http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
3Way Coolant Valve 전압별 일정 토크 제어를 위한 DC Motor 연구
김동석(Dong-Seok Kim),김정태(Jung-Tae Kim),노의동(Eui-Dong Ro),이창훈(Chang-Hoon Lee) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
전기 자동차 관련 부품의 연구개발 및 실용화가 활발히 진행되고 있다. 내연기관의 공조시스템은 차량의 엔진 열에 의한 에너지를 이용하여 실내 난방에 활용하지만 전기 자동차의 공조시스템은 차량 배터리를 사용하여 한다. 즉 전기차 배터리를 이용함으로써, 차량의 연비와 직결되는 문제에 직면하게 된다. 위와 같은 문제를 해결하기 위해 차세대 공조시스템의 개발이 진행되고 있으며, 이 시스템의 냉각수 흐름을 제어하는 3Way Coolant Valve에 대한 기술 개발이 진행 중이다. 현재 3Way Coolant Valve는 Solenoid Type으로 활용되고 있으나, 제품의 에너지 소비 감소 및 원가 절감을 최적화하기 위해 DC Motor Type으로 개발 진행 중이다. 현재 Solenoid Type의 경우 냉각수 유로 전환 시 일정한 전류 출력을 통해 밸브의 동작을 유지시켜주는 문제점이 있다. 하지만 DC Motor Type의 경우 액추에이터 내부 기어 구조 및 전압(V)별 전류(I) 출력제어 방법을 통해 토크(Torque)를 일정하게 제어함으로써, 전기 소모 에너지(W)를 줄이는 효과로 차량 배터리 소모를 줄일 수 있는 효과를 볼 수 있다. W = VI 본 논문에서는 DC Motor Type과 Solenoid Type의 Motor의 전기적 성능을 비교를 통해 전기 에너지 효율 최적화 연구를 진행하고자 한다.