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이세균,문병수,남승백,김기덕 대한기계학회 1992 대한기계학회논문집 Vol.16 No.9
본 연구에서는 대수층을 시뮬레이션한 실험장치를 통하여 온도분포를 관찰하 고 자연대류에 관한 단순화된 이론적 모델을 개발하여 실험치와 비교 검토하고자 한 다. Experiments have been performed on the thermal behavior in a liquid saturated porous medium in a system to simulate a single well aquifer thermal energy storage system. The principal interests in this study are the combined effects of forced and natural convection. Significant buoyancy flow due to natural convection is developed quickly as the temperature difference between the injection and original aquifer temperature increases. Theoretical model under simplified assumptions (called simple buoyancy flow model in this study) has been developed. The results of this model agree well with the experiments. The effects of buoyancy flow on the recovery factor are also examined in this study.
분무수 온도 변화에 따른 에어와셔의 온습도 특성에 관한 실험적 연구
김태형(Tae-Hyung Kim),남승백(Seung-Baeg Nam),하종필(Jong-Pil Ha),정재학(Jae-Hak Jung),조인수(In-Soo Cho) 대한설비공학회 2008 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2008 No.2
Air washer remove dust on the air and use for humidification. But the last should be applied to the semiconductor and FPD industry, air washer has focused on removing pollutants. In addition, air washer within the clean room remove the pollutants as well as use for humidification in Winter. However, there is no research in the country, and for research purposes, the evaluation was conducted by atomizing water temperature variation and L/G variation. Performance evaluation results are the same conditions as the entrance of air washers (23 ℃, 45%RH). Cooling effect is enhanced when atomizing water temperature is lower. The larger the performance of humidification to L/G lower the temperature increases.
리튬이온전지 양극제조 공정에서 사용된 NMP를 회수하기 위한 하이브리드형 NMP 회수시스템 개발에 관한 연구
황순호(Soon Ho Hwang),남승백(Seung Beak Nam),김동권(Dong-Kwon Kim),김양준(Yang Jun Kim),강성은(Sung Eun Kang) 대한기계학회 2016 大韓機械學會論文集B Vol.40 No.5
리튬이온전지 양극활물질 제조공정의 용제로 사용되는 NMP(N-Methyl-2-Pyrrolidinone)는 전량수입에 의존하고 있으며 BASF와 ISP의 독과점에 따라 높은 가격을 유지하고 있다. 이로 인해 대부분의 리튬이온전지 제조업체들은 건조과정에서 배기되는 공기 중에서 NMP를 회수한 후 재사용하는 방식을 이용하고 있다. 국내에서는 주로 NMP의 친수성을 이용해 흡수탑에서 회수하는 흡수법을 사용한다. 이 방식으로 회수된 NMP의 순도는 80% 수준이며, 처리된 가스의 수분 함유량이 높아 100% 배기할 수밖에 없는 문제점이 있다. 본 연구에서는 냉각응축법과 농축법을 복합 구성하여 NMP 회수율이 99.6%, 회수된 NMP 순도가 96.1%인 하이브리드형 NMP 회수시스템을 개발하였다. The availability of NMP, a solvent used in the manufacturing process of cathode material for lithium ion battery, depends on importation, and the price remains high because of the monopoly of BASF and ISP. For these reasons, most Lithium ion battery manufacturers reuse NMP after recovering it from the exhaust air in the drying process. In Korea, absorption method is mainly used for recovering NMP from the absorption tower using the hydrophilicity of NMP. However, this system has a few disadvantages, such as low purity (80%) of the recovered NMP and 100% emission due to high water content of the treated gas. In this study, we develop a hybrid NMP recovery system by combining cooling condensation method with concentration method, by which it is possible to obtain an NMP recovery rate of 99.6%, and a high purity (96.1%) of the recovered NMP.
물결형 슬릿핀이 장착된 핀-관 열교환기의 습표면 성능 실험
김내현,김정식,조진표,윤재호,백종현,이순구,남승백,권형진,Kim, N.H.,Kim, J.S.,Cho, J.P.,Yun, J.H.,Peck, J.H.,Lee, S.G.,Nam, S.B.,Kwon, H.J. 대한설비공학회 1997 설비공학 논문집 Vol.9 No.2
In this study, the wet surface heat transfer coefficients and friction factors of the heat exchanger with slit-wavy fin were measured. Four sample cores of two or three row with fins of 12 fpi or 16 fpi were tested. Tests were conducted in a closed loop wind tunnel, where the heat exchanger was mounted at 45 degree inclination angle. The wet surface heat transfer coefficient was reduced following the procedure given in ARI 420-81. During the course, new definitions of the $\varepsilon$-NTU applicable to enthalpy driving system were introduced. The wet surface heat transfer coefficients were approximately equal to the dry surface values. However, the friction factors were approximately 120% to 170% higher than those of the dry surface. Both the heat transfer coefficient and the friction factor of the wet surface increased as the relative humidity increased, fin pitch decreased, and the number of row decreased, although the difference was not large.
김양준(Kim, Yangjoon),김동권(Kim, Dongkwon),남승백(Nam, Seungbaek),조인수(Cho, Insoo) 한국신재생에너지학회 2011 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.05
PVT(Photovoltaic Thermal) 모듈은 태양광과 태양열 에너지를 동시 이용이 가능한 모듈로서 태양광전지(PV, Photovoltaic)모듈에 열교환기를 접합한 형태로 전기에너지뿐만 아니라 열에너지를 동시에 생산할 수 있는 시스템이다. 기존 PV 모듈은 일사량이 많으면 전력 생산량이 증가하는 동시에 PV모듈의 온도가 상승함에 따라 발전 효율이 감소하는 문제점이 있으며 일반적으로 25?C이상 조건에서 모듈 온도가 10?C 증가할수록 발전효율의 약 4~5% 정도 감소하는 것으로 보고되고 있다. PVT 모듈은 기존 태양광모듈에 열교환기를 접합하여 냉각함으로써 PV모듈의 온도를 낮추어 발전효율을 증가시키는 동시에 부가적으로 발생하는 온수를 직접이용하거나 다양한 계통의 보조 열원으로 이용할 수 있는 장점이 있다. 본 연구에서는 수치해석기법(CFD)을 활용하여 PV모듈 냉각 및 온수 발생을 위한 열교환기를 설계하였으며 다양한 형상의 열교환기에 대해 유동해석을 수행하여 최적의 열흡수효율을 갖는 열교환기의 형상을 설계하였다. 또한 최적 설계된 PVT 모듈을 제작하여 실제 태양과 유사한 광원을 갖는 인공태양조건에서의 실내 실험을 통해 PVT 모듈의 성능을 검증하였으며 또한 실제 노상에 설치하여 ASHRAE 93-77의 실험기준과 ECN의 PVT 집열기 성능측정 가이드라인에 따라 옥외 시험평가를 하여 PVT 모듈의 성능 검증을 하였다. 최적 설계된 PVT모듈에 대한 성능평가 결과 기존 PV 모듈보다 발전효율이 약 15%(기존 발전효율 대비) 향상된 결과를 확인하였다.