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UML를 이용한 개방형 위성운용 시스템의 분석 및 설계
모희숙(Hee-Sook Mo),김경신(Kyung-Shin Kim),박현수(Hyun-Soo Park),김재훈(Jae-Hoon Kim),정원찬(Won-Chan Jung),권오인(Oh-In Kwoo),이상범(Sang-Bum Lee) 한국정보과학회 1998 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.25 No.1A
차세대 위성운용 시스템은 저궤도 및 정지궤도 위성 등 여러 종류의 위성을 동시에 효과적으로 제어할 수 있어야 하기에 개방향이며 실시간 분산시스템이 되어야 한다. 본 연구에서는 이러한 요구 사항을 만족시킬 수 있는 시스템을 개발하기 위해서 객체지향 방법론을 따르는 것이 가장 효율적인 것이기 때문에 위성운용시스템의 분석 및 설계를 위해 객체 지향적 방법을 도입하였다. 모델링 기법으로는 최근 각광을 받고 있는 UML를 선택하였는데, 이는 기존의 여러 모델의 장점을 취합하였고 확장성이 좋으며 다양한 그래픽 모델을 지원할 뿐만 아니라, CASE 도구(ROSE)를 지원하기 때문에 규모가 크고 복잡한 시스템 개발에 많은 도움을 주고 있다. 본 논문에서는 위성운용시스템에 대한 몇 가지 서브 시스템에 대하여 UML의 class diagram, package diagram, activity diagram 등을 이용한 모델링 예를 보여주고 있다.
Gen2기반 RFID시스템에서의 충돌방지 알고리즘에 관한 연구
권성호,모희숙,최길영,표철식,채종석,Quan Cheng-Hao,Mo Hee-Sook,Choi Gil-Young,Pyo Cheol-Sig,Chae Jong-Suk 한국통신학회 2006 韓國通信學會論文誌 Vol.31 No.6B
RFID 기술은 전자태그를 이용한 비접촉식 식별기술의 하나로서 IT기술의 큰 시장으로 부상하면서 다양한 연구가 이루어지고 있는 분야이다. 특히, 유통물류 분야에서 다량의 물품을 실시간적으로 식별해야하는 경우, 다중태그 식별을 위한 충돌방지 알고리즘의 성능은 전체 시스템의 성능을 좌우한다. Gen2는 UHF대역의 단일 통합표준으로 정착 예상됨에 따라 이에 대한 활발한 연구 개발이 이루어지고 있다. 본 논문은 Gen2기반 RFID 시스템에서의 슬롯 알로하 기반 충돌방지 알고리즘과 관련하여 태그개수 추정과 슬롯개수 설정에 초점을 맞추어 기존 연구들에 대하여 살펴보았고 태그개수를 효율적으로 추정할 수 있는 새로운 기법을 제안하고 슬롯개수 설정 시 사용되는 시스템효율을 새롭게 정의하였으며 시뮬레이션을 통한 기존 기법들과의 비교 분석의 결과를 제시하였다. 제안하는 태그개수 추정기법은 구현이 쉽고 태그개수가 설정된 슬롯개수의 4배 범위이내에서 효율적으로 태그를 추정하였으며 기존 슬롯효율의 정의와 구별되게 슬롯에 가중치를 부여하여 계산한 식별효율은 시스템효율을 향상시킬 수 있음을 확인하였다. RFID technology, as one contact-less identification technology with using electronic tag, is the field where its multiple researches have been studied. Especially, in the field of supply chain management, when it is necessary to identify a lot of objects by real-time, performance of anti-collision algorithm for multiple tag identification has an effect on performance of entire system. GEN2 is global, open, interoperability protocol for UHF RFID system, the active researches and developments are processed about it. In this paper, we introduce an anti-collision algorithm based on Slotted-ALOHA for GEN2 protocol, focus on estimating number of tags and setting number of slots and review the previous works. We propose new scheme that can estimate number of tags efficiently, and define system efficiency newly when it's used in setting number of slots. We also present result of compare and analysis with previous scheme through simulation. The proposed scheme of estimating number of tags is easy to implement, number of tags which is less than 4 times of number of slots can estimate tags efficiently, we also proved that identification efficiency based on weighted-slot distinguished with definition of previous slot efficiency can improve system efficiency.
ID 프로파일을 이용한 RFID 멀티 코드 변환기 연구
이창열(ChangYeol Lee),모희숙(Hee-Sook Mo) 대한전자공학회 2009 電子工學會論文誌-CI (Computer and Information) Vol.46 No.2
산업에서 사용되는 ID는 기록 매체나 응용에 따라서 다른 표현 형태를 가질 수 있으며, 특히 RFID 태그에 기록되기 위하여 ISO/IEC 15962의 인코딩/디코딩 규칙에 따라 표현되어야 한다. 본 연구는 ID의 인터넷상에서 표현과 RFID 태그에서 표현을 자유롭게 상호 변환 지원할 수 있는 효과적인 알고리즘 개발에 초점을 두었다. 알고리즘의 핵심은 변환 대상이 되는 ID에 대한 XML 기반의 선언적 프로파일 정의와 이를 기반으로 효과적인 변환을 위한 3단계 논리적 변환 코드 체계를 도입하는 것에 있다. 본 알고리즘은 ISO/IEC 18000-6C 태그 기반 RFID에서 표현될 수 있는 3가지 유형의 메타 코드 체계(EPC, Non-EPC ID 이면서 OID 사용 코드와 사용하지 않는 코드)에 해당되는 대표적인 실존 IDs(EPC, ISO15459 KKR 코드, mCode)를 대상으로 적용하여 그 정확성에 대한 검증을 하였다. There are many different ID representation forms depending on the media or applications. In case of RFID tag, ID representation form must be followed by the rule of ISO/IEC 15962. In this study, we developed the efficient ID conversion algorithm between ID representation form on RFID tag and Internet. The main idea is on the use of XML based ID profiles and three step logical IDs forms. The algorithm was tested by the typical three kinds of real IDs such as EPC, ISO/IEC 15459 KKR Code, and mCode which are the typical meta-IDs can be defined in ISO/IEC 18000-6C tag.
옥치영(Chi-Young Ok),권성호(Cheng-Hao Quan),최진철(Jin-Chul Choi),최길영(Gil-Young Choi),모희숙(Hee-Sook Mo),이채우(Chae-Woo Lee) 대한전자공학회 2008 電子工學會論文誌-CI (Computer and Information) Vol.45 No.4
인접한 RFID 리더가 동시에 같은 채널을 사용할 경우 리더간에 충돌이 발생한다. RFID가 밀집된 상황에서는 채널수가 많다고 하더라도 RFID 리더간에 채널접근을 적절히 제어하지 않을 경우 RFID 리더간의 잦은 충돌로 인해 성능을 보장할 수 없다. 기존에 사용되는 리더 충돌 방지 기법인 FH(Frequency Hopping) 및 LBT(Listen Before Talk) 방식의 경우 채널수가 많은 환경에서 효율적으로 채널을 할당하는 메커니즘을 갖고 있지 않기 때문에 동시에 다채널, 밀집리더 환경에서는 성능을 보장할 수 없는 문제가 있다. 본 논문에서는 밀집 리더 환경에서 리더 충돌 문제를 개선할 수 있는 확률적 채널 호핑 알고리즘을 제안한다. 확률적 채널 호핑 알고리즘은 채널을 점유하기 전 LBT 방식을 기반으로 랜덤 백오프를 사용함으로써 여러 리더가 경쟁할 경우 발생하는 충돌을 줄여준다. 또한, LBT 과정에서 타 채널로 호핑하는 확률을 리더의 밀집도 및 채널의 사용률을 반영하여 적응적으로 할당함으로써 채널 이용률을 높인다. 시뮬레이션을 통해 제안하는 알고리즘이 기존의 방법에 비해 우수함을 보인다. Reader collision may occur when neighboring RFID readers use the same channel at the same time. Especially when the readers are operated in dense mode, even though many channels are available, because of frequent reader collisions we can not guarantee the performance of RFID readers. Conventional solutions such as FH(Frequency Hopping) or LBT(Listen Before Talk) are not effective in this situation because they can not schedule RFID readers effectively when RFID readers are operated in multi-channel, dense reader mode, In this paper, we propose a new RFID reader anti-collision algorithm which employs LBT, random backoff before channel access, and probabilistic channel hopping at the same time. While LBT and Random backoff before channel access reduces collisions between competing readers, probabilistic channel hopping increases channel utilization by adaptively changing the hopping probability by reflecting the reader density and utilization. Simulation results shows that our algorithm outperforms conventional methods.