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- 저자 : 김일헌 (검색결과 27 건)
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金一憲 大田工業高等傳門學校 1975 論文集 Vol.16 No.-
道路에서 表層의 材料는 車輛荷重에 견디고 摩耗에 充分히 抵抗할 수 있어야 하며, 防水性이며 甚한 氣象에 對해서 破損되지 않아야 한다. 基層이 단단하고 두터우면 路牀上의 材料, 흙은 ?弱한 흙이라도 相當한 壽命을 維特하나, 基層이 약하고 엷을 때는 이에 알맞는 材料를 選擇해서 施工해야 한다. 흔히 基層에는 碎石을 使用하는 것이 人手하기 어려울 때는 흙의 結合材로 Cement, 石灰石, Flyash, 化學藥品 등을 混合해서 碎石基層에 代置하고 있다. 本硏究는 路盤層의 흙의 安定과 問題點을 檢討하여 다음과 같은 結果를 얻었다. 1) 表層카 基層의 Two Layer System에서 Poisson's 比 0.5로 假定하고 第一層과 第二層은 連續的이고 그의 境界面에서 應力과 變位는 같음을 알았다. 2) Two 혹은 Three Layer System에서 沈下에 관계되는 Parameter는 基層과 表層의 彈性係數의 比 및 圓板의 半徑과 表層의 두께와의 比등이고 荷重下 境界面에서의 變位는 Paramete의 값이작아져야 變位도 작아짐을 알 수 있다. 3) 흙, 물, 石灰石을 混合했을 때 Base-Exchange가 일어나게 되어 濕度의 영향을 많이 받게 되는데 그후의 Pozzolanic-Action, 특히 早期養生中에는 습도의 영향을 받게됨을 알 수 있다.
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필로티형 중저층 R/C 건물의 코어 위치에 따른 내진 성능에 관한 연구
김일헌,박익현,최열 대한건축학회지회연합회 2019 대한건축학회연합논문집 Vol.21 No.1
The purpose of this study is to evaluate the seismic performance of mid/low-rise reinforced concrete(RC) pilotis buildings in terms of core locations. So called “Pilotis” configuration usually characterized by a open-first-story for use of parking or reception lobbies. A seismic point of view, structural system of open-first-story is very weak from earthquake because the open-first-story only subjects lateral deformations. In this study, seismic performance assessment of two different pilotis buildings with the core wall at center and the core wall at extreme corner is carried out. Response spectrum analysis (RCA) and Linear Dynamic Procedure (LDP) analysis were used to evaluate the seismic performance. As a result, it can be stated that the location of core in pilotis RC buildings significantly affects the resistance of structural members subjected to earthquake load. 국내 중저층 다세대주택의 큰 비율을 차지하는 필로티형 구조는 지면에 닿는 접지층에 있어서 기둥 및 내력벽 등 하중을 지지하는 구조체 이외의 외벽, 설비 등을 설치하지 않고 개방시킨 구조를 의미한다. 이러한 필로티형 구조는 1층의 지면이 벽으로 차단되는 일 없이 넓게 사용될 수 있을 뿐만 아니라 일반 시민에게 교통의 편의도 제공하게 되므로 도시계획의 이점을 가지고 있으나, 이번 포항 지진으로 인하여 지진에 매우 취약하다는 사실이 확인되었다. 특히 필로티형 구조의 상부는 벽식구조로 되어 있고 1층은 최소의 전단벽을 포함한 라멘구조로 이루어져 있으므로 지진 발생 시 연약층이 형성되어 1층이 먼저 붕괴될 가능성이 크다. 이에 본 연구에서는 선형동적해석법 및 1차상세평가법을 이용하여 필로티형 구조의 코어 위치에 따른 취약 부분을 식별해 내는 것을 목표로 하며, 향후 필로티형 건물의 비선형 해석법에 대한 기초자료로서 활용하고자 한다.
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초음파 속도법을 통한 고무입자를 함유한 콘크리트의 압축강도 추정에 관한 연구
김일헌,시모,최열 대한건축학회지회연합회 2016 대한건축학회연합논문집 Vol.18 No.2
자동차 산업의 급속한 발전과 자동차 보유대수의 꾸준한 증가세는 폐타이어를 비롯한 여러 산업 부산물을 발생시키고 있으며 그 처리 및 재활용에 관한 문제가 사회적 문제로 부각되고 있다. 폐타이어의 경우 대부분 시멘트 공장의 연료용으로 소각되고 있으며 이는 수질, 대기 및 토양오염 등 환경문제를 야기하고 있는 실정이다. 연구에 따르면 폐타이어가 혼입된 모르타르의 경우 Flow의 향상, 열전도율의 저감, 바닥충격음 감소에 효과가 있는 것으로 알려지고 있다. 이에 본 연구는 폐타이어 고무 분말을 재활용한 고무분말이 함유된 콘크리트의 강도를 비파괴검사법 중 하나인 초음파 속도법(KS F 2418) KS F 2418, 콘크리트의 펄스 속도 시험 방법, 한국표준협회, 2002을 이용하여 측정하고 기존의 식과 비교 및 분석하여 추정식을 제안하고 그 적용성을 평가하고자 하였다. In this study, as a solution of recycling of waste tires, we propose an estimation equation of compressive strength of concrete containing rubber particles and estimate its applicability by using ultrasonic pulse velocity method that is one of the nondestructive inspection method. The specimens have dimensions of Φ100mm 200mm were used for this study. The results of nondestructive inspection and strength test showed that the more content of rubber particles, compressive strength and ultrasonic pulse velocity were reduced and we compared the existing estimation equation of compressive strength with the new one that we proposed. The results showed that the existing estimation equation had 27.42% ~ 137.80% error rate, but the new one had 0.95% ~ 18.13% error rate.
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金一憲 大田工業高等傳門學校 1975 論文集 Vol.15 No.-
모든 構造物은 堅固한 基礎위에 築造되기 마련이며 이러한 堅固한 基礎를 마련함에는 여러 가지 隘路點이 많은데 土質工學이나 基礎工學에 관한 여러 問題를 取扱하는 경우 끈의 軟弱地盤 處理問題가 가장 어려운 것으로 되어 있다. 이와 같은 軟弱地盤 處理에 對한 諸問題點의 硏究가 無數히 많이 있지마는 이러한 것의 硏究는 Terzaghi의 壓密理論을 基礎로 하여 이루어진 것이므로 本嬌에서는 軟弱地盤의 處理에 對한 基本理論인 Tersaghi의 壓密理論을 Fourier 級數로서 주어지는 각각의 微分方程式의 境界條伴에 對하여 그 풀이를 유도 考索하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 1) 壓密現象을 Fovrier 級數로 表現하는 方法에 의하여 壓密의 基本 方程式의 解法을 具?的으로 展開하였다. 2) 任意의 時刻, 任意의 길이에서의 間隙水壓의 값이 구하여짐을 알 수 있다. 3) 이러한 解法이 他方法에 의해 한 가지 特記할 점은 壓密의 基本方程式이 熱傳導의 方程式과 같다는 點이다. 4) 境界條件을 常微分方程式의 一船解의 각 條件에 대해 計算하여 보았는데 그 結果, 理論展開에 矛盾이나 착오가 없음을 確認할 수 있었다.
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조적벽체가 80년대 표준 저층 학교 건물의 내진 성능에 미치는 영향에 대한 해석적 연구
김일헌,강상구,위옥복,최열 대한건축학회지회연합회 2021 대한건축학회연합논문집 Vol.23 No.5
The purpose of this study is to estimate the seismic performance of low-rise school building which constructed using 1980’s standard codes. The structural system of the considered school building is Reinforced Concrete(RC) Moment Frame with Full Masonry Infills(FMI) and Partial Masonry Infills(PMI). The masonry infills are usually not considered in structural analysis, but affect significantly the seismic performance of its structure. Many researches showed that real behavior of such buildings will vary during the earthquake events. It is generally agreed that an infilled frame structure performs better against earthquake forces, however, when a structure is only partially infilled, the phenomena is again different. By this analysis, four reinforced concrete frames with or without masonry infills were designed and tested under PUSHOVER analysis. Results shows that with Partial Masonry Infills(PMI), the columns become more shorter and get damaged prior to the other normal columns. The Full Masonry Infills(FMI) made an increase of both the initial stiffness and strength of its building.
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