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전기비저항을 이용한 지하매설물 탐사(II) - 현장실험 중심으로
류희환,조선아,김경열,조계춘,Ryu, Hee Hwan,Cho, Seon Ah,Kim, Kyoung Yul,Cho, Gye Chun 한국터널지하공간학회 2017 한국터널지하공간학회논문집 Vol.19 No.3
관로, 전력구 등 지하매설물의 불투명한 존재여부 및 부정확한 정보로 인해 신규 지하매설물의 계획 노선, 설계, 시공에 많은 문제를 야기시키고 있다. 이에 Ryu(2015) 등은 전기장 해석을 통해 지하매설물의 크기, 위치, 방향 등을 예측할 수 있는 식을 제안하였다. 3개의 현장에 적용하여 싱크홀 존재 여부 및 크기와 지하매설물의 위치, 크기, 방향을 예측하였으며, 예측된 결과를 토대로 설계에 반영되고 후속 조치가 수행되었다. The uncertain existence and insufficient information of underground structures, such as pipe lines and cable tunnels, is causing many problems related to route plan, design, construction of new underground structures. The theoretical equations that is able to predict the location, size, and direction of underground structures through electric field analysis are suggested at the previous study (Ryu., 2015). Three field tests were performed for predicting the location, size, and direction of underground structures and the existence and size of sink-hole. Prediction results were reflected at the design and follow-up measures were performed.
류희환,김경열,이강렬,이대수,조계춘,Ryu, Hee-Hwan,Kim, Kyoung-Yul,Lee, Kang-Ryel,Lee, Dae-Soo,Cho, Gye-Chun 한국터널지하공간학회 2015 한국터널지하공간학회논문집 Vol.17 No.3
급격한 도시화 및 산업화는 전력구를 비롯한 공동구의 수요를 증가시키고 있다. 하지만 기존 지하매설물, 특히 전력구에 대한 불충분한 정보와 지하매설물의 무분별한 건설로 인해 최근 도심지 내 새로운 지하매설물을 건설하는 것이 매우 어렵다. 뿐만 아니라, 전력구를 비롯한 지하매설물이 건설된 위치와 방향에 대한 부족한 정보는 신규 지하매설물의 계획노선을 설정하는데 많은 문제를 야기시키고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서 본 연구에서는 기존의 전기비저항 탐사방법과는 다른 이론적 방법으로 해결하고자 하였다. 전력구를 비롯한 지하매설물이 건설된 지반에서 가우스 법칙과 라플라스식을 이용하여 전기장 해석이 수행하였다. 전력구의 방향, 전력구의 위치, 전력구의 전기전도도 등의 함수로 표현된 전기비저항 이론식은 전기장해석을 통해서 획득하였다. 이론식을 검증하기 위해서 현장실험이 수행되었으며 현장실험 결과, 지반 내 지하매설물의 위치와 방향을 오차범위 내에서 예측하였다. Rapid urbanization and industrialization have caused increased demand for underground structures such as cable, and other utility tunnels. Recently, it has become very difficult to construct new underground structures in downtown areas because of civil complaints, and engineering problems related to insufficient information about existing underground structures, cable tunnels in particular. This lack of information about the location and direction-of-travel of cable tunnels is causing many problems. To solve these problems, this study was focused on the use of geophysical exploration of the ground in a way that is theoretically, different from previous electrical resistivity surveys. An electric field analysis was performed on the ground with cable tunnels using Gauss' law and the Laplace equation. The electrical resistivity equation, which is a function of the cable tunnel direction, the cable tunnel location, and the electrical conductivity of the cable tunnel, can be obtained through electrical field analysis. A field test was performed for the verification of this theoretical approach. A field test results provided meaningful data.
전기비저항을 이용한 확률론적 암반분류 - RMR과 전기비저항 관계 이론 중심으로-
류희환,주건욱,조계춘,김경열,임영덕,Ryu, Hee-Hwan,Joo, Gun-Wook,Cho, Gye-Chun,Kim, Kyoung-Yul,Lim, Young-Duck 한국터널지하공간학회 2013 한국터널지하공간학회논문집 Vol.15 No.2
성공적인 지하공간 건설을 위해서는 주변 암반의 상태를 정확히 파악하는 것이 매우 중요하다. 암반의 상태를 평가하는 방법 중에 대표적인 방법으로는 RMR 방법과 Q-system이 있으며, 설계, 시공, 유지관리 등에 적용되고 있다. 하지만 주관적인 시각과 측정 방법의 정확성 문제에 지속적으로 의문이 제기되어 많은 연구자들이 여러 방법을 통해 암반을 평가하고자 연구를 수행하고 있으나, 대부분의 방법이 국한적으로 지반조사 결과와 암반상태를 상관 맺거나 경향성만 보여주고 있다. 본 논문에서는 절리가 존재하는 암반에서 이론적으로 전기장 해석을 하여 유도된 이론식으로 부터 RMR과 전기비저항의 관계를 도출하였다. 또한, 확률론적 접근을 통해, 보다 신뢰성 있는 RMR과 전기비저항 관계를 획득하였다. 기존에 사용되고 있는 방법과 더불어 제시된 방법을 현장에 적용한다면, 현장에서 RMR을 평가하는데 도움을 줄 수 있을 것으로 판단된다. It is very important to understand the condition of the surround rock for the successful construction of underground space. Representative methods of estimating the rock mass condition are RMR method and Q-system, and they are applied on design, construction, and maintenance. However, many problems with the accuracy of the measurement method and the subjective viewpoint are questioned continuously, so many researchers have been studied for estimating rock condition from various methods. Most of them show only the local relation and a tendency between site investigation data and rock conditions. In this paper, the relationship between RMR method and electrical resistivity is deducted using the analytical equation derived theoretically from electric field analysis on jointed rock mass. And also, probabilistic relationship between RMR method and electrical resistivity is deducted for the increase of accuracy. If a suggested method is applied with the conventional method for estimating the rock condition, it will be helpful to estimate RMR values on the field.
초음파 센서와 칼만필터 알고리즘을 이용한 스마트 안전 헬멧
류희환 ( Ryu-hee-hwan ),김진구 ( Kim Jingu ),고영준 ( Ko Yeongjun ),김현 ( Kim Hyeon ) 한국정보처리학회 2017 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.24 No.2
본 연구는 초음파 센서를 이용해 사물을 측정하고 이의 오차를 줄이기 위해 칼만필터 알고리즘을 이용하였다. [1][2] 이는 안전 헬멧의 이용자들이 전방의 장애물을 사전인지 하는데 있어 활용하고자 하였다. 최근 안전사고가 증가하면서 전방 또는 후방의 장애물로 인한 사고가 급증하고 있는 추세이다. 헬멧에 원거리 측정 센서를 장착해 전, 측, 후방을 사전에 감지하고 이를 사용자에게 알려 사고를 예방하고자 하였다.