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조원국(Won Kook Cho),남창호(Chang Ho Nam),박순영(Soon Young Park),김철웅(Chul Woong Kim) 대한기계학회 2008 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2008 No.11
A sensitivity analysis of the liquid rocket engine has been made. A mode analysis program is used to predict the performance change due to the variation of rocket engine operating environment. The propellant supply pressure and density are the major variables of the operating condition. The material properties of the turbine driving gas is assumed as the function of mixture ratio. The discrepancies of performance change between constant turbine driving gas properties and variable properties are greater for the case of fuel pump inlet pressure change than the oxidizer pump inlet pressure change.
75톤급 가스발생기 사이클 액체로켓엔진의 시험영역과 엔진 구성품 시험 영역의 결정
남창호(Chang-Ho Nam),문윤완(Yoonwan Moon),설우석(Woo-Seok Seol) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회지 Vol.15 No.6
A test range for a 75tf class gas generator cycle liquid propellant rocket engine is defined. The engine system test range is defined by the performance variation during flight, the dispersion after engine calibration, and additional margin. The component development test range includes the operation range corresponding to the engine system test range and the component performance margin.
부 최적 이진누적 적용 레이더의 표적 측정오차 감소 기법
남창호(Chang Ho Nam),최성희(Seong Hee Choi),나성웅(Sung Woong Ra) 大韓電子工學會 2011 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.48 No.9
이진누적기법은 여러 개의 펄스반복주파수가 사용되는 레이더 시스템에서 n번의 탐지시도에서 m번의 탐지가 이루어졌는 지를 식별하여 탐지여부를 판단하는 부 최적 펄스누적기법이다. 본 논문에서는 m의 최적값이 아닌 그 근사값으로 이진누적 기법을 적용한 부 최적 이진누적기법 구현시 발생되는 방위각 오차를 감소시킬 수 있는 표적 측정오차 감소기법을 제안하고, 그 결과를 실제 레이더의 시험결과를 기반으로 분석하여 검증한다. A binary integration is one of sub-optimal pulse integration which decides detection based on discriminating m successful detections out of n trials in radar systems using multiple pulse repetition frequencies. This paper introduces target measurement error reduction technique to reduce azimuth errors in suboptimal binary integration radar which applies the near value by m rather than the optimal m and verifies the performance by analyzing the experimental data measured from real radar.
남창호(Chang Ho Nam),김승한(Seung Han Kim),김철웅(Cheul Woong Kim),설우석(Woo Seok Seol) 한국추진공학회 2009 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11
엔진 1기당 연소시험 횟수나 시험시간은 엔진 개발 초기에 시스템이나 구성품 개발의 설계/개발 요구조건을 설정하는 데 중요한 인자이다. 해외 액체로켓엔진의 개발 및 인증 시험 이력을 통해 우주 발사체용 액체로켓엔진에 요구되는 수명에 대해 조사하였다. 소모성 발사체에 장착되는 엔진도 개발과정에서 수십회의 점화와 비행시간 대비 수배 이상의 연소 시험을 거치는 것이 확인되었다. Life time and number of use of liquid propellant rocket engine (LRE) should be carefully defined since those are crucial parameters affecting development costs and period. The present study surveyed the development and qualification records of LRE for space launch vehicles, especially concerning about test numbers and duration. It was shown that a single engine for expendable launch vehicle is tested with tens of ignition and several times duration of flight at least.
터보펌프 가스발생기 연계시험에서의 시험영역 설정과 설비 설계
남창호(Chang Ho Nam),김철웅(Cheul Woong Kim),김승한(Seung Han Kim),박순영(Soon Young Park) 한국추진공학회 2008 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.5
엔진의 비행, 구성품 성능 오차, 엔진 시스템 인증 기준에 따라 결정된 시스템 시험영역을 기준으로 하는 터보펌프 가스발생기 연계시험 영역 설정을 하였다. 연계시험 작동점에 해당하는 연소기 압력 모사를 위한 배관 손실계수와 터빈 출력 조정을 위한 스로틀 밸브의 손실계수를 결정하였다. The test range for turbopump and gas generator coupled test was determined considering the engine system test area which cover the qualification and development. Based on the test range, we determined the required loss coefficient for the throttle valves and lines.
가스발생기 사이클 액체로켓엔진의 성능분산해석과 엔진성능보정
남창호(Chang Ho Nam),김승한(Seung Han Kim),김철웅(Cheul Woong Kim),설우석(Woo Seok Seol) 한국항공우주연구원 2007 항공우주기술 Vol.6 No.1
로켓엔진의 성능분산은 발사체의 최종 궤도 진입의 정확성을 위해 비행전 필수적으로 확인해야 할 중요한 변수이다. 엔진 성능 분산의 인자들을 살펴보고 성능 분산을 추정하였다. 내부인자에 의한 성능 분산을 보정하기 위한 배관 요구 차압을 확인하고 보정후에 발생할 수 있는 성능분산을 정량화하였다. Performance dispersion in the engine should be considered to predict the flight accuracy of a launch vehicle. A dispersion estimation method was presented with a LOx/Kerosene gas generator cycle engine. The orifices in the propellant supply lines in the engine were assumed to be used for calibration of the performance and the required pressure drops were acquired. The dispersions after calibration were quantified also.