아마추어와 프로선수의 이종격투기 경기가 스트레스 호르몬과 근손상 및 염증지표에 미치는 영향

박우만,신경아,김알찬,김세형,최무배,한대호,박정습,김영주 한국스포츠학회 2011 한국스포츠학회지 Vol.9 No.2

美國의 廣域政府 類型에 관한 硏究

朴羽緖(박우서) 대한국토·도시계획학회 1991 國土計劃 Vol.26 No.2

國有雜種財產의 管理 및 運用 改善方案에 관한 硏究

朴羽緖(박우서),高碩燦(고석찬),朴景源(박경원) 대한국토·도시계획학회 1996 國土計劃 Vol.31 No.5

This article addresses the issue of national property management focusing on the effective management of the national land with no specfic purpose. The study begins with a review of literature on public property management in Korea including the legal foundations, institutional mechanism, current practices of public land management. This article also reports the findings from the quantitative analysis of data for the overall national properties over the past five years. Recent statistics show that the Korean government owns about 19.5% of total land for various purposes. Currently, the central government designated 14% of those properties as the national land with no specific purpose. Our study on the current status of those land indicates that both central and local government in general have not given adequate attention to the effective use and management of those land. The neglect and under-utilization of the national land with no specific purpose stem from the seperation of the ownership and the responsibility for the management of national properties, the absence of consistent policy on the management of national properties, and the failure of finding the current status (location, magnitude, use, etc.) of the national land with no specific purpose. Recent changes in the national and local government relationships and the rapid urbanization and industrialization in Korea require policy makers and practioners to improve current practices of national property management. Especially, the national land with no specific purpose would be better managed and utilized with the introduction several changes in institutional arrangement, training and hiring of professional personnel, and other management mechanisms.

안드로이드 스마트폰 상에서 악성앱 및 악성앱에 의한 개인 정보 유출 탐지

박우길 보안공학연구지원센터(JSE) 2016 보안공학연구논문지 Vol.13 No.1

안드로이드는 권한 기반 보안 모델을 사용함으로써, 어플리케이션 설치 시 어플리케이션에서 요청 하는 권한을 사용자가 직접 확인 및 승인하게 된다. 그 결과 필요 이상의 권한을 요청함으로써 사용 자의 개인 정보를 유출하는 악성앱들이 많이 나타나고 있다. 하지만 요청된 권한만을 보고 악성앱 여 부를 판단하는 것은 쉽지 않기 때문에 악성앱을 정확하게 판단할 수 있으며 개인정보를 보호할 수 있는 기술 개발이 시급하다고 하겠다. 본 논문에서는 안드로이드 어플리케이션이 사용자의 주소록에 접근하여 주소록 데이터를 요청할 때, 사용자가 미리 설정한 정책에 따라 특정 주소록 데이터를 숨기 거나 미리 정해진 다른 데이터를 제공할 수 있는 기술을 제안하고자 한다. 특히 대신 제공되는 가상 데이터는 기존 데이터를 보호할 뿐만 아니라 해당 데이터가 유출되어 악용될 때 개인정보가 어떤 앱 을 통해 유출되었는지를 탐지할 수 있다는 장점이 있다. 기존 유사 기술보다 저장 공간 사용량이 작 고 데이터베이스 엑세스 속도가 빠르므로 개인정보 유출 방지에 매우 효과적이라 할 수 있다. Android adopts a permission based security model, so each user has a responsibility to check and accept permissions requested during installing a new application. However, it is very hard for users to distinguish malwares with only requested permissions. Consequently, many malwares exploit the model by requesting excessive permissions which are required to steal private user data. Therefore, we need a solution to detect malwares with high accuracy and to protect private data from security threats. In this paper, we propose a new approach which can hide specific data or provide fake data when an application requests contacts data in Android according to predefined policies. The fake data are not only used to protect private data but also used to detect the malware which leaked them. Moreover, our approach consumes much smaller memory and achieves a high speed of accessing a database. With these features, it is very effective to protect our private data from various security threats.

L4 기반 네트워크 스토리지 보안 강화방법

박우람(Wooram Park),나윤주(Yunju Na),류준길(Junkil Ryu),박찬익(Chanik Park) 한국정보과학회 2007 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.34 No.2B

데이터의 양이 급격히 커지면서, 그에 따라 요구되는 스토리지의 확장 비용 및 관리의 어려움을 해결하기 위하여 네트워크 스토리지에 대한 관심이 증대되고 있다. 네트워크 스토리지는 다수의 사용자가 접근하여 하기 때문에 보안에 대한 심각한 고려가 필요하다. 보안을 강화하기 위하여 페어 키를 이용한 인증 방식을 사용하고 있는데, 이러한 소프트웨어적인 보안 방식은 시스템 보안의 결함 혹은 취약성에 의하여 키의 외부 유출이 가능하다.[11] 본 연구에서는 L4 마이크로커널[1]과 하드웨어적 보안 방식인 TPM (Trusted Platform Module)[2]을 사용하여 네트워크 스토리지 보안을 강화 시킬 방법을 제안하고자 한다. 본 연구를 이용할 경우 authenticated boot 기법[3]을 이용하여 네트워크 스토리지에서 동작할 이미지를 검증하고, 하드웨어적으로 암호화 키 값을 관리함으로써 데이터 패킷의 전송 과정에서 발생할 수 있는 소프트웨어적인 보안 방식의 취약점을 보완할 수 있다.

수소충전소 설비 증설에 따른 안전성 해석

박우일(Woo-Il Park),강승규(Seung-Kyu Kang) 한국가스학회 2020 한국가스학회지 Vol.24 No.6

본 연구는 국제공동 연구로 만들어진 HyKoRAM 프로그램을 이용하여 위험성평가를 진행하였다. 수소충전소 내 압축기, 저장탱크, 수소 배관 등 주요 시설 및 구성품의 설계 사양, 실증 단지 주변의 환경 조건 등을 반영한 대안의 사고 시나리오와 시설에서 발생할 수 있는 최악의 시나리오에 기반하여 위험성 평가를 실시하였다. 수소충전소의 잠재 위험을 확인하여 수소 저장 탱크, 처리 시설, 저장 시설 등에서 발생 가능한 최악의 누출, 화재, 폭발, 사고 시나리오를 도출하고, 사고 발생 가능성과 인체, 주변 시설 피해 영향 분석을 하여 안전성을 검토하고자 한다. This study conducted a risk assessment using the HyKoRAM program created by international joint research. Risk assessment was conducted based on accident scenarios and worst-case scenarios that could occur in the facility, reflecting design specifications of major facilities and components such as compressors, storage tanks, and hydrogen pipes in the hydrogen charging station, and environmental conditions around the demonstration complex. By identifying potential risks of hydrogen charging stations, we are going to derive the worst leakage, fire, explosion, and accident scenarios that can occur in hydrogen storage tanks, treatment facilities, storage facilities, and analyze the possibility of accidents and the effects of damage on human bodies and surrounding facilities to review safety.

도심지 하천매설배관의 위험성 평가에 관한 연구

박우일,유철희,신동일,김태옥,이효렬 한국가스학회 2020 한국가스학회지 Vol.24 No.2

In this study, quantitative risk assessment was carried out for city gas high-pres�sure pipelines crossing through urban rivers. The risk assessment was performed based on ac�tual city gas properties, traffic volume and population and weather data in the worst case sce�nario conditions. The results confirmed that the social and individual risks were located in con�ditionally acceptable areas. This can be judged to be safer considering that the risk mitigation effect of protecting the pipes or installing them in the protective structure at the time of the construction of the river buried pipe is not reflected in the result of the risk assessment. Also, SAFETI v8.22 was used to analyze the effects of wind speed and pasquil stability on the acci�dent damage and dispersion distances caused by radiation. As a result of the risk assessment, the safety of the pipelines has been secured to date, but suggests ways to improve safety by preventing unexpected accidents including river bed changes through periodic inspections and monitoring. 본 연구에서는 도심지 국가하천을 지나는 도시가스 고압 배관에 대하여 정량적 위험성 평가를 실시하였다. 위험성 평가는 최악의 시나리오 조건에서 실제 도시가스 물성, 교통량과 인구 기상 데이터를 기반으로 수행하였으며, 평가 결과 사회적(societal) 위험도와 개인적 (individual) 위험도는 조건부 허용영역에 위치하는 것을 확인하였다. 이는 하천매설 배관의 시공 시 당시 보호관으로 보호하거나 방호구조물 안에 설치한 것에 따른 위험 경감 효과가고려되지 않은 위험성 평가 결과에 반영되지 않은 점을 고려한다면 보다 안전하다고 판단할 수 있다. 또한, SAFETI v8.22를 활용하여 복사열에 의한 사고 피해 거리와 확산 거리 등이 풍속과 대기안정도의 변화에 따른 영향을 분석하였다. 결과적으로 위험성 평가 결과 현재까지 배관의 안전성은 확보되어 있으나, 주기적인 점검과 모니터링을 통해 하상 변동을 포함한 예상치 못한 사고를 방지하는 등 안전성 향상방안을 제언한다.

중국 환발해만 녹색항만의 구축에 관한 연구 - 톈진항과 칭다오항을 중심으로 -

박우,최명철 한국무역경영학회 2022 한국무역경영연구 Vol.- No.26

In China, the whole society's awareness of environmental protection has gradually increased, and the Chinese government has formulated a series of relevant policies for the construction of green ports. With the gradual implementation of these policies, the construction of green ports in China has also achieved certain results. Among them, Tianjin Port and Qingdao Port around the Bohai gulf in China have been positively evaluated in building green ports in recent years. This study first organizes the theoretical background of green ports, then analyzes the main policy contents and development trends related to green ports in China. Moreover, the study focuses on analyzing the cases of Tianjin Port and Qingdao Port, which are located in China's Bohai gulf, which have done well in terms of building green ports, and analyzes the characteristics and current conditions of these green ports. Since then, this paper has sorted out the main problems in the process of building a green port in China, and from the standpoint of Korea, it has put forward some enlightenments in the construction of a green port in the future, as well as the cooperation between Korea and China.

수소산업 전주기 인프라시설 안전성 고찰

박우일,이주성 한국에너지학회 2023 한국에너지공학회 학술발표회 Vol.2023 No.4

중국의 파키스탄 과다르항 개발전략에 관한 연구

박우,이재성,주세환 경남대학교 산업경영연구소 2013 지역산업연구 Vol.36 No.1

중국은 1990년대 이후 지속적인 경제성과 더불어 에너지 수요가 급속히 증가하였는데, 2008년 세계금융위기로 인해 전 세계가 에너지 소비를 줄였음에도 불구하고 중국은 소비량이 증가하여 에너지 소비에 대한 위기의식을 가져오게 되었다. 특히 에너지 자원의 확보와 수송, 안전, 제고에 대한 부분들의 우려가 높아지고 있는 시점이다. 이를 개선하기 위해서 최근에 중국은 파키스탄 남부에 위치한 과다르항 운영권을 정식으로 넘겨받았다. 또한 중국정부는 과다르항과 카슈카르를 연결하는 철도와 수송관 건술 작업 등 인프라를 구축하고 있는 중이다. 이렇게 중국이 새로운 에너지 수송로를 건설하게 되면 동아시아 국가들에게도 에너지 운송과 안보 그리고 국내의 유가 등 경제적인 측면에서 큰 영향을 미칠 것이라 예상하고 있다. 특히 한·중·일 3국간에 공동적인 에너지 이익이 달성되고 나아가 나라간의 상호협력 및 의존관계가 한층 더 강화될 것이라 예상한다. 우리나라 입장에서는 중국의 새로운 에너지 수송로에 대한 합리적인 이용을 통해 얻는 경제적인 이익이 발생할 것이라 예상하기 때문에 중국의 투자 사례를 바탕으로 해외 항만 운영권 확보에 대한 정보, 에너지 자원 협력에 있어 정부 및 업계의 동향 등 경쟁력을 강화할 수 있는 방향에 대한 연구가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 중국의 파키스탄 과다르항 진출 및 운영권 확보에 대한 조사 및 분석을 실시하여 향후 우리나라가 해외항만에 대한 건설 및 투자에 있어 시사점을 도출하여 정부 및 기업에 대응책을 제시하고자 한다.