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김은기 한국해양경찰학회 2019 한국해양경찰학회보 Vol.9 No.2
The purpose of this study was to develop Safety Index for Efficient Safety Control at Costal Sea. For this purpose, I used the method of content analysis and AHP technique. And I found that safety index of costal sea could consist of topographical factor, tide, technical level of rescue, the number of visitors, safety consciousness of visitors, the case of accidents, the facilities of information delivery, the facilities and manpower of safety control, and prevention and publicity activities. The implication of this study was to suggest rational and objective standard safety index at costal sea. But the shortage of empirical evidence on influencing factors on accidents at costal sea. 이 연구는 연안안전지수를 도출함을 목적으로 수행되었으며, 연구결과를 활용 해양경찰의 효율적인 연안해역 안전관리를 도모하고자 함을 궁극적인 연구의 목적으로한다. 연구목적 달성을 위해 이 연구에서는 내용분석과 AHP 기법을 활용하였으며, 분석결과 지형적 요인, 조석간만의 차, 구조 용이성, 방문객 수, 방문객 안전의식, 사고이력, 정보전달시설의 수, 안전관리시설 및 인력, 예방홍보활동 등이 안전지수의구성인자로 도출되었다. 이를 통해 가중치가 반영된 연안안전지수 평가표를 제시하였다. 합리적이고 객관적인 연안안전지수를 도출, 위험지역 선정 기준의 합리성과 객관성을 제고하였다는 점에서 이 연구의 의의가 있다 하겠다. 그러나 연안사고에 영향을 미치는 요인들에 대한 실증적 검토는 이 연구에서 고려하지 않고 있다는 점은이 연구의 한계라 할 수 있다. 추후 이에 관한 실증연구가 축적되어 연안안전지수의객관성을 더욱 담보할 수 있게 되기를 기대한다.