promote balanced development among the regions of Korea, 4) support the central government and local governments to accelerate the coming of the "West Sea Era." These recommendations call for urgent implementation.
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백대영(Baek Dae-Young) 한국항만경제학회 1995 韓國港灣經濟學會誌 Vol.11 No.-
This analysis of Port-Soc investment in .Korea shows that (1) investment policy problems, (2) problems in the Port-Soc Bill implementimg system and (3) Ports-operation and managing problems exist. Therefore, by overcomimg these problems the economic effciency of Port-Soc can be raised.<br/> Therefore, this proposes that to overcome these problems (1)Port-Soc investment for the equal development of national land,(2)Turn-key based bill-implemented system (3) Rationalization of Port management and Establishment of port information system must be performed.<br/> By doing so, the economic efficiency of Port-Soc can be raised.
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글로벌 물류환경 변화에 따른 군산항만의 활성화를 위한 대응방안에 관한 연구
백대영(Dae-Young Baek) 한국항만경제학회 2010 韓國港灣經濟學會誌 Vol.26 No.1
본 연구는 글로벌 물류환경의 변화에 따른 군산항만의 향후 대응방안을 제시하는데 있어 군산 항만의 항세와 시설의 현황 및 그 한계를 분석하고 향후 발전 전략을 모색하여 보았다. 연구결과 군산항의 물류인푸라 확충을 위해서는 배후지인 자유무역지대와 새만금군산자유구역 등의 장점을 최대한 활용하여 군산항을 수출입 거점 전략항으로 육성하여야 할 것이다. 특히 중국과의 지경학적 우위를 확보하고 환황해권역의 대중국 역내분업과 경쟁 가능한 업종을 배후지에 유치하여 지역경제의 획기적인 혁신을 꾀하는 것도 중요하다. 따라서 투자의 활성화와 배후 산업의 신기술 도입을 위해 외자유치가 선행되어야 할 것이다. 군산항의 경쟁력확보를 위해서는 물류비를 낮추는 즉, 규모의 경제를 실현 시키는 방안도 강구되어야만 한다. 본 연구에서 물류환경에 적극적으로 대응하기 위해서는 첫째, 기술, 마케팅, 무역정보 활용과 전문기술의 공유 등을 통한 항만간 협력체제 구축을 모색할 필요가 있다. 둘째, 토사로 인한 수심의 피해를 최소화하기 위한 방책을 강구하고, 셋째, 중국의 성장 에너지를 군산항으로 유인하기 위해서는 환황해권의 항만 간 대중국 물류네트워크를 구축하는 일이 시급하다. 넷째, 글로벌 물류기업의 고부가가치 화물유치를 위해 기반시설 확충과 공동물류센터 건립하는 방안도 강구해보는 것도 바람직하다. 따라서 군산항이 동북아 물류허브항 으로서 역할을 다하려면 군산을 유비쿼터 시티와 첨단물류시스템이 결합된 유-물류 군산시티로 탈바꿈하는 것도 바람직하다. Kunsan port based on the selection of Kunsan Free Trade Area is expected to develop into a regional beach-head port and foreign investment area, and as the result it will play a great role in accelerating the coming age of the west sea. To promote the foreign competitiveness of Kunsan port as a central container port it can be pointed out that 1) to raise up the utilization ratio of Kunsan port as the front base of export and import by multinational corporations, 2) to hustle up the development of Kunsan container port toplay the central role as the composite container linkage central port, 3) to strengthen the attraction activities of foreign investment into the Kunsan Free Trade Area for the balanced development between regions in nation, 4) the support of both central and local governments to accelerate the comingage of the west sea are necessary.
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白大榮 전북대학교 산업경제연구소 1990 전북대학교 산업경제연구소 논문집 Vol.20 No.-
This paper analyzes the effects of resources allocation in traditional theories of markets and a theory of contestable markets which had been recently developed. The results are can be said as follows : 1. Perfectly contestable markets, regardless of monopoly or duopoly in market organizations, have the same effects of perfectly competitive market on resources allocation. 2.In perfectly contestable markets its industry structure must be determined endogenously and simultaneously with its prices and outputs, unlike the traditional theory in which the industry structure implicitly is determined exogenously. In the end, my desirest hope of this paper is that it may contribute many researchers studying this field, even if its significance is trivial.
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