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부산 신항 주변해역 개발에 따른 해양환경변화(2016∼2020년)
박철규(Cheolkyu Park),김명원(Myongwon Kim),이근수(Geunsu Lee),강필준(Piljun Kang),김종규(Jongkyu Kim) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.5
부산 신항은 1995년부터 늘어나는 컨테이너 물동량 증가와 해상교통의 혼잡 증가로 인한 항로 안전성과 운영 효율성 확보를 위해 컨테이너 부두 공사, 항로 준설 공사 등 지속적으로 항만개발이 진행중인 지역이다. 항만 개발(2016∼2020년)에 따른 매립 및 준설작업이 병행됨에 따라 주변해역의 해양환경변화를 정량적으로 예측하기 위해 3차원 수치모델을 활용하였다. 조석, 조류 관측자료를 통해 대상해역의 물리적 특성 및 수치모형실험 검증자료로 활용하였다. 해양환경변화는 매립 및 준설에 따른 해수유동변화, 지형변화를 검토하였으며, 공사규모에 따라 국부적인 유속변화와 지형변화가 발생되는 것으로 예측되었다. 부산 신항 주변해역은 선박의 왕래가 잦아 수로 및 항내 준설 등 지형변화가 꾸준히 나타나는 지역으로 향후 개발에 따른 해양환경변화가 꾸준히 나타날 것으로 예측됨으로 지속적인 모니터링이 필요할 것으로 판단된다. Busan's new port has been under development since 1995, including container dock construction and route dredging construction, to secure route safety and operational efficiency due to increased container volume and congestion of sea traffic. As landfilling and dredging work in parallel with port development(from 2016 to 2020) were carried out, a three-dimensional numerical model was used to quantitatively predict changes in the marine environment in the surrounding waters. Tide and tidal current observation data were used to verify physical characteristics and numerical model experiments in the target sea area. For marine environment changes, the changes in seawater flow and topography due to reclamation and dredging were reviewed, and local flow rate and topography change were expected to occur according to construction scale. The area around Busan New Port is a region where the topographical changes such as waterways and harbor dredging are frequent due to frequent ship traffic, and it is expected to continuously monitor the marine environment due to the development of the future.
박필(Phil Park),주진호(Jinho Ju),박철규(Cheolkyu Park),김명원(Myongwon Kim),김종규(Jounkyu Kim) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.5
최근 세계 주요국이 온실가스 저감과 저탄소 사회로의 전환을 추진하면서 풍력발전, 태양열발전 등 신재생에너지를 이용한 발전에 대한 연구와 수요가 높아지고 있다. 특히 풍력발전의 경우, 우리나라에 대규모 해상풍력발전단지 조성이 이루어지는 등 지속적으로 관심과 수요가 증가하고 있다. 풍력발전은 풍향, 풍속에 의존하기 때문에 발전효율을 높이기 위해서는 양질의 바람을 획득할 수 있는 적절한 입지선정이 중요한 과제이다. 본 연구에서는 유럽중기예보센터(ECMWF)의 바람 재분석자료를 바탕으로 최근 10년간의 월/계절/연간 평균/최대풍속, 최빈풍향에 대한 공간정보 구축 및 분석을 수행하여 한반도 연안지역의 해상풍 공간분포를 알아보고, 이를 통해 해상풍력발전소 입지선정 분석의 효과적인 방안을 제시하고자 한다. Recently, research and demand for renewable energy such as wind power generation and solar power generation have been increasing as major countries around the world have pushed for the reduction of greenhouse gases and the transition to a low-carbon society. In particular, in the case of wind power generation, interest and demand continue to increase, with large-scale offshore wind power generation plants being created in Korea. Because wind power depends on wind direction and wind speed, selecting an appropriate location to obtain high-quality wind is an important task to increase the efficiency of power generation. In this research, based on the wind re-analysis data of the European Center for Medium-Range Weather Forecasts(ECMWF), we plan to establish and analyze spatial information on average/maximum wind speed and the most frequent wind direction over the past 10 years. Through this, the government intends to present effective measures for the location selection analysis of offshore wind power plants.
주진호(Jinho Ju),박철규(Cheolkyu Park),이준식(Junshic Lee),김명원(Myongwon Kim) 한국해양환경·에너지학회 2021 한국해양환경공학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.5
국립해양조사원에서는 국민들의 쾌적하고 안전한 바다여행을 지원하기 위해 바다여행의 체험 가능 정도를 5단계로 나타낸 바다여행지수를 개발하였다. 바다여행지수는 국립해양조사원에서 제공하는 해수유동, 기상 및 파랑 예측모델과 기상청에서 제공하는 파랑예측모델, 동네예보, 기상특보 이외에도 바다여행을 위한 관광요소, 지역축제, 각종 해양활동 및 체험요소 등을 종합하여 제작한 해양예보서비스이다. 본 연구에서는 바다여행지수 개발 목적 및 개념 정의, 문헌 및 사례 조사, 서비스 대상지역 선정, 지표 및 가중치 선정, 민감도 테스트 및 타당성 검토 등의 개발과정을 소개한다. In order to support the comfortable and safe sea travel, Korea Hydrographic and Oceanographic Administration (KHOA) developed the Sea Travel Index, which shows the level of experience of sea travel in five stages. The Sea Travel Index is an marine forecast service that combines the numerical model (oceanographic hydrodynamic, weather and wave prediction model) provided by the KHOA and wave prediction model, Dong-Nae Forecast, weather warning provided by the KMA and Tourism elements, local festivals, various marine activities and experience elements for sea travel. In this research, we introduces development process of the development purpose and concept definition of the Sea Travel Index, literature and case studies, selecting regions for service, selecting indicators and weights, testing sensitivity.